大型水上飞机起飞时动力垫升性能的数值评估

作者： 郑欣茹   曾友兵   马宝峰   来源： 第十一届全国流体力学学术会议 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 水上飞机   地效飞行器   动力垫升   数值模拟  

描述： 大型水上飞机起飞时动力垫升性能的数值评估

螺旋桨滑流对太阳能飞机气动特性影响研究

作者： 张啸迟     赵艳平     肖良华     张斌     冯文梁     陈斌     谢宗明.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 激励盘   数值模拟   螺旋桨   滑流  

描述： 太阳能飞机一般采用大展弦比机翼构型和分布式大直径螺旋桨动力系统,螺旋桨滑流对机体气流环境扰动范围大,对气动特性影响问题突出。本文采用基于激励盘模型的数值模拟方法,开展了螺旋桨滑流对太阳能飞机纵向

考虑氧扩散速度下的航空紧固件腐蚀仿真

作者： 华磊     梅茹霞     刘雪峰.   来源： 第十二届全国腐蚀与防护大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 腐蚀   承力快卸锁   三次电流分布   数值模拟  

描述： 航空紧固件在海洋大气环境下服役时受到降水、温度等影响,导致紧固件表面积水,由于每个部件材料的自腐蚀电位不同,会导致电偶腐蚀。为了对航空紧固件的电偶腐蚀进行表征,本文基于COMSOL的三次电流分布的物理场,建立了紧固件在考虑氧扩散速度下的电偶腐蚀数值仿真模型。将材料的电化学参数、环境参数及氧的扩散系数等参数导入COMSOL进行计算,得到了紧固件表面的电解质电位及电流分布、紧固件的局部电流分布及腐蚀风险区域,并且得到了紧固件腐蚀后表面的氧浓度分布。并与二次电流分布模型的结果进行对比,发现氧的扩散会使电偶腐蚀的速率降低,本文建立的模型相比于二次电流分布模型的仿真,结果更贴合实际。在此模型的基础上对紧固件的防护涂层组合进行了优选,确定了防腐效果最好的表面处理方案。

客舱内气流摆动特性的数值模拟研究

作者： 林展佑   姚朝晖   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 湍流模型   飞机座舱   数值模拟  

描述： 为探讨民航客舱内流动现象与污染物传递的机理,本文采用Reynolds Average Navier Stokes(RANS)方法模拟计算客舱中的气流品质,湍流模型分别采用V2 k-ε模式与RNG k-ε模式,得到了座舱内的速度场与温度场分布,进而与实验结果相比较,在稳态计算的同时,还分别使用两种湍流模式计算非稳态下座舱内流场的不定常摆动情形,计算结果表明V2 k-ε湍流模式,可以更好地模拟座舱内污染物随流场的摆动而传递这一物理现象。

热等静压机炉内的流动换热仿真分析

作者： 魏晗   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 自然对流   数值模拟   热等静压机  

描述： 目前热等静压技术已广泛应用于航空航天和冶金等行业,用于生产高质量产品和制备新型材料。为了探究热等静压机内部的流动和换热特性,本文采用数值研究的方法对热等静压机加热过程进行了模拟。结果表明,炉体内自然对流换热规律明显,热壁面氩气上流冷壁面氩气下流,整体温度呈现上高下低的状态。此外,热等静压机在加热过程中仅仅依靠加热器和周围环境换热不能保证炉内温度的均匀一致性,风扇等混合装臵起重要作用。

飞机撞击作用下配筋率对核安全壳的影响

作者： 杨千桐   年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞机撞击   配筋率   数值模拟   核安全壳  

描述： 数值模拟分析。通过配筋率的参数化分析,结果表明:配筋率对撞击现象、撞击力时程以及安全壳变形区域的影响较小;随着配筋率的增加,安全壳的损伤程度和撞击位移逐渐减小;以最大撞击位移为标准,增加配筋率的效果变得越来越弱。相关结论可以为工程设计中合理地设置配筋率提供参考。

热等静压机炉内的流动换热仿真分析

作者： 魏晗   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 自然对流   数值模拟   热等静压机  

描述： 目前热等静压技术已广泛应用于航空航天和冶金等行业,用于生产高质量产品和制备新型材料。为了探究热等静压机内部的流动和换热特性,本文采用数值研究的方法对热等静压机加热过程进行了模拟。结果表明,炉体内自然对流换热规律明显,热壁面氩气上流冷壁面氩气下流,整体温度呈现上高下低的状态。此外,热等静压机在加热过程中仅仅依靠加热器和周围环境换热不能保证炉内温度的均匀一致性,风扇等混合装臵起重要作用。

客舱内气流摆动特性的数值模拟研究

作者： 林展佑   姚朝晖   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 湍流模型   飞机座舱   数值模拟  

描述： 为探讨民航客舱内流动现象与污染物传递的机理,本文采用Reynolds Average Navier Stokes(RANS)方法模拟计算客舱中的气流品质,湍流模型分别采用V2 k-ε模式与RNG k-ε模式,得到了座舱内的速度场与温度场分布,进而与实验结果相比较,在稳态计算的同时,还分别使用两种湍流模式计算非稳态下座舱内流场的不定常摆动情形,计算结果表明V2 k-ε湍流模式,可以更好地模拟座舱内污染物随流场的摆动而传递这一物理现象。

一次飞机充分播撒增雨作业的数值催化模拟研究

作者： 刘卫国   陶玥   周毓荃   来源： 第35届中国气象学会年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 冷云催化   数值模拟   催化效果   中尺度催化模式  

描述： 一次飞机充分播撒增雨作业的数值催化模拟研究

飞机在波浪中着水的砰击载荷数值模拟

作者： 宋志杰   杨晓彬   许国冬   来源： 第三十届全国水动力学研讨会暨第十五届全国水动力学学术会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 波浪   耦合运动   数值模拟   飞机着水  

描述： 飞机在波浪中着水的砰击载荷数值模拟