一种飞机侧向增稳系统设计方案及仿真验证

作者： 曹栋   曲东才   黄婧丽   李飞   来源： 海军航空工程学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行品质   控制规律   侧向特性   增稳系统  

描述： 具有三角翼、大后掠角等气动布局特点的现代超音速飞机虽然解决了飞行速度问题,但同时极易出现高空飞行的荷兰滚阻尼、航/横侧向静稳定性减小、滚摆比变大等问题。为改善飞机航/横侧运动的飞行品质,基于飞机滚转和偏航两通道的相互交联,将滚转通道舵偏信号引入偏航通道,以增强偏航角速度反馈信号,增加飞机转弯的协调性,进而设计了一种高速飞机航/横侧向增稳控制系统。通过进行大量仿真,验证了所设计的飞机航/横侧向增稳控制系统结构简单合理,在其控制规律传动比等参数选择合理时,飞机航/横侧向飞行品质良好。

飞机飞行品质规范及评价准则研究

作者： 陆晨逊   常亮   来源： 科技资讯 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行品质   评价准则   规范   飞机  

描述： 随着民航运输业的不断发展,需要确保其航班安全高效运行,对航班质量有效提升,在这一基础上得出飞行品质这一概念。飞机飞行品质及安全之间的联系较为密切,因此,在飞机设计及试飞等工作开展的时候,要根据飞行品质规范的相关要求加强对飞机设计和验证工作质量的提升。该文加强对飞行品质规范现状分析,明确相关评价准则及其具体的适用情况。

飞机飞行品质规范及评价准则研究

作者： 陆晨逊   常亮   来源： 科技资讯 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行品质   评价准则   规范   飞机  

描述： 随着民航运输业的不断发展,需要确保其航班安全高效运行,对航班质量有效提升,在这一基础上得出飞行品质这一概念。飞机飞行品质及安全之间的联系较为密切,因此,在飞机设计及试飞等工作开展的时候,要根据飞行品质规范的相关要求加强对飞机设计和验证工作质量的提升。该文加强对飞行品质规范现状分析,明确相关评价准则及其具体的适用情况。

结冰对飞机横航向飞行品质的影响

作者： 王良禹   徐浩军   张喆   裴彬彬   薛源   来源： 飞行力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行品质   动力学特性   飞机结冰   等效系统拟配  

描述： 针对结冰后飞机横航向飞行品质问题,引入结冰影响模型,对不同结冰条件下的飞行动力学特性进行仿真。基于仿真结果和典型模态特性,利用等效系统拟配原理,在时域范围内对飞机结冰后的滚转角变化进行分析。提出基于典型模态下对飞机横航向时域响应进行拟合,从而计算出结冰后横航向模态特性参数的方法。根据计算结果,分析了不同结冰严重程度对飞机横航向飞行品质的影响。仿真结果表明,结冰后飞机横航向模态特性变差,飞行品质发生降级,对飞行安全造成了严重威胁。

固定翼飞机的飞行品质分析

作者： 张津赦   来源： 设备管理与维修 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行品质   稳定性   飞行动力学   配平  

描述： 总结国内外固定翼飞机的研究情况,以F16为研究对象建立飞行动力学模型,对样例机进行配平,所得结果定性上合理。基于MIL-F-8785C进行飞行品质分析,结果表明该机型在算例范围内飞行品质很好,纵向长周期飞行品质都为1级,横向荷兰滚飞行品质都为2级,但随着速度的增大稳定性减弱。

飞机结构损伤声源定位算法分析

作者： 韩凯   冯建民   贺谦   孙志强   来源： 工程与试验 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 声阵列   最小二乘法   最优化方法   时差定位方法  

描述： 针对飞机强度试验中飞机结构损伤位置定位困难这一问题,采用基于时差(Time difference of Arrival,TDOA)的定位方法,比较了最小二乘法和最优化方法的定位效果,并对影响定位精度的因素进行了分析讨论,为工程应用提供理论依据。

基于最小二乘法的飞机发动机安装节动态力识别

作者： 韩峰   沈承   徐俊伟   来源： 应用数学和力学 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 最小二乘法   频率响应函数   动态力识别   发动机安装节  

描述： .通过采用最小二乘法正则化逆运算,利用地面状态下发动机安装节至吊挂或发动机安装节至安装节上的结构频率响应函数,以及飞行状态下吊挂或发动机安装节上相同位置处的振动加速度响应,对发动机安装节上的动态力进行

基于电压递推与FFRELS的航空蓄电池模型参数动态辨识

作者： 连帅   王宽   谷士鹏   来源： 计算机测量与控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 递推模型   最小二乘法   等效电路   参数辨识  

描述： 辨识方法;针对蓄电池电池开路电压测量时,静置时间过长,无法实时测量的问题,创建了蓄电池开路电压辨识递推模型,实现了开路电压的实时估计;同时采用基于遗忘因子扩展递推最小二乘法(FFRELS)算法对蓄电池

燃油重量对改装后通航飞机重心的影响研究

作者： 刘树文   李志敏   周小燕   张新习   来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 最小二乘法   重心   飞机改装   燃油重量  

描述： 通航飞机常因具有独特的飞行性能与状态,由飞机改装公司对其进行适应性改装以执行各种任务。本文以赛斯纳208型飞机为例,在MATLAB软件中利用最小二乘法拟合计算燃油重心力臂值,并研究了飞机经适应性改装后重心随燃油重量变化的规律。

航空器畅通和拥堵滑出时间计算方法

作者： 周建   赵嶷飞   王同乐   姜文娟   来源： 计算机仿真 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 地面拥堵   最小二乘法   拥堵滑出时间   畅通滑出时间  

描述： 检验,结果表明:停靠1号机位区的重型机和中型机畅通滑出时间的预测误差率分别为15.02%和13.59%,拥堵滑出时间的预测误差率分别为11.55%和10.89%,说明最小二乘法比之前使用的拟合斜率法更优,使重型机和中型机的畅通滑出时间预测误差率分别下降了1.71%和1.42%。