捷安亚航空公司财务内部控制问题研究

作者： 黄尧   来源： 天津科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 财务内部控制   内部控制   内部监督   内部环境   风险评估  

描述： 捷安亚航空公司财务内部控制问题研究

基于MB-STPA的飞机刹车系统安全性分析方法研究

作者： 史思杨   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： MB   STPA   风险识别   风险评估   飞机刹车系统  

描述： 基于MB-STPA的飞机刹车系统安全性分析方法研究

森林航空消防风险与作战方案的综合模糊评估

作者： 蔡志勇   吕惠   周睿   裴沛   来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 层次分析法   森林航空消防   风险评估   德尔菲法   模糊综合评价法  

描述： 为了系统研究森林航空消防中突出而复杂的安全问题，提出1种运用危险性分析法、德尔菲法、层次分析法、模糊综合评价法的复合性方法，进行森林航空消防风险分类辨识、指标体系构建与重要度评价，对给定任务场景下

民航机载娱乐系统安全性评估研究

作者： 戚威   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 网络安保   安全性   风险评估   机载娱乐系统   风险预测  

描述： 民航机载娱乐系统安全性评估研究

考虑驾驶方式的车辆与航空器交叉冲突评估

作者： 康瑞   杨凯   来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理   驾驶方式   交叉运行   风险评估   航空安全  

描述： 为量化不同驾驶方式下车辆与航空器行驶风险，提出车辆与航空器交叉运行冲突评估模型，该模型将特种车辆驾驶方式分为激进、稳定、保守3类，综合驾驶特性和管制规则定义车辆速度演化规律，结合运行场景、间隔配备等要素确定冲突条件，并基于航空器与车辆实时速度、位置变化构造冲突评估模型。研究结果表明：冲突评估模型能够计算车辆与航空器在十型交叉口的冲突概率；激进方式下车辆先于航空器通过交叉口，风险概率均值相对最大，为0.679;保守方式下航空器先于车辆通过交叉口，最大间隔是安全间隔的4.7倍；稳定驾驶方式可兼顾安全和效率。本文模型能再现十型道口车辆与航空器交叉运行冲突产生、发展及解脱过程，计算结果可用于场面实时冲突识别和预警，能够为机场危险源识别和风险管控提供依据。

民机着陆阶段驾驶舱人机交互风险评估方法研究

作者： 朱荟群   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人为差错   人机交互   风险评估   民机驾驶舱   着陆阶段  

描述： 民机着陆阶段驾驶舱人机交互风险评估方法研究

民机飞控系统试飞风险评估方法研究

作者： 张鑫   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模糊综合评价   贝叶斯网络   飞行试验   风险评估   飞控系统  

描述： 民机飞控系统试飞风险评估方法研究

巴彦淖尔民航机场鸟类多样性及鸟击风险评估

作者： 吴东岳   来源： 内蒙古大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 巴彦淖尔   鸟类多样性   机场   风险评估   鸟击  

描述： 巴彦淖尔民航机场鸟类多样性及鸟击风险评估

某航空惯性试验台研发项目风险识别与应对措施

作者： 王文宇   来源： 项目管理技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 研发项目   航空惯性试验台   风险应对   风险识别   风险评估  

描述： 某航空惯性试验台研发项目具有较高的复杂性和交互性，在执行过程中存在多种风险，直接影响项目成功。通过头脑风暴法与工作分解结构(WBS)相结合的风险识别方法对该项目进行风险识别与分析，采用层次分析法(AHP)对某航空惯性试验台研发项目进行整体风险评估，并提出应对措施，可为其他项目风险评估与风险管理提供参考。

轻型无人机与运输类飞机碰撞风险评估方法研究

作者： 江涛   来源： 上海工程技术大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰撞   有限元分析   轻型无人机   运输类飞机   风险评估  

描述： 轻型无人机与运输类飞机碰撞风险评估方法研究