航空零件专用工装的设计平台开发

作者： 张雪   来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 零点定位系统   复杂零件   专用工装   自适应夹紧   有限元分析  

描述： 航空零件专用工装的设计平台开发

航空复杂零件测点数据处理与机器人加工几何建模

作者： 李文龙   来源： 2020中国铸造活动周 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 几何建模   复杂零件   测点数   机器人加工  

描述： 航空复杂零件测点数据处理与机器人加工几何建模

航空发动机某紧配合零件分解方法研究

作者： 王洪明   来源： 机械工程师 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 专用工装   分解   过盈配合  

描述： 介绍了航空发动机某紧配合零件的分解方法研究,详细描述了专用工装的设计思想,并通过理论计算、强度分析等进行工装设计,在现场得到了较好的应用,并为其他紧配合零件的分解提供借鉴。

航空薄壁机匣加工颤振及切削参数优化

作者： 刘志学   胡登洲   高曦   来源： 工具技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 专用工装   工件颤振   薄壁机匣   测力仪  

描述： 为提高航空薄壁机匣的加工质量、稳定性和加工效率，基于传统机匣加工夹具设计方案设计了一套专用工装夹具，以优化航空薄壁机匣加工工艺，并采用SPIKE测力仪对加工刀具进行金属切削参数实验，获得刀具的轴向力、弯矩和扭矩数据，利用多目标优化方法得到最优的切削参数。结果表明，工件颤振问题得以解决，机匣加工报废率明显降低，机匣加工质量显著提高，成本降低，加工效率提高50%。

航空发动机复杂板件充液成形系统及关键技术研究

作者： 谷国超   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不锈钢   有限元分析   充液成形   复杂板件  

描述： 室压力和压边力的实时控制。本文综合运用了三维造型软件CATIA和有限元分析软件Dynaform，建立合理的有限元力学模型，并对两种具有相同典型特征的复杂板件充液成形过程进行了分析。研究和分析了复杂件在

航空发动机关键零部件建模及焊接仿真技术研究

作者： 王春侠   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元分析   焊接   薄壁机匣   曲面造型  

描述： SYSWELD软件的焊接分析功能，利用有限元分析方法研究了燃烧室薄壁机匣环缝焊接时引起的焊接变形，模拟了薄壁机匣激光焊接时温度场、应力场的分布以及焊接时的变形情况。同时对焊接模拟中的热源问题从数学上进行了分析

飞机薄壁构件铆接干涉配合的数值模拟

作者： 符文科   马贵春   王迎   来源： 兵工自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   干涉配合   数值模拟   铆接  

描述： 为提高飞机铆接工艺试验的预见性,建立飞机薄壁构件铆接干涉配合的数值模拟模型。该模型应用有限元软件ANSYS LS-DYNA,数值模拟单个铆钉在铆接干涉配合中的动态过程,分析在不同外伸量的工艺参数下与所形成的干涉量的关系以及相对应的铆接疲劳寿命。仿真结果表明:在满足相同的墩头尺寸和外观要求下,外伸量为1.1D~1.2D之间时铆接的干涉量均匀分布且铆接的质量最高,疲劳寿命增益最大。

飞机机翼-机身连接结构受力特性分析研究

作者： 叶聪杰   杜艳梅   于振波   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 受力特性   有限元分析   梯形板  

描述： 机翼-机身连接结构作为飞机设计中最重要的一环,应当准确分析其受力特性,合理设计其连接结构。基于有限元计算结果对A、B两种机翼-机身连接结构形式进行受力特性研究,分析表明B结构的机翼后梁后梯形板(或A结构前三角板)分担了部分载荷,减轻了后梁站位加强框承受的载荷。B结构连接刚度相对柔性,减小了后梁处协调变形的影响。A结构设计了后三角板,通过后三角板将起落架部分机构与机身的连接,后三角板分担了部分起落架载荷,对于机身的内力均匀分布是有利的。

飞行人员L_4椎体承载力比较研究

作者： 夏超   童梁成   温垚珂   蒋继亮   王飞   施斌斌   周春蕾   李颖   来源： 第23届中国康协肢残康复学术年会暨换届会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： L_4椎体   飞行员   有限元分析   承载力  

描述： 。讨论:1、通过有限元分析进行L_4椎体骨承载力模拟,从而得出飞行人员长期在高G值工作环境,与同性别、同年龄普通人群相比,其椎体屈服强度、载荷变化、刚度及形变率所存在的差异;2、老年人骨质疏松性腰椎椎体的应变变化;3、该方法可应用于飞行员筛选及训练中,发现腰椎隐匿性骨折并可排除危险载荷训练。

空客A320飞机前后登机门框结构设计对比分析

作者： 李柯楠   来源： 科技视界 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 空客A320飞机   有限元分析   HyperWorks软件   门框结构设计  

描述： 本文以空客A320飞机前后登机门框结构为研究对象,对其不同的结构设计进行传力分析,并使用CATIA分别对其模拟建模,将模型导入到HyperWorks软件对其在1倍气密载荷条件下,进行有限元计算,并对得到的结构进行对比分析。