激光雷达探测中基于贝叶斯网络的飞机尾流反演

作者： 谷润平     鹿彤     魏志强   来源： 激光与光电子学进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光雷达   飞机尾涡   贝叶斯网络   尾涡特征参数反演模型   航空安全  

描述： 尾流是飞机飞行时的必然产物，对航空安全有重大威胁，还限制着航空效率和容量的提升，飞机尾流涡核的精准辨识是动态缩减尾流间隔的前提，目前晴空尾涡探测的主要工具是相干多普勒激光雷达（CDL）。针对使用

基于知识图谱的航空安全研究时空演变分析

作者： 朱琳.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 科学计量可视化   CiteSpace   知识图谱   航空安全   共词聚类  

描述： 基于知识图谱的航空安全研究时空演变分析

模拟塞斯纳172无动力迫降时飞行员工作负荷分析

作者： 林华显.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机器学习   工作负荷   生理信号   深度学习   航空安全  

描述： 模拟塞斯纳172无动力迫降时飞行员工作负荷分析

基于知识图谱的航空安全研究时空演变分析

作者： 朱琳.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 科学计量可视化   CiteSpace   知识图谱   航空安全   共词聚类  

描述： 基于知识图谱的航空安全研究时空演变分析

模拟塞斯纳172无动力迫降时飞行员工作负荷分析

作者： 林华显.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机器学习   工作负荷   生理信号   深度学习   航空安全  

描述： 模拟塞斯纳172无动力迫降时飞行员工作负荷分析

基于多变量灰色模型的航空安全预测方法

作者： 谷倩倩     徐超     谭学明   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 参数寻优   遗传算法   短时预测   航空运输   多变量灰色模型   航空安全  

描述： 由于航空事故具有致因机理复杂且致因因素较强的灰色特性，传统的灰色预测模型只适用于单变量预测且具有预测精度低的缺陷。基于此，提出一种以遗传算法优化的多变量灰色模型开展航空安全预测的方法。首先，以航空

飞机风挡裂纹/破裂类事件统计及Bow-tie模型分析

作者： 刘俊杰     张晴   来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 风挡   事件分析   Bow   tie模型   航空安全   鸟击  

描述： 为分析航空器风挡裂纹/破裂类事件的安全风险，收集1 629份风挡裂纹/破裂类事件，对样本事件涉及故障状况、飞行阶段、故障原因等特征进行统计分析，确定风挡裂纹/破裂类事件的可能原因、潜在后果及其预防

基于ECSDNN的航空安全事件风险等级预测

作者： 冯霞     桑潇     左海超   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 集成学习   代价敏感   深度神经网络   风险等级预测   嵌入特征编码   航空安全  

描述： 航空安全事件风险等级预测是主动风险管理的重要手段。考虑海量航空安全事件数据呈现的高维复杂、类不平衡等特性，提出一种基于集成代价敏感深度神经网络(ECSDNN)的航空安全事件风险等级预测方法。采用分类