基于WSR-区间犹豫模糊的航空公司应急能力评价

作者： 张萌   李柯   朱明波   高仁博   来源： 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 评价   VIKOR   区间犹豫模糊   应急能力   航空公司  

描述： 为评估航空公司应急能力水平，构建基于区间犹豫模糊理论和VIKOR方法的评价模型。首先，运用WSR方法论从“物理-事理-人理”三个维度构建了航空公司应急能力指标体系。其次，考虑到专家对各评价指标存在

旅客改变航程时航空公司收入会计核算探析

作者： 谢羽   来源： 财会通讯 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 客运比例分摊手册   收入模型   航空公司   改变航程   收入会计手册  

描述： 本文主要研究收入模型在旅客改变航程时的会计实务,从出票航空公司和承运航空公司双会计主体的视角出发,以我国收入会计准则、国际航空运输协会客运比例分摊手册和收入会计手册为依据,分析旅客在自愿和非自愿改变航程时的会计实务处理。文章深入分析到客票的每一个乘机联,以期为联运会计的实务处理提供参考。

航空公司节能减排综合评价方法研究

作者： 褚双磊   魏志强   任强   刘菲   来源： 滨州学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法   灰色关联度   组合权重   航空公司   节能减排  

描述： 民航交通运输的低碳运行迫在眉睫，航空公司必须尽快建立节能减排评价体系，更好地贯彻绿色环保可持续发展理念。分析了航空公司节能减排的具体实施方案，通过德尔菲法构建了航空公司节能减排初始指标体系，利用

基于成本函数的中国上市航空公司规模经济分析

作者： 吴孟瑶   景崇毅   宋如博   卢燕   来源： 交通科技与经济 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 规模经济   运输经济学模型   密度经济   航空公司   航空运输业  

描述： 回归方法，测算中国上市航空公司的要素成本弹性、规模经济与密度经济值。结果表明：中国上市航空公司的规模经济值和密度经济值分别为1.369 9和1.282 1。其中，国有航空和民营航空的规模经济值分别为

航空公司高质量发展水平测度与驱动因素研究

作者： 田利军   王丹阳   王杏文   肖瑞阳   来源： 会计之友 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 驱动因素   熵值法   新发展理念   高质量发展   航空公司  

描述： 探索航空公司高质量发展的驱动因素可以形成高质量发展的“测量仪”和“风向标”。在创新、协调、绿色、开放和共享五大发展理念的基础上增加安全维度，构建了由30个微观指标组成的航空公司高质量发展评价体系

基于动态博弈的航空公司航线网络结构选择

作者： 卢燕   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态博弈   灵活性价值   市场不确定   航线网络结构   航空公司  

描述： 基于动态博弈的航空公司航线网络结构选择

新租赁准则变革对东方航空公司财务影响研究

作者： 刘俞成   来源： 江西理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经营活动   财务状况   会计处理   新租赁准则   航空公司  

描述： 新租赁准则变革对东方航空公司财务影响研究

新租赁准则对航空公司的影响研究

作者： 李柯瑶   来源： 西南财经大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经济活动   财务状况   风险管理   航空公司   新租赁准则  

描述： 新租赁准则对航空公司的影响研究

H航空公司竞争战略研究

作者： 邵旭   来源： 山东大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 商业生态   竞争战略   延伸服务   航空公司   差异化  

描述： H航空公司竞争战略研究

我国航空公司运营效率与竞争优势耦合协同研究

作者： 徐昶   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航业   运营效率   竞争优势   耦合协同   航空公司  

描述： 我国航空公司运营效率与竞争优势耦合协同研究