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根据【关键词:
飞行员,危险因素,战斗机,腰椎退行性病变
】搜索到相关结果
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海军军医大学学报
(1)
关键词
体外冲击波治疗军队
飞行员
慢性颈腰痛的临床研究
作者:
周国强.
来源:
中国人民解放军海军军医大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
慢性颈腰痛
疼痛
治疗效果
飞行员
体外冲击波治疗
描述:
体外冲击波治疗军队
飞行员
慢性颈腰痛的临床研究
近红外光谱技术在航空心理学研究中的应用与展望
作者:
刘煜
潘盈朵
李萌
李晨麟
王新野
游旭群
来源:
心理科学
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行员
F
NIRS
选拔培训
pBCI
描述:
,研究者利用血液动力学变化等信息推断
飞行员
在飞行场景下的认知状态。本文对相关研究的研究目的、研究任务、所用滤波和脑机接口的分类算法进行了系统性综述,在此基础上提出fNIRS应用于
飞行员
选拔与训练以及机组资源管理的方向性建议,以此推广fNIRS在航空心理学研究中的应用,最终直接或间接地服务于航空安全。
后疫情时代社会支持对
飞行员
心理健康的影响:应对方式的中介作用
作者:
高羽晨熙
董超武
晏碧华
来源:
第二十四届全国心理学学术会议摘要集
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
心理健康
飞行员
后疫情时代
社会支持
应对方式
描述:
后疫情时代社会支持对
飞行员
心理健康的影响:应对方式的中介作用
飞行中非预期事件下
飞行员
生理指标、负面情绪与任务表现
作者:
石荣
何子寒
彭姓
罗渝川
曾智峰
周思雨
来源:
职业与健康
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
任务表现
负面情绪
飞行员
生理指标
非预期事件
描述:
飞行中非预期事件下
飞行员
生理指标、负面情绪与任务表现
飞机救生爆炸切割脉冲噪声检测实验仿真设计
作者:
师国伟
郑学文
王中天
李林杉
白玉
郝梦婷
潘玮
来源:
空军航空医学
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行员
听觉损伤
脉冲噪声
仿真设计
爆炸切割
描述:
,与实验测量曲线的脉冲噪声峰值接近;实验测得头盔隔声值为2
1
.8dB,与头盔实际隔声值(22dB)接近,表明仿真实验检测数据与理论计算数据具有较好的一致性。结论 飞机救生爆炸切割脉冲噪声检测实验仿真设计可为
飞行员
听觉损伤防护等研究提供数据支撑。
达芬奇机器人应用于军事
飞行员
甲状腺癌治疗
1
例
作者:
宋媛媛
康阳
祝玉慧
来源:
空军航空医学
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行员
合格鉴定
达芬奇机器人
甲状腺肿物
体格检查
描述:
<正>
1
病例资料男,38岁,直-
1
9
飞行员
,飞行时间3 000 h。202
1
年
1
2月于解放军第九六〇医院体检发现甲状腺右侧一绿豆大小肿物,质硬,表面光滑,无触痛,无自觉症状,可随吞咽上、下活动,未
飞行员
应急处置能力评价模型
作者:
王永刚
马文婷
来源:
中国安全科学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
运行安全能力
飞行员
储备安全能力
模糊层次分析法(FAHP)
证据推理(ER)算法
应急处置能力
描述:
模糊层次分析法(FAHP)建立包含安全运行能力B
1
和储备安全能力B
2
指标体系,结合专家意见确定二级指标的隶属度,得到
飞行员
应急处置能力的核心指标;通过证据推理(ER
基于改进GRA-TOPSIS法的
飞行员
核心胜任力评估
作者:
王向章
来源:
西安航空学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行员
组合赋权法
TOPSIS法
核心胜任力
GRA
差异性分析
描述:
为评估
飞行员
岗位核心胜任力,有针对性地改进飞行训练,基于改进的GRA-TOPSIS法对
飞行员
核心胜任力水平进行评估。首先,通过CBTA体系和EBT手册确定9大核心胜任力评估指标,以资深
飞行员
、教员为
停留时间与飞行方向对
飞行员
警觉性的影响
作者:
李敬强
胡超
张希凝
张璐
刘安南
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
国际豁免航班
飞行员
停留时间
警觉性
风险管理
飞行方向
描述:
,利用相关性分析和重复测量方差分析的方法,深入地分析不同中转停留时间及飞行方向对国际豁免航班
飞行员
警觉性的影响,并用Origin软件绘制相关性系数图和半小提琴图。结果表明:停留时间为
1
~2 h时
航空供氧面罩体造型研究及其计算机辅助设计
作者:
王兴伟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
适体性
设计
人机工程学
飞行员
面部形态
造型
供氧面罩
描述:
该文在分析中国供氧面罩的现状、调查
飞行员
的使用意见的基础上,对如何设计具有良好适体性的新一代高性能供氧面罩进行了研究.主要内容如下:(
1
)、根据中国
飞行员
面形的总体特征及面形参数,以口宽和三维面形特征作为面罩分型的依据,以Ⅰ型产品尺寸设计原则取代了现行型
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