基于人工神经网络的航空瞬变电磁拟电阻率成像方法研究

作者： 李栋   来源： 长安大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： BP神经网络   拟电阻率成像   航空瞬变电磁法  

描述： 基于人工神经网络的航空瞬变电磁拟电阻率成像方法研究

民用飞机环控系统仿真研究

作者： 刘浩   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： BP神经网络   环控系统   仿真分析   民用飞机  

描述： 民用飞机环控系统仿真研究

航空瞬变电磁与大地电磁融合解释方法研究

作者： 严振宇   来源： 长安大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： BP神经网络   数据融合解释   大地电磁法   航空瞬变电磁法  

描述： 航空瞬变电磁与大地电磁融合解释方法研究

BP网络与航空发动机模型在间隙对性能影响研究中的应用

作者： 马晓刚   来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   BP神经网络   间隙   性能  

描述： 论文紧密结合航空发动机维修中的实际情况,对维修过程中的配合与间隙数据进行了整理和分析;运用BP神经网络和传统航空发动机数学模型分析了装配过程中各单元体部件的间隙对航空发动机性能的影响程度.研究结论给出了若干不同配合与间隙对发动机性能的影响规律,有助于维

基于航班延误成本的停机位分配优化研究

作者： 涂浩   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 延误成本   遗传算法   停机位再分配   过站航班  

描述： 位带来的距离成本)的双目标的初步、改进优化模型,之后利用线性加权法将双目标转化成单目标,以总的延误成本最小为目标函数,设计求解模型的初始、改进遗传算法。在最后实例仿真中,用初始、改进的遗传算法算出的目标

基于航班延误成本的停机位分配优化研究

作者： 涂浩   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 延误成本   遗传算法   停机位再分配   过站航班  

描述： 位带来的距离成本)的双目标的初步、改进优化模型,之后利用线性加权法将双目标转化成单目标,以总的延误成本最小为目标函数,设计求解模型的初始、改进遗传算法。在最后实例仿真中,用初始、改进的遗传算法算出的目标

基于遗传算法的飞机结构件装配序列优化及虚拟装配仿真研究

作者： 张瑞龙   来源： 沈阳理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   装配序列优化   虚拟装配仿真   飞机结构件  

描述： 基于遗传算法的飞机结构件装配序列优化及虚拟装配仿真研究

飞行器发射控制系统高可靠设计与实现

作者： 王庆   来源： 北京交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   飞行器发射控制系统   故障树分析   高可靠性  

描述： 飞行器发射控制系统高可靠设计与实现

半实物仿真平台中的舰载机及其保障作业调度研究

作者： 周艾捷   来源： 华中科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   保障作业调度   时空地图   改进A*算法  

描述： 半实物仿真平台中的舰载机及其保障作业调度研究

同向区域停放运行模式下的航空器免冲突路由规划研究

作者： 李涵   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： Petri网   遗传算法   同向区域停放运行模式   免冲突路由规划  

描述： 同向区域停放运行模式下的航空器免冲突路由规划研究