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- 飞行员似昼夜节律失调及其对抗措施
- 作者： 赵星成 余志斌 来源： 空军医学杂志 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 似昼夜节律 飞行员 似昼夜节律失调 对抗措施
- 描述： 似昼夜节律是一种内源的、可调适的、以近似24 h为一周期波动的生命过程。由于执行全球作战与非军事行动任务的需要和现代战争的突然性,我国空军和航空兵部队飞行员会遭受似昼夜节律失调的困扰。似昼夜节律
- 飞行员缺氧训练监测要求与技术的探讨
- 作者： 韩学平 梁丽萍 于立华 施维茹 张岩 来源： 空军医学杂志 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员 训练 低压缺氧
- 描述： 飞行员缺氧训练始终受到国内外航空医学研究领域重视。为保证训练效果和安全,结合我军目前实施的飞行员缺氧训练,对国内外飞行员缺氧训练方法、监测手段和风险进行分析,提出在训练全过程应监测受训飞行员的生理参数、工作能力变化,同时,也要监测飞行员训练使用的低压舱、供氧面罩等相关设备的物理参数。
- 心理应激训练在高性能战斗机飞行员中的应用分析
- 作者： 汪东军 王军 李洁 薛霞 孙荣丽 王丽萍 刘启明 肖琦 来源： 空军医学杂志 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员 心率变异性 心理应激训练 平均心率
- 描述： ,增强应激反应耐受力。方法选取2016年1月—12月来空军特色医学中心(原空军航空医学研究所附属医院)参加航空医学训练的高性能战斗机飞行员124人,采用心理应激训练系统进行训练并检测,检测出高性能
- ctDNA用于EGFR敏感突变晚期肺腺癌飞行员靶向治疗疗效评估的病例报道及文献回顾
- 作者： 李向敏 樊再雯 来源： 空军医学杂志 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 精准治疗 飞行员 循环肿瘤DNA 肺腺癌
- 描述： 目的为使飞行员在罹患肺恶性肿瘤时得到更好的治疗,通过报道1例患肺腺癌的空军航空兵某旅歼-7飞行员的治疗过程,以期提高飞行员恶性肿瘤的诊治,同时复习并回顾循环肿瘤DNA(circulating
- 2004—2016年度停飞飞行员抑郁障碍临床分析及航空医学鉴定
- 作者： 齐建林 于东睿 刘佳佳 王进 来源： 空军医学杂志 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 抑郁障碍 飞行员 医学鉴定
- 描述： 2004—2016年度停飞飞行员抑郁障碍临床分析及航空医学鉴定
- 高性能战斗机飞行员延迟性耳气压伤1例并文献复习
- 作者： 吴卓娟 李远军 徐先荣 张晓倩 来源： 空军医学杂志 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空医学鉴定 飞行员 延迟性耳气压伤
- 描述： 目的通过报道1例高性能战斗机飞行员延迟性耳气压伤的发病及诊疗经过,提出飞行人员延迟性耳气压伤防控和航空医学鉴定原则。方法分析1例高性能战斗机飞行员发生左侧延迟性耳气压伤治疗后复飞的临床诊治过程、随访
- 脑力疲劳对飞行员功能状态的影响及其评定
- 作者： 范洁怡 程珊 杨克俭 谢满江 李金声 胡文东 来源： 空军医学杂志 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员 静态平衡能力 反应时 脑力疲劳
- 描述： 目的通过对比海军航空兵在完成飞行任务前后反应时和静态立位平衡能力的变化情况评估九灯反应时测试和静态立位平衡测试对脑力疲劳的敏感程度,为建立客观监测飞行人员功能状态的有效指标提供可行性建议。方法在飞行前后对飞行人员进行九灯反应时测试和静态立位平衡测试,静态立位平衡测试包括睁眼站立和睁眼站立于脚垫上2种姿势。九灯反应时测试的分析指标为正确率、第一反应答题平均时间和正确答题平均时间;静态立位平衡测试的分析指标为姿势晃动轨迹的总轨迹长(whole path length,WPL)、有效值面积(effective value area,EVA)、重心轨迹的外周面积(circumference area,CA)、单位面积轨迹长(unit area path length,UAPL)。通过对数据进行整理,采用独立样本t检验进行统计分析。结果在飞行任务完成后,九灯反应时测试中第一反应答题平均时间和正确答题平均时间均有明显延长(P<0.05),正确率无明显改变。静态立位平衡测试的各项指标晃动轨迹有一定的变化趋势,但差异无统计学意义。结论反应时是脑力疲劳状态评估的敏感性指标,静态平衡能力是否可以作为分析脑力疲劳状态的客观指标仍需不断完善研究,为客观评估功能状态提供科学依据。
- 航空飞行中血压的动态变化及因素分析
- 作者： 苏楠 苏迅 王蕾 吕晓娇 石玮 孙荣丽 杨晶 李京京 来源： 空军医学杂志 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员 空运后送 血压
- 描述： 目的测量航空飞行过程中的血压动态变化,并探讨影响血压波动的相关性因素。方法纳入参加联合演练的医疗队员38名,分别采集飞行前基础血压、上升阶段、飞行30、38、45 min等不同阶段的动脉血压,通过多元线性回归分析探讨平均动脉血压变化的影响因素。结果受试者在飞行上升阶段血压明显升高,随着飞行高度的增加血压逐渐下降,当飞行45 min时,动脉血压显著低于飞行前基础水平。多元线性回归分析提示血压变化与年龄、性别、体质量指数(BMI)及吸烟史无显著相关性,高血压病史是飞行上升阶段血压升高的相关性因素。结论航空飞行中血压的变化呈现先升高后降低的趋势,后送伤病员时应加强循环的监测。