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- 飞机为什么要做全机疲劳试验
- 作者： 王军朋 来源： 大飞机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳试验 损伤容限 静力试验
- 描述： 想要徒手折断一块薄薄的铝片,你会怎么做?如果想一次性弯折,也许很难使其折断,其实只需反复弯折几次,铝片很快就会被折断。这个现象就是交变载荷对金属结构影响的体现。飞机结构在使用过程中也会承受反复变化的载荷,业内称为疲劳载荷。在疲劳载荷作用下飞机结构可能出现裂纹扩展甚至开裂,最后造成结构破坏。近
- 民用飞机结构损伤容限研究及实例
- 作者： 张健 来源： 山东工业技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航 民用飞机 损伤容限 结构
- 描述： 科技的进步不断革新。本文通过对民用飞机结构损伤容限的基本概念、评定目的及检查要求等理论基础进行总结,借助简单实例对评定方法进行梳理,进而介绍型号审定环节中民用飞机结构损伤容限的相关内容。
- 民用飞机结构损伤容限研究及实例
- 作者： 张健 来源： 山东工业技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航 民用飞机 损伤容限 结构
- 描述： 科技的进步不断革新。本文通过对民用飞机结构损伤容限的基本概念、评定目的及检查要求等理论基础进行总结,借助简单实例对评定方法进行梳理,进而介绍型号审定环节中民用飞机结构损伤容限的相关内容。
- 大修后飞机座舱盖骨架监控使用方法
- 作者： 刘汉海 隋福成 解放 王成波 鲍蕊 来源： 2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 疲劳安全寿命 座舱盖骨架 损伤容限 监控使用
- 描述： 大修后飞机座舱盖骨架监控使用方法
- 含纵向裂纹飞机内压壁板裂纹扩展行为研究
- 作者： 秦剑波 王锋 吕品 侯成 范学领 来源： 机械强度 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂纹扩展 机身内压壁板 损伤容限 应力强度因子
- 描述： 飞机机身壁板裂纹扩展分析是飞机损伤容限设计的重要任务之一。从损伤容限试验与有限元仿真两方面分析了含纵向裂纹飞机机身内压壁板的裂纹扩展行为与剩余强度特征。采用卧式自平衡试验装置对机身壁板施加内压载荷
- 大修后飞机座舱盖骨架监控使用方法
- 作者： 刘汉海 隋福成 解放 王成波 鲍蕊 来源： 2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 疲劳安全寿命 座舱盖骨架 损伤容限 监控使用
- 描述： 大修后飞机座舱盖骨架监控使用方法
- 含纵向裂纹飞机内压壁板裂纹扩展行为研究
- 作者： 秦剑波 王锋 吕品 侯成 范学领 来源： 机械强度 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂纹扩展 机身内压壁板 损伤容限 应力强度因子
- 描述： 飞机机身壁板裂纹扩展分析是飞机损伤容限设计的重要任务之一。从损伤容限试验与有限元仿真两方面分析了含纵向裂纹飞机机身内压壁板的裂纹扩展行为与剩余强度特征。采用卧式自平衡试验装置对机身壁板施加内压载荷
- 球形钛合金粉末制备技术及航空增材制造应用研究进展
- 作者： 李有余 余力 高扬 来源： 粉末冶金工业 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 球形粉末 航空构件 研究现状 增材制造 钛合金
- 描述： 钛合金具有高强轻质耐高温的特点，因而成为拥有巨大前景的航空结构材料。传统的机械制造工艺难度大、成本高，限制了钛合金的应用。增材制造(AM)作为新兴的先进制造技术，可以通过逐层加工的方式制造出具有较高三维精度的金属部件，从而实现钛合金的近净形加工。因此，首先介绍了球形钛合金粉末制备技术，其中包括等离子旋转电极雾化法（PREP)、电极感应气体雾化法（EIGA）、等离子体雾化（PA）和等离子球化技术（PS）等，对比4种球形钛合金粉末的制备技术和优缺点，以及在航空增材制造的应用，包括激光选区熔化（SLM）、电子束选区熔化（EBSM）和激光熔化沉积（LMD）等，总结了不同钛合金粉末制备技术在航空增材制造的应用特点和发展趋势，并指出钛合金增材制造未来发展的关键是低间隙钛粉的制备，增材制造设备高精度、高效率和大型化将是未来的发展趋势。