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- 基于时间压力和努力程度的飞行员工作负荷研究
- 作者： 刘文萌 来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行绩效 机组职能分类模型 飞行员工作负荷 多生理参数 EEMD小波奇异熵
- 描述： 基于时间压力和努力程度的飞行员工作负荷研究
- 基于飞行员负荷的某机型高原运行能力研究
- 作者： 徐龙安 王媛媛 来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员 座舱高度 飞行员工作负荷 高原机场
- 描述： 研究表明,70%左右的飞行事故发生在负荷较高的爬升和进近着陆过程。在近20年的飞行事故中,约有35%的飞行事故与飞行员工作负荷过高有关。为提高飞行安全,降低飞行事故,飞行员工作负荷的研究具有越来越重要的意义。飞行员工作负荷一直以来也是飞行员和航空科研人员关注的问题。高原机场因海拔高,气压低,空气稀薄,人体缺氧,容易造成思维迟钝,飞行员反应能力下降。此外,飞机在高原机场飞行操纵难度加大,机动性能较差。因此,在高原机场
- 基于飞行员负荷的某机型高原运行能力研究
- 作者： 徐龙安 王媛媛 来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员 座舱高度 飞行员工作负荷 高原机场
- 描述： 研究表明,70%左右的飞行事故发生在负荷较高的爬升和进近着陆过程。在近20年的飞行事故中,约有35%的飞行事故与飞行员工作负荷过高有关。为提高飞行安全,降低飞行事故,飞行员工作负荷的研究具有越来越重要的意义。飞行员工作负荷一直以来也是飞行员和航空科研人员关注的问题。高原机场因海拔高,气压低,空气稀薄,人体缺氧,容易造成思维迟钝,飞行员反应能力下降。此外,飞机在高原机场飞行操纵难度加大,机动性能较差。因此,在高原机场