定制化情境下航空公司附加服务旅客购买意愿研究

作者： 王舒雅   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 附加服务   感知价值   购买意愿   航空公司   转换障碍  

描述： 定制化情境下航空公司附加服务旅客购买意愿研究

定制化情境下航空公司附加服务旅客购买意愿研究

作者： 王舒雅   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 附加服务   感知价值   购买意愿   航空公司   转换障碍  

描述： 定制化情境下航空公司附加服务旅客购买意愿研究

长安航空 差异化服务求发展

作者： 本报记者   苏怡   通讯员   杨姝辰   来源： 陕西日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 基础价格   附加服务   机队规模   经营成本   三秦   客服热线   长安   可控成本   差异化服务   航班正常率  

描述： 开通38条航线，通达37座城市；2017年航班正常率达83.5%，位列全国40家客运航空公司航班正常率排名首位；2017年旅客运输增量占西安咸阳国际机场年旅客增量的21%……作为陕西的本土航空公司，长安航空开航两年即交出一份漂亮的成绩单。然而，随着航空发展迈入新

全文：开通38条航线，通达37座城市；2017年航班正常率达83.5%，位列全国40家客运航空公司航班正常率排名首位；2017年旅客运输增量占西安咸阳国际机场年旅客增量的21%……作为陕西的本土航空公司，长安航空开航两年即交出一份漂亮的成绩单。然而，随着航空发展迈入新

长安航空 差异化服务求发展

作者： 本报记者   苏怡   通讯员   杨姝辰   来源： 陕西日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 基础价格   附加服务   机队规模   经营成本   三秦   客服热线   长安   可控成本   差异化服务   航班正常率  

描述： 开通38条航线，通达37座城市；2017年航班正常率达83.5%，位列全国40家客运航空公司航班正常率排名首位；2017年旅客运输增量占西安咸阳国际机场年旅客增量的21%……作为陕西的本土航空公司，长安航空开航两年即交出一份漂亮的成绩单。然而，随着航空发展迈入新

全文：开通38条航线，通达37座城市；2017年航班正常率达83.5%，位列全国40家客运航空公司航班正常率排名首位；2017年旅客运输增量占西安咸阳国际机场年旅客增量的21%……作为陕西的本土航空公司，长安航空开航两年即交出一份漂亮的成绩单。然而，随着航空发展迈入新

基于ISM模型的低成本航空公司基地选择研究——以春秋航空公司为例

作者： 任新惠   徐小冰   来源： 综合运输 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 基地选择   解释结构模型   低成本航空   航空运输   春秋航空公司  

描述： 航空公司基地是航空公司设立在机场的保障机构,承担着航线网络支撑点的作用,因此基地选择对航空公司航线发展具有重要的意义。本文结合低成本航空发展的特点,从宏观环境、行业环境、航空公司运营和机场运营四个

基于ISM模型的低成本航空公司基地选择研究——以春秋航空公司为例

作者： 任新惠   徐小冰   来源： 综合运输 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 基地选择   解释结构模型   低成本航空   航空运输   春秋航空公司  

描述： 航空公司基地是航空公司设立在机场的保障机构,承担着航线网络支撑点的作用,因此基地选择对航空公司航线发展具有重要的意义。本文结合低成本航空发展的特点,从宏观环境、行业环境、航空公司运营和机场运营四个

新中型航空公司的次枢纽之路

作者： 本报记者   许晓泓   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 机队规模   吉祥航空   支线机场   低成本航空   北京南苑机场   吞吐量   华夏航空   春秋航空   库尔勒   枢纽机场  

描述： 随着上海航空即将引进第100架飞机，中国拥有百架飞机以上的航空公司即将达到9家。在这些行业排头兵快速发展的同时，曾经的新兴航空公司也已经悄悄地跻身中型航空公司之列。这些机队规模超过30架的新中型航空公司所处的市场环境较以往更加复杂，竞争也更加激烈。而要想发展壮?

全文：随着上海航空即将引进第100架飞机，中国拥有百架飞机以上的航空公司即将达到9家。在这些行业排头兵快速发展的同时，曾经的新兴航空公司也已经悄悄地跻身中型航空公司之列。这些机队规模超过30架的新中型航空公司所处的市场环境较以往更加复杂，竞争也更加激烈。而要想发展壮?

汉莎航空集团首席执行官：百年欧洲航企的数字化新航程

作者： 记者   陈姗姗   来源： 第一财经日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航程   头等舱   汉莎航空   空中娱乐系统   国航   低成本航空   商务舱   息税前利润   波尔   奥地利航空  

描述： 今年是卡斯滕·施波尔(Carsten Spohr)担任汉莎航空集团执行委员会主席兼首席执行官的第四个年头。过去的四年，他对这家欧洲老牌航空企业做了大量的调整，收效也是明显的：2017年，汉莎航空集团的盈利创历史新高，而在施波尔刚接手这家庞大的集团时，汉莎正处于利润低谷?

全文：今年是卡斯滕·施波尔(Carsten Spohr)担任汉莎航空集团执行委员会主席兼首席执行官的第四个年头。过去的四年，他对这家欧洲老牌航空企业做了大量的调整，收效也是明显的：2017年，汉莎航空集团的盈利创历史新高，而在施波尔刚接手这家庞大的集团时，汉莎正处于利润低谷?

向世界繁忙机场迈进

作者： 本报记者   赵瑜   通讯员   陈铮铮   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 出行需要   龙湾   吉祥航空   通用航空   温州商人   温州市委   低成本航空   吞吐量   航空物流   力源  

描述： 6月1日，浙江温州龙湾国际机场T2航站楼正式启用。T2航站楼项目用地34.91公顷，总建筑面积11.6万平方米，总投资19.6亿元，能满足年旅客吞吐量1300万人次的生产需求。作为浙江省重点工程项目和温州市东部的地标性建筑，T2航站楼的启用标志着温州龙湾国际机场正式迈入双楼运行的

全文：6月1日，浙江温州龙湾国际机场T2航站楼正式启用。T2航站楼项目用地34.91公顷，总建筑面积11.6万平方米，总投资19.6亿元，能满足年旅客吞吐量1300万人次的生产需求。作为浙江省重点工程项目和温州市东部的地标性建筑，T2航站楼的启用标志着温州龙湾国际机场正式迈入双楼运行的

日本低成本航企国际扩张挑战巨大

作者： 凯翔   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 国际航班   国际扩张   国内航班   入境游   低成本航空   航权   国内业务   客源国   财务角度   定期航班  

描述： 日本入境游市场规模仍在快速增长，日本政府也制定了进一步增长的目标，这对于日本正在发展的低成本航企来说或是理想的局面。日本的低成本航企正在国际市场扩张，不过近年来也一直在国际航班和国内航班之间保持平衡。桃子航空是日本国内最大的国际化低成本航企，其规模是

全文：日本入境游市场规模仍在快速增长，日本政府也制定了进一步增长的目标，这对于日本正在发展的低成本航企来说或是理想的局面。日本的低成本航企正在国际市场扩张，不过近年来也一直在国际航班和国内航班之间保持平衡。桃子航空是日本国内最大的国际化低成本航企，其规模是