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韧性评价,雨雪天气,安全工程,机场
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关键词
基于多模态特征融合的飞机货舱火警探测技术
作者:
刘全义
韩冬
艾洪舟
王海斌
胡茂绮
来源:
安全与环境学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
多模态融合
双波长烟雾探测
飞机货舱
火警探测
一维卷积神经网络
安全工程
描述:
针对当前飞机货舱火警误报率高及人工特征提取适应性差的问题,使用一维卷积神经网络,建立了多模态融合火警预测模型,进行特征提取,开展模型的评估与验证,将特征提取与分类进行整合,实现了端到端的火警预测任务,提高了模型的可靠性与准确性。采用双波长烟雾探测技术,探测悬浮颗粒物的索特平均粒径、温度、红外光和蓝光的接收光与发射光功率比值。相较于传统火警探测算法将特征提取和分类分开处理策略,按照无火、阴燃、有火3种类别,进行火警信息的分类预测。结果表明,多模态融合的火警探测模型相对于单模态火警探测模型可以达到更高的探测精度,精度可达0.95以上。
“新工科”理念下民航
安全工程
专业改革研究
作者:
张青松
杜珺
吴煜
张秀艳
周晓猛
罗星娜
来源:
第30届全国高校安全科学与工程学术年会暨第12届全国安全工程领域专业学位研究生教育研讨会
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
专业定位
民航
新工科
安全工程
卓越计划
人才培养目标
描述:
“新工科”理念下民航
安全工程
专业改革研究
“新工科”理念下民航
安全工程
专业改革研究
作者:
张青松
杜珺
吴煜
张秀艳
周晓猛
罗星娜
来源:
第30届全国高校安全科学与工程学术年会暨第12届全国安全工程领域专业学位研究生教育研讨会
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
专业定位
民航
新工科
安全工程
卓越计划
人才培养目标
描述:
“新工科”理念下民航
安全工程
专业改革研究
基于航空器态势的三通道U形港湾区运行冲突识别
作者:
姬莉莉
周督异
王兴隆
来源:
安全与环境学报
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
港湾冲突识别
判别分析法
航空器态势
U形港湾区
安全工程
态势推演
描述:
基于航空器态势的三通道U形港湾区运行冲突识别
轻微过充下航空锂电池热安全性试验研究
作者:
杨娟
闫晓亮
牛江昊
吴明皓
张青松
来源:
安全与环境学报
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
针刺
热失控
微过充
锂离子电池
热传播
安全工程
描述:
轻微过充下航空锂电池热安全性试验研究
民航飞行员着陆操作品质综合评价体系研究
作者:
卢飞
魏星宇
陈昊南
来源:
安全与环境学报
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
常模参照
可视化百分位数
动态时间规整
安全工程
着陆姿态评价体系
飞行品质监控
描述:
民航飞行员着陆操作品质综合评价体系研究
我国
机场
航空物流园区发展现状及趋势
作者:
曹允春
赵柯焱
刘朝颖
朱俊洪
来源:
综合运输
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空货运
航空物流园区
机场
航空物流
发展趋势
描述:
疫情对航空运输冲击明显,航空物流在保持全球供应链稳定方面作用凸显,在经济全球化的背景下,
机场
正从传统上运送客货的周转场所演变为连接全球生产、商贸、金融等领域的关键衔接点。本文基于我国宏观经济发展环境
基于并行模拟退火的多目标航空器着陆问题的TOPSIS分析
作者:
李春霖
王赫
牛海晴
乔栎霏
赵嘉晨
杨群亭
来源:
科学技术创新
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
交通管理
民航
空管
飞机着陆问题
机场
描述:
本文根据各类航空器着陆模型,综合考虑空管模式多方面因素,对终端区着陆的航班队列进行顺序和时间上的优化。设计了航空器着陆问题的并行模拟退火模型,充分考虑了尾流间隔和权重占比等条件,结合TOPSIS分析获得了高效的航班着陆次序,能够显著提高
机场
运行效率,同时满足了管制员、飞行员、航空公司和
机场
多方面需求。
延续 贯通 留白 灵动:对构建航空港建筑人文体验的思考
作者:
高扬
来源:
当代建筑
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
建筑设计
航站区规划
人性化设计
机场
室内设计
描述:
机场
及同类型的大型交通建筑,因其日趋复杂的流线组织、各类功能的多层次复合及集约区域内建筑高度的严格限制,形成了“航站区—周边自然环境”“航站楼—周边附属景观”等建筑、环境二元化对立模式。本文从场地
国际航空枢纽综合竞争力评价分析
作者:
彭星
李卓果
刘军伟
来源:
物流工程与管理
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
国际航空枢纽
竞争力
熵值法
机场
专家咨询法
描述:
针对目前国际航空枢纽综合竞争力评价研究相对较少的问题,文中在国际航空枢纽内涵的基础上,对国际航空枢纽综合竞争力的形成机理进行分析研究,构建起区别于传统“
机场
竞争力评价”“航空港竞争力评价
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