民用飞机驾驶舱新型人机交互方式综述

作者： 刘威     杨家忠   来源： 人类工效学 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 人机交互系统   触控交互   航空工程   民航   飞行员   眼动交互   语音交互   产品设计   驾驶舱   飞机  

描述： 飞机驾驶舱人机交互方式直接关系到飞行员的工作绩效和飞行安全，新型人机交互已经成为民用驾驶舱设计的新趋势。本文聚焦于已经应用在民用飞机驾驶舱设计以及未来驾驶舱设计可能会应用的交互方式，对触控交互、语音

基于内隐联想测验的民航飞行大学生责任感研究

作者： 罗渝川     廖彦鸿     高婧蕾     邓雪梅   来源： 人类工效学 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空交通工程   职业胜任力   国家和社会责任感   飞行员   集体和他人责任感   自我责任感   内隐联想测验   民航安全  

描述： 目的 探究飞行员在责任感三个维度上的内隐态度，以及不同分类飞行员的内隐态度强弱，客观评价不同维度间的差异，为培训高水平飞行员提供更加科学和有效的理论支持。方法 利用经典实验范式单类内隐联想测验，通过

基于眼控人机交互的座舱振动环境对飞行员视觉定位能力的影响

作者： 胡博     谷波     郭小朝     刘庆峰     段宇     郝梦婷     白玉     陈园园     王嫣嫣   来源： 人类工效学 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 眼控误差   振动幅度   飞行员   界面   飞机座舱   视觉定位能力   眼控交互   工业设计  

描述： 基于眼控人机交互的座舱振动环境对飞行员视觉定位能力的影响

航空发动机涡轮盘结构损伤检测的研究

作者： 黄燕晓   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 整体性能   航空发动机   模态分析技术   位移   结构损伤检测   涡轮盘   研究对象   简化模型   识别误差   神经网络   损伤模型   安全工作   振型   网络技术   识别效果   有限元理论   固有频率   识别检测   模态参数   振动实验  

描述： 航空发动机涡轮盘结构损伤检测的研究

航空发动机涡轮盘结构损伤检测的研究

作者： 黄燕晓   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 整体性能   航空发动机   模态分析技术   位移   结构损伤检测   涡轮盘   研究对象   简化模型   识别误差   神经网络   损伤模型   安全工作   振型   网络技术   识别效果   有限元理论   固有频率   识别检测   模态参数   振动实验  

描述： 航空发动机涡轮盘结构损伤检测的研究

CAAC-ACP第二届年度通用航空运行安全研讨会在京举行

作者： 记者   张丰蘩   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 国家战略性   美中   运行安全   通用航空   航空企业   民用航空局   跨越式发展   航空安全   美国联邦航空局   ACP   CAAC  

描述： 本报讯　记者张丰蘩报道：9月13日~14日，主题为“通用航空运行安全”的第二届中国民用航空局（CAAC）—美中航空合作项目（ACP）年度通用航空运行安全研讨会在京举行。来自中国民用航空局、美国联邦航空局、ACP、美国贸易发展署、国内各通用航空运营企业以及美国航空企业相关

全文：本报讯　记者张丰蘩报道：9月13日~14日，主题为“通用航空运行安全”的第二届中国民用航空局（CAAC）—美中航空合作项目（ACP）年度通用航空运行安全研讨会在京举行。来自中国民用航空局、美国联邦航空局、ACP、美国贸易发展署、国内各通用航空运营企业以及美国航空企业相关

CAAC-ACP第二届年度通用航空运行安全研讨会在京举行

作者： 记者   张丰蘩   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 国家战略性   美中   运行安全   通用航空   航空企业   民用航空局   跨越式发展   航空安全   美国联邦航空局   ACP   CAAC  

描述： 本报讯　记者张丰蘩报道：9月13日~14日，主题为“通用航空运行安全”的第二届中国民用航空局（CAAC）—美中航空合作项目（ACP）年度通用航空运行安全研讨会在京举行。来自中国民用航空局、美国联邦航空局、ACP、美国贸易发展署、国内各通用航空运营企业以及美国航空企业相关

全文：本报讯　记者张丰蘩报道：9月13日~14日，主题为“通用航空运行安全”的第二届中国民用航空局（CAAC）—美中航空合作项目（ACP）年度通用航空运行安全研讨会在京举行。来自中国民用航空局、美国联邦航空局、ACP、美国贸易发展署、国内各通用航空运营企业以及美国航空企业相关

起飞阶段不同能见度对飞行员的眼动行为影响分析

作者： 白杰   刘思远   杨坤   来源： 人类工效学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 信息加工   眼动   交通安全   雾霾   飞行员   民航   工作负荷   起飞   低能见度   气候   事故预防   飞机  

描述： 目的为了研究飞行员在低能见度下的眼动行为模式与工作负荷。方法使用Smart Eye眼动仪跟踪被试的眼睛,使用Prepare 3D模拟飞行软件构建仿真实验平台,开展不同能见度下的起飞模拟飞行实验。结果

美国自主航空后勤系统改变前沿地面部队补给模式

作者： 本刊辑部   来源： 国防科技工业 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 机载系统   着陆点   无人直升机   飞行员   航迹规划   地面部队   着陆区   后勤系统   地面控制站   飞控系统   海军陆战队  

描述： 2017年12月,在美国海军"自主航空货运通用系统"(AACUS)项目资助下,极光飞行科学公司成功验证了集成"战术自主航空后勤系统"(TALOS)的UH-1H直升机执行自主后勤补给任务的能力。这是AACUS项目进行的最后一次全系统功能演示验证

航电设备改装市场的新商机

作者： 王天璞   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机   平视显示系统   座舱显示器   飞行员   头戴式   柯林斯   HUD   泰雷兹   发动机性能   平视显示器   驾驶舱  

描述： 在新技术的推动下,飞机驾驶舱平视显示器在改善飞行操纵品质和安全性方面表现突出,在接收的新飞机上,全球多个国家管理局方、飞机制造商和平视显示器供应商都在作为强制指令或线装标准配置开始推行,即使是老旧飞机,供应商也已做好了加改装的服务准备,因此未来一段时间这类设备的改装市场将迎来良机。