全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 无杆飞机牵引车转弯牵引工况下的制动稳定性分析
- 作者： 朱贺 李静菲 来源： 机械设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 转弯制动 无杆飞机牵引车 ADAMS 制动稳定性
- 描述： 无杆飞机牵引车的制动性能关乎飞机及乘客们的切身安全,牵引飞机进行转弯是其牵引作业时常遇到的工况。为了研究此工况下的制动稳定性,确定了威海广泰AM210型无杆飞机牵引车及B737-800型客机作为仿真
- 无杆飞机牵引车转弯牵引工况下的制动稳定性分析
- 作者： 朱贺 李静菲 来源： 机械设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 转弯制动 无杆飞机牵引车 ADAMS 制动稳定性
- 描述： 无杆飞机牵引车的制动性能关乎飞机及乘客们的切身安全,牵引飞机进行转弯是其牵引作业时常遇到的工况。为了研究此工况下的制动稳定性,确定了威海广泰AM210型无杆飞机牵引车及B737-800型客机作为仿真
- 某型飞机内埋式武器弹射系统优化研究
- 作者： 杨海 汤军社 赵博锋 来源： 弹箭与制导学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 内埋式武器 ADAMS 优化研究 弹射系统
- 描述： 步机构进行参数化建模,用OPTDES-SQP非线性二次规划算法对同步杆的角度和长度进行仿真研究。研究结果表明,同步机构最优值为A=91.13°,l_(1l)=l_(3l)=45.01mm,l_9=3839.28 mm,同步性能对A值变化最敏感,应以A值误差控制为主。
- 某型飞机内埋式武器弹射系统优化研究
- 作者： 杨海 汤军社 赵博锋 来源： 弹箭与制导学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 内埋式武器 ADAMS 优化研究 弹射系统
- 描述： 步机构进行参数化建模,用OPTDES-SQP非线性二次规划算法对同步杆的角度和长度进行仿真研究。研究结果表明,同步机构最优值为A=91.13°,l_(1l)=l_(3l)=45.01mm,l_9=3839.28 mm,同步性能对A值变化最敏感,应以A值误差控制为主。
- 飞机平尾着陆滑跑动态性能分析
- 作者： 秦飞 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 平尾 动态性能 着陆 滑跑 结构
- 描述： 飞机着陆滑跑过程中,平尾结构将受到较大的冲击作用和振动激励。为预判结构局部危险部位,给结构强度设计提供参考,需对平尾着陆滑跑过程中的动态性能进行分析。创新性地考虑了飞机滑跑速度和气动力的变化,为
- 基于动力学边界的结冰飞机安全预警方法
- 作者： 郑无计 李颖晖 周驰 武朋玮 董泽洪 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全预警 结冰飞机 飞行仿真 着陆 动力学边界
- 描述： ,利用动力学边界相对距离对飞行风险进行量化,结合动力学边界的特性确定了安全预警的方法;最后,搭建了飞行仿真训练系统,并以着陆为训练科目,通过与传统迎角安全预警方法对比,得到基于动力学边界安全预警
- 基于动力学边界的结冰飞机安全预警方法
- 作者： 郑无计 李颖晖 周驰 武朋玮 董泽洪 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全预警 结冰飞机 飞行仿真 着陆 动力学边界
- 描述： ,利用动力学边界相对距离对飞行风险进行量化,结合动力学边界的特性确定了安全预警的方法;最后,搭建了飞行仿真训练系统,并以着陆为训练科目,通过与传统迎角安全预警方法对比,得到基于动力学边界安全预警
- 飞机平尾着陆滑跑动态性能分析
- 作者： 秦飞 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 平尾 动态性能 着陆 滑跑 结构
- 描述： 飞机着陆滑跑过程中,平尾结构将受到较大的冲击作用和振动激励。为预判结构局部危险部位,给结构强度设计提供参考,需对平尾着陆滑跑过程中的动态性能进行分析。创新性地考虑了飞机滑跑速度和气动力的变化,为