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- 民用航空运输载重配平问题研究综述
- 作者： 赵向领 左蕾 李云飞 徐吉辉 来源： 中国民航大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 载重平衡 装箱问题 航空运输 运输规划 货物运输
- 描述： 为了解当前飞机载重配平的发展水平和研究进展，并为后续配载技术研究与应用提供借鉴，首先，介绍了载重平衡中的重量、重心和重心包线的概念。其次，总结了民用航空货运配载问题的3个研究方向：货物运输计划、货物装箱问题、集装器装载配平问题，并根据研究时间进程将集装器装载配平问题分为启发式算法和（混合）整数线性规划方法。然后，介绍了配载技术的发展及应用现状，总结分析了航空公司配载发展过程，把配载技术的应用发展分为手工配载、计算机辅助的半手工配载、自动配载3个阶段；通过文献综述发现，近期配载研究由于采用简化的目标重心偏差约束，从而造成研究与实际应用出现较大差距。最后，对配载技术提出了展望，认为未来的配载技术将以实际重心包线为基础，由枚举法过渡到整数规划方法，逐步实现配载优化，并借助机器学习等技术融入公司偏好和运行经验，从而实现属于航空公司偏好的智能配载方案。
- 考虑旅客出行延误的机场群航空客流均衡分配模型
- 作者： 陈欣 杨子浩 盛寅 邱瑞 来源： 数学的实践与认识 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 变分不等式 客流均衡分布 航空运输 机场群 旅客出行延误
- 描述： 针对不确定环境下的机场群航空客流分配问题,考虑旅客在全出行链上的出行延误,综合评估旅客的出行成本并建立出行效用函数,根据随机用户均衡原理构建了机场群航空客流均衡分配模型,最后设计基于变分不等式的投影收缩算法对模型进行求解.将模型应用到有长短途航线的机场群出行交通网络中,实例验证了所提出模型和算法的有效性.算例结果表明:调整地面交通水平、机场服务效率、航班飞行时间可靠性等措施可以降低旅客延误成本,促进客流在机场群中均衡分布.
- 我国民航客运碳排放因子及影响因素研究
- 作者： 吴金燕 李宁海 赵义馨 童瑞咏 毛保华 来源： 北京交通大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 客座率 经停次数 碳排放因子 航空运输 机型
- 描述： 巡航速度飞行的碳排放因子较800 km下降13%～22%；仅改变经停次数时，碳排放因子随经停次数增加而增大，且大型飞机经停的碳排放因子增幅更大，1 000 km航程下，A330、A321满载时经停1次
- 飞机地面除冰保障过程动态预测
- 作者： 李彪 邢志伟 王立文 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 时空关联动态贝叶斯网 地面除冰保障过程 核注意力机制 航空运输 动态预测
- 描述： 针对冰雪气象下除冰保障过程的精细化管理及预测精度低下的问题，提出了一种基于时空关联动态贝叶斯网络的飞机地面除冰保障过程动态预测方法。在系统性分析除冰保障过程的基础上，设计了面向离港除冰队列的时空关联节点判别方法，基于K最近邻算法简化关联节点并构建了变结构动态贝叶斯网络模型。基于核注意力机制的除冰保障节点先验概率密度估计方法，结合条件概率更新结果构建了面向不同状态的飞机地面除冰保障过程动态预测方法。实验结果表明：所提方法在考虑除冰保障演化不确定性的基础上实现了各节点的动态预测，平均绝对误差为2.34 min，整体精度相比静态贝叶斯网络方法最大提升8.66%，为地面除冰运行战术组织及决策控制提供了有效依据。
- 基于FAHP和交通阻抗模型的航空运输综合评价方法研究
- 作者： 陈长煜. 来源： 西藏大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： FAHP 随机森林模型 航空阻抗模型 航空运输 敏感分析
- 描述： 基于FAHP和交通阻抗模型的航空运输综合评价方法研究
- 基于FAHP和交通阻抗模型的航空运输综合评价方法研究
- 作者： 陈长煜. 来源： 西藏大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： FAHP 随机森林模型 航空阻抗模型 航空运输 敏感分析
- 描述： 基于FAHP和交通阻抗模型的航空运输综合评价方法研究