通用航空物流网络中节点的用地规模研究

作者： 姜静   来源： 北京交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 需求预测   用地规模   节点中心性   通用航空物流网络  

描述： 通用航空物流网络中节点的用地规模研究

中国航空货运网络结构分析

作者： 杨丽   苟晓冬   来源： 西北师范大学学报(自然科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 社团结构   航空货运网络   节点中心性   复杂网络  

描述： 以中国大陆民航机场作为网络节点,以机场间的货运量作为网络连边的权重,采用复杂网络的拓朴指标对中国航空货运网络结构进行分析.研究发现:中国航空货运网络呈现出小世界特性;网络不存在明显的社团结构;节点中心性间存在较高的相关性;网络整体形成了以西安、北京、成都、昆明为枢纽的网络布局.

疫情下基于复杂网络理论的中国城市航空网络分析

作者： 李超   秦家明   来源： 长江信息通信 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 疫情   城市航空网络   节点中心性   复杂网络  

描述： 基于复杂网络理论分析和研究疫情下中国城市航空网络系统，综合利用度中心性、介数中心性、接近中心性和特征向量中心性几种算法开展在疫情下中国航空网络中各城市节点重要性分析。分析表明，中国航空网络具有较强集聚性；四种算法分析中，航空网络中北京、上海等一线城市节点的重要性最高，天津、郑州、西安、广州、深圳等城市节点的重要性相较于无疫情时明显下降，印证了疫情对上述城市节点民航行业有不利影响。

我国民航货运网络的统计特性分析

作者： 李红启   袁俊丽   赵文聪   张禄   来源： 北京交通大学学报(社会科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 货运运力   网络结构   关联性   民航货运   节点中心性   复杂网络  

描述： 以我国民航机场所在的城市作为节点,城市间民航航班所提供的货运运力作为边的权重,对该民航货运网络的结构及统计性质开展分析,这有助于明确民航货运网络上的运力配置情况、为优化民航货运网络资源配置提供决策参考。我国民航货运网络兼具无标度与小世界的特性;节点度较大的城市节点之间所配置的货运运力规模也较大;大型城市节点在整个民航货运网络中的地位显著,区域性枢纽城市节点在整个网络上也具备不可或缺的重要性。此外,我国民航货运网络存在区域性枢纽网络范围内的点点直达运力偏弱等问题。

航空公司航线决策中的旅客需求研究

作者： 俞桂杰   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 需求预测   航线决策   多元统计分析   航空公司  

描述： 少系统科学的研究方法。尤其是拟开航线的需求预测问题,一直是国内外航空公司航线决策中的一个难题。 本文以航空运输经济学、市场预测学、多元统计学等理论为基础,通过对航线旅客需求特性及其影响因素

我国航空客运市场需求预测

作者： 贾玉莲   王芬   来源： 管理观察 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 回归模型   弹性系数法   需求预测   航空客运  

描述： 航空运输市场需求预测是航空发展规划和决策的前提,预测结果的精度会对航空业的发展产生重要的影响。本论文利用弹性系数法分析了各影响因素对航空客运市场的影响程度,并选取相关重要指标构建回归模型对未来航空

广州白云国际机场航空客运需求预测

作者： 邓院昌   马磊   来源： 科技创新导报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空业务量   需求预测   广州白云国际机场  

描述： 广州白云国际机场航空客运需求预测

基于机器学习的航空收益管理需求预测算法的研究与实现

作者： 孙卫卫   来源： 山东大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 增量模型   长短时记忆网络   机器学习   需求预测  

描述： 基于机器学习的航空收益管理需求预测算法的研究与实现

航空货运收益管理实施初探

作者： 陈之侃   来源： 同济大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运作模型   需求预测   收益管理   航空货运行业   货运预订优化  

描述： 本文首先对航空客运业的实践经验和学术研究成果进行了回顾.同时,本文介绍了航空货运行业的业务背景,总结了航空货运行业适于收益管理的一些特点,并比较了航空客运业和航空货运业的行业区别.在借鉴了航空客运业的经验和学术成果,并对航空货运行业进行了深入的研究之后

基于航空装备维修数据的维修需求预测方法

作者： 蔡复青   王戈   钟道   来源： 海军航空工程学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行强度   需求预测   维修   多元协变量模型   航空装备  

描述： 飞机的维修活动是装备管理工作的重要内容,但是飞机具有产品结构复杂、使用环境复杂的特点,建立在经典大样本同总体分布模型假设的维修需求预测方法难以适用。文章基于航空装备维修保障数据,围绕飞机维修需求预测