区域航空枢纽竞争力评价

作者： 李国栋     关添元   来源： 综合运输 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法   TOPSIS法   竞争力评价   区域航空枢纽  

描述： 科学评价区域航空枢纽竞争力是构建现代化国家综合机场体系、优化航线网络布局的重要依据。本文从“运营规模、市场潜力、基础设施、管理效率”四个维度构建评价指标体系，并采用熵权TOPSIS法对我国29个区域航空枢纽进行竞争力定量研究。结果显示，运营规模、市场潜力、基础设施、管理效率对区域航空枢纽竞争力的影响呈现梯次下降，而三级指标中货邮吞吐量、人均GDP、航站楼面积是影响竞争力提升的关键指标。进一步结果显示，29个区域航空枢纽竞争力结果呈现“橄榄型”布局分布，并具有明显的区域不均衡性。最后对区域航空枢纽提高竞争力提出建设性建议。

基于多属性分析法航空公司航线优化方法研究

作者： 齐鑫   魏丽娜   董政清   吴旭   王诗梦   任重宇   来源： 科学技术创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 枢纽选取   TOPSIS法   离差最大化   多属性决策法  

描述： 和属性值两个方向解决了枢纽排序问题。最后以某一航空公司的航线优化问题实例分析，选取国内15个机场作为枢纽，得出前4个机场的排序结果，从而为航空公司提供枢纽机场选取的依据。

基于群决策赋权TOPSIS的军航空域使用效能评估

作者： 陈致远   沈堤   任天威   张宏宏   来源： 火力与指挥控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： TOPSIS法   空域使用效能   群决策赋权   效能评估  

描述： 针对军航空域使用效能评估的问题，以某军航机场空域为研究对象，根据军航特殊的运行体系和空域使用需求，考虑参训要素对空域使用的影响，建立了包含任务、装备、指控、保障等4个因素的评估体系。在此基础上依托群决策赋权法综合确定各专家权重，并结合TOPSIS方法对军航空域使用效能进行评估。结果显示，此法能够充分结合军航特点，为军航空域使用效能评估提供了可量化的参考依据，具有较好的实用性。

基于多属性分析法航空公司航线优化方法研究

作者： 齐鑫   魏丽娜   董政清   吴旭   王诗梦   任重宇   来源： 科学技术创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 枢纽选取   TOPSIS法   离差最大化   多属性决策法  

描述： 和属性值两个方向解决了枢纽排序问题。最后以某一航空公司的航线优化问题实例分析，选取国内15个机场作为枢纽，得出前4个机场的排序结果，从而为航空公司提供枢纽机场选取的依据。

基于群决策赋权TOPSIS的军航空域使用效能评估

作者： 陈致远   沈堤   任天威   张宏宏   来源： 火力与指挥控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： TOPSIS法   空域使用效能   群决策赋权   效能评估  

描述： 针对军航空域使用效能评估的问题，以某军航机场空域为研究对象，根据军航特殊的运行体系和空域使用需求，考虑参训要素对空域使用的影响，建立了包含任务、装备、指控、保障等4个因素的评估体系。在此基础上依托群决策赋权法综合确定各专家权重，并结合TOPSIS方法对军航空域使用效能进行评估。结果显示，此法能够充分结合军航特点，为军航空域使用效能评估提供了可量化的参考依据，具有较好的实用性。

基于AHP-TOPSIS法的飞机起飞阶段飞行品质评价

作者： 王奔驰   杜军   丁超   吴祯涛   张帅   来源： 飞行力学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 主观权值   层次分析法   TOPSIS法   综合评价  

描述： 针对传统飞行品质评价方法中主观评价的局限性,提出了一种AHP-TOPSIS综合集成的评价方法。首先,通过非线性映射的方法将飞行参数数据转化为可评价的数据;然后,采用层次分析法确定主观权重值,采用TOPSIS法进行评价指标值的规范化和排序计算;最后确定了综合权重。验证结果表明,AHP-TOPSIS评价法具有很好的适应性和准确性,可为飞行品质评价提供参考,对工程实践也有很好的应用价值。

基于AHP-TOPSIS法的飞机起飞阶段飞行品质评价

作者： 王奔驰   杜军   丁超   吴祯涛   张帅   来源： 飞行力学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 主观权值   层次分析法   TOPSIS法   综合评价  

描述： 针对传统飞行品质评价方法中主观评价的局限性,提出了一种AHP-TOPSIS综合集成的评价方法。首先,通过非线性映射的方法将飞行参数数据转化为可评价的数据;然后,采用层次分析法确定主观权重值,采用TOPSIS法进行评价指标值的规范化和排序计算;最后确定了综合权重。验证结果表明,AHP-TOPSIS评价法具有很好的适应性和准确性,可为飞行品质评价提供参考,对工程实践也有很好的应用价值。

基于熵权-TOPSIS法的企业微博营销竞争力评价——以民航业为例

作者： 毛瑛   陈南   来源： 西安航空学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 微博营销   熵权   民航   TOPSIS法  

描述： 微博是互联网环境下企业进行品牌营销的一个重要平台,准确定位企业在本行业的微博营销竞争力非常重要。以民航业为例,分析企业微博营销竞争力影响因素,基于熵权-TOPSIS法建立企业微博营销竞争力评价模型,并对国内主要航空公司的微博面板数据进行实证分析。结果表明,该模型可以用来评价企业的微博营销竞争力。

基于熵权-TOPSIS法的企业微博营销竞争力评价——以民航业为例

作者： 毛瑛   陈南   来源： 西安航空学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 微博营销   熵权   民航   TOPSIS法  

描述： 微博是互联网环境下企业进行品牌营销的一个重要平台,准确定位企业在本行业的微博营销竞争力非常重要。以民航业为例,分析企业微博营销竞争力影响因素,基于熵权-TOPSIS法建立企业微博营销竞争力评价模型,并对国内主要航空公司的微博面板数据进行实证分析。结果表明,该模型可以用来评价企业的微博营销竞争力。

第三方航空维修企业维修站选址评价——基于熵值CRITIC合成赋权的TOPSIS分析

作者： 王超峰     吴心如   来源： 科技和产业 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 合成赋权   TOPSIS法   维修企业   选址评价  

描述： 第三方航空维修企业维修站的选址直接影响到航空维修服务的效率和可靠性，进而对民航业的经济发展产生重要影响。以维修站选址特点为基础，从政策条件、城市条件、市场条件、自然条件四个方面构建第三方航空维修企业维修站选址评价体系，选取50个国内机场作为研究对象，采用熵值法和CRITIC法对评价指标组合赋权，进而利用TOPSIS方法计算各选址方案的综合得分，根据得分对50个机场进行分级，使第三方航空维修企业维修站选址更为科学。