大飞机撬动国内9000亿市场蛋糕

作者： 记者   贾远琨   毛海峰   来源： 经济参考报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 干线客机   民机产业   国内航空运输   干线飞机   宽体客机   大型客机   发展前景   适航   民用飞机   国产大飞机  

描述： 中国商用飞机有限责任公司（简称“中国商飞”）研制的中国国产大飞机C919客机，5月5日成功实现首飞。据中国商飞统计，截至目前，C919大型客机市场订单已达到570架。根据预测，未来20年仅国内航空运输市场就需要干线客机5952架，价值近9000亿元，C919大型客机发展前景十分可观

全文：中国商用飞机有限责任公司（简称“中国商飞”）研制的中国国产大飞机C919客机，5月5日成功实现首飞。据中国商飞统计，截至目前，C919大型客机市场订单已达到570架。根据预测，未来20年仅国内航空运输市场就需要干线客机5952架，价值近9000亿元，C919大型客机发展前景十分可观

“主供模式”获验证 航空产业打开国际市场大门

作者： 记者   侯云龙   来源： 经济参考报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   飞机研制   支线飞机   航空系统   航空产业   市场大门   适航   国外供应商   民机制造   飞机制造商  

描述： 5月5日，国产商用大飞机C919在上海浦东首飞成功。据中国商飞介绍，C919的成功首飞意味着“主制造商—供应商”的飞机研制模式获得验证，通过广泛的国际合作，C919有望在日后获得更多国际订单，并促成我国航空产业进一步打开国际市场大门。中国商飞上海飞机设计研究院副院

全文：5月5日，国产商用大飞机C919在上海浦东首飞成功。据中国商飞介绍，C919的成功首飞意味着“主制造商—供应商”的飞机研制模式获得验证，通过广泛的国际合作，C919有望在日后获得更多国际订单，并促成我国航空产业进一步打开国际市场大门。中国商飞上海飞机设计研究院副院

看得见的飞翔，看不见的百炼成钢

作者： 记者   贾远琨   来源： 经济参考报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 试验室   中国民航局   大型客机   型号合格证   航空工业   适航   极限载荷   极限挑战   强度试验   静力试验  

描述： 有一架飞机神秘而悲壮，从诞生之日起就要接受种种“酷刑”，通过完成“极限挑战”来证明该型飞机的安全性。破坏性试验注定其永远无法翱翔蓝天，但它却为国产大型客机C919的安全飞行、适航取证做出不可替代的贡献。这就是位于中国航空工业飞机强度研究所全机静力疲劳试验室内?

全文：有一架飞机神秘而悲壮，从诞生之日起就要接受种种“酷刑”，通过完成“极限挑战”来证明该型飞机的安全性。破坏性试验注定其永远无法翱翔蓝天，但它却为国产大型客机C919的安全飞行、适航取证做出不可替代的贡献。这就是位于中国航空工业飞机强度研究所全机静力疲劳试验室内?

看得见的飞翔，看不见的百炼成钢

作者： 记者   贾远琨   来源： 经济参考报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 试验室   中国民航局   大型客机   型号合格证   航空工业   适航   极限载荷   极限挑战   强度试验   静力试验  

描述： 有一架飞机神秘而悲壮，从诞生之日起就要接受种种“酷刑”，通过完成“极限挑战”来证明该型飞机的安全性。破坏性试验注定其永远无法翱翔蓝天，但它却为国产大型客机C919的安全飞行、适航取证做出不可替代的贡献。这就是位于中国航空工业飞机强度研究所全机静力疲劳试验室内?

全文：有一架飞机神秘而悲壮，从诞生之日起就要接受种种“酷刑”，通过完成“极限挑战”来证明该型飞机的安全性。破坏性试验注定其永远无法翱翔蓝天，但它却为国产大型客机C919的安全飞行、适航取证做出不可替代的贡献。这就是位于中国航空工业飞机强度研究所全机静力疲劳试验室内?

大飞机撬动国内9000亿市场蛋糕

作者： 记者   贾远琨   毛海峰   来源： 经济参考报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 干线客机   民机产业   国内航空运输   干线飞机   宽体客机   大型客机   发展前景   适航   民用飞机   国产大飞机  

描述： 中国商用飞机有限责任公司（简称“中国商飞”）研制的中国国产大飞机C919客机，5月5日成功实现首飞。据中国商飞统计，截至目前，C919大型客机市场订单已达到570架。根据预测，未来20年仅国内航空运输市场就需要干线客机5952架，价值近9000亿元，C919大型客机发展前景十分可观

全文：中国商用飞机有限责任公司（简称“中国商飞”）研制的中国国产大飞机C919客机，5月5日成功实现首飞。据中国商飞统计，截至目前，C919大型客机市场订单已达到570架。根据预测，未来20年仅国内航空运输市场就需要干线客机5952架，价值近9000亿元，C919大型客机发展前景十分可观

“主供模式”获验证 航空产业打开国际市场大门

作者： 记者   侯云龙   来源： 经济参考报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   飞机研制   支线飞机   航空系统   航空产业   市场大门   适航   国外供应商   民机制造   飞机制造商  

描述： 5月5日，国产商用大飞机C919在上海浦东首飞成功。据中国商飞介绍，C919的成功首飞意味着“主制造商—供应商”的飞机研制模式获得验证，通过广泛的国际合作，C919有望在日后获得更多国际订单，并促成我国航空产业进一步打开国际市场大门。中国商飞上海飞机设计研究院副院

全文：5月5日，国产商用大飞机C919在上海浦东首飞成功。据中国商飞介绍，C919的成功首飞意味着“主制造商—供应商”的飞机研制模式获得验证，通过广泛的国际合作，C919有望在日后获得更多国际订单，并促成我国航空产业进一步打开国际市场大门。中国商飞上海飞机设计研究院副院