关键词
“3333”工学交替背景下现代学徒制人才培养研究——以三亚航空旅游职业学院酒店管理专业为例
作者: 何进武   刘玮   王琦   来源: 淮南职业技术学院学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 工学交替   现代学徒制   酒店管理   培养模式  
描述: 三亚航空旅游职业学院酒店管理专业是教育部第二批现代学徒制试点专业,通过精心设计、科学组织和严格执行试点计划,试点富有成效,并通过了验收。根据试点成果,分析了该专业工学交替现代学徒制人才培养模式的设计与实施过程,探索了工学交替下现代学徒制人才培养的具体路径。
鄂州航空都市区发展对会计人才需求及培养对策
作者: 黄文平   来源: 鄂州大学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 鄂州航空都市区   高职   会计人才需求   培养模式  
描述: 鄂州航空都市区建设对会计人才有较强需求,培养优秀的会计人才来支撑未来发展刻不容缓。文章基于鄂州航空都市区发展规划对会计人才的需求分析,以鄂州职业大学为例,分析当前高职院校的会计人才培养模式存在的问题,进一步从多方面探讨了适应鄂州航空都市区需求的高职会计人才培养模式。
江苏省通用航空专业应用型人才培养模式探索
作者: 张卫卫   来源: 江苏商论 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 应用型人才   通用航空专业   培养模式  
描述: 近年来,江苏省通用航空处在快速发展的机遇期,通用航空专业人才需求呈现新变化。目前省内高校对通航应用型人才培养的探索仍处于起步阶段,对此,省内高校在借鉴欧美国家人才培养经验的基础上,结合通航特色和本省实际,从人才培养目标、课程体系确立的基础上进一步探索江苏通用航空应用型人才培养模式的改革,为全省通航产业健康发展提供人才支撑。
人力资本投资收益视角下中美民航飞行员培养比较研究
作者: 刘丽娟   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 民航飞行员   培养模式   比较研究   投资收益  
描述: 人力资本投资收益视角下中美民航飞行员培养比较研究
基于胜任力的航空公司班组长评估模型
作者: 王鑫   郭尚坤   吴海能   来源: 民航学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 胜任力   评估模型   班组长   航空公司  
描述: 班组长是航空公司生产运行的直接指挥者和组织者,是最基层的负责人,其胜任能力的强弱决定着航空公司生产是否能够高效顺畅的运行,决定着公司领导与基层员工之间上传下达能否全面、准确、及时。本文通过建立基于
碳排放约束下航空公司运营效率研究
作者: 刘丹   王琦   来源: 大连海事大学学报(社会科学版) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 运营效率   网络SBM模型   航空公司   碳排放  
描述: 为推进航空公司绿色发展,从碳排放约束视角,运用含非期望产出网络SBM模型,测量亚太地区12家航空公司碳排放约束下的总体运营效率及其生产和消费阶段效率。结果表明:航空公司运营总效率受生产阶段效率和消费
浅谈航空公司安全运行的维修生产控制方式
作者: 杜建生   来源: 航空维修与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 安全运行   维修生产控制   航空公司  
描述: 以某航司南京维修控制中心为研究对象,通过鱼骨图分析机务维修保障的关键环节,浅析其维修生产控制方式,利用信息化建设,保障飞机在有限停场时间内完成全部维修工作,促进该航司安全、正点运行。
浅谈航空公司安全运行的维修生产控制方式
作者: 杜建生   来源: 航空维修与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 安全运行   维修生产控制   航空公司  
描述: 以某航司南京维修控制中心为研究对象,通过鱼骨图分析机务维修保障的关键环节,浅析其维修生产控制方式,利用信息化建设,保障飞机在有限停场时间内完成全部维修工作,促进该航司安全、正点运行。
航空公司航班盈利分析向旅客盈利分析的延伸探索
作者: 季正圆   来源: 中国总会计师 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 旅客维度   盈利分析   航班维度   航空公司  
描述: 疫情前,国内航空市场的同质化竞争已非常激烈,疫情以来,国内航空业更是遭受了严重冲击,产生了巨额亏损,国际运力转投国内更是加剧了国内市场的竞争,这对航空公司的精益管理提出了更高要求。同时,国内航空市场
基于灰色关联-TOPSIS法的航空公司竞争力模型研究
作者: 王昭   密启欣   张国成   来源: 成都航空职业技术学院学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 灰色关联度   竞争力模型   航空公司  
描述: 为了应对新冠疫情对航空公司的严重影响,需构建更科学的竞争力评价模型。选取发展潜力、运营效率、企业规模和服务质量等四个一级指标和飞机数量、总资产等16个的二级指标,通过改进的熵值法确定权重,将灰色
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