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- 航空整体结构件铣削加工变形的有限元模拟理论及方法研究
- 作者： 黄志刚 来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铣削加工 切屑分离标准 正交切削 切削力 整体结构件 动态切削载荷 热力耦合 切削温度 切屑成形 残余应力 生死单元 加工变形 优化 加工顺序 加工路径 有限元模拟
- 描述： 本文通过机械制造、固体力学和有限元法等多学科的深入交叉,采用实验研究、理论建模和软件分析相结合的方法,从金属切削原理入手,分别建立了金属正交切削加工的热力耦合有限元模型和三维铣削加工的有限元模型,对铣削加工变形的机理、变形抑制的理论和工艺措施进行了广
- 航空铝合金残余应力消除及评估技术研究
- 作者： 王秋成 来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 应力消除 加工变形 应力控制 模锻件 有限元法 残余应力 板材 铝合金
- 描述： 残余应力直接影响航空铝合金结构件的疲劳强度、抗应力腐蚀能力、尺寸稳定性与使用寿命，并导致后续机械加工过程中，由于材料内部的残余应力的释放，容易产生很大的加工变形。因此，研究航空铝合金残余应力控制与消除技术是极为重要的。本论文主要研究了以下几个方面
- 关于航空框类结构件铣削加工残余应力和变形机理的研究
- 作者： 王立涛 来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铣削加工 载荷步 回归正交实验法 加工变形 有限元法 弹塑性力学 构件 应力波效应
- 描述： 该文,首先对引起切削加工变形的主要原因进行了分析,结合生产现场反馈的技术信息,确定以控制零件残余应力作为解决变形问题的突破口.从切削加工产生残余应力规律研究到零件内部原有残余应力因切削加工而重新分布规律的研究,详细分析了航空结构件因铣削加工而引起变形?
- 航空整体结构件加工过程的数值仿真
- 作者： 董辉跃 来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元模型 装夹 整体结构件 动态切削载荷 切屑成形 残余应力 双刃切削 淬火 加工变形 斜角切削 预拉伸 势力耦合 接力计算
- 描述： 整体结构件的加工变形是困扰航空制造业的难题，许多变形大的整体结构件不得不增加校形工序。而校形工艺又比较“野蛮”化，时常有校裂报废现象，耽误了型号工程，经济损失巨大。本文在阐述整体结构件的国内外加工现状、产生变形原因的基础上，利用数值模拟分析、试验验证的手段研究了航空整体结构件加工过程中的各个阶段，包括毛坯的淬火、淬火残余应力的拉伸消除、切削过程机理和整体结构件的加工过程。 材料去除导致毛坯中的残余应力重新分布是引起加工变形的重要因素。为了得到整体结构件毛坯的初始状态，采用准耦合法对航空铝合金7075进行了淬火模拟，研究了该过程中温度的变化和残余应力的分布规律。进而，在忽略切削载荷的假设条件下对含有淬火残余应力的毛坯进行材料去除模拟。试验证明，模拟产生的比例件的变形与实际加工的比例件的变形非常近似，从而证明了毛坯的初始残余应力是引起整体结构件加工变形的主要因素，同时验证了准耦合淬火法的有效性。 通过淬火可以获得高强度、高韧性的铝合金，同时淬火后分布于毛坯中的残余应力幅值很大。为了消除毛坯的淬火残余应力，必须进行拉伸。所以在获得淬火毛坯的基础上，又进行了毛坯拉伸消除残余应力的数值模拟与分析...