考虑长轴距效应的道面平整度对飞机滑行振动的影响

作者： 刘春梅   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平整度检测   飞机振动   机场道面   长轴距   道面波长  

描述： 考虑长轴距效应的道面平整度对飞机滑行振动的影响

飞机轮载作用下机场复合式道面结构力学分析

作者： 游庆龙   李京洲   罗志刚   赵胜前   马靖莲   来源： 江苏大学学报(自然科学版) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   轮轴构型   机场道面   力学响应   复合式道面  

描述： 飞机轮载作用下机场复合式道面结构力学分析

飞机轮载作用下机场复合式道面结构力学分析

作者： 游庆龙   李京洲   罗志刚   赵胜前   马靖莲   来源： 江苏大学学报(自然科学版) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   轮轴构型   机场道面   力学响应   复合式道面  

描述： 飞机轮载作用下机场复合式道面结构力学分析

采用IRI评价机场道面平整度的适用性

作者： 凌建明   刘诗福   袁捷   杨文臣   来源： 交通运输工程学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 竖向加速度响应   机场道面   国际平整度指数   敏感波长   动力学模型   平整度  

描述： 提出一种采用国际平整度指数(IRI)评价机场道面平整度的适用性综合分析方法,建立了1/4车辆模型与飞机的动力学模型,采用IRI和飞机重心处竖向加速度(VACGA)作为机场道面平整度的评价指标,利用

飞机荷载作用下机场道基动力响应及沉降分析

作者： 周苏杰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机荷载   起落架   机场道面   动力响应   ABAQUS有限元   软土地基  

描述： 飞机荷载作用下机场道基动力响应及沉降分析

飞机荷载作用下机场道基动力响应及沉降分析

作者： 周苏杰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机荷载   起落架   机场道面   动力响应   ABAQUS有限元   软土地基  

描述： 飞机荷载作用下机场道基动力响应及沉降分析

飞机临界荷位的道面板内最大弯矩和板边弯矩分析

作者： 程国勇   王肖江   冯长峰   来源： 公路交通科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   板边弯矩   机场道面   道路工程   起落架构型   相对刚度半径  

描述： 飞机荷载作用下的道面板内力分析是机场道面设计和承载能力评估的重要指标。目前国际普遍采用临界荷位的板边弯矩值作为依据,但实际受力分析下最大弯矩值出现的位置并不在板边,且随主起落架构型及道面结构参数

飞机临界荷位的道面板内最大弯矩和板边弯矩分析

作者： 程国勇   王肖江   冯长峰   来源： 公路交通科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   板边弯矩   机场道面   道路工程   起落架构型   相对刚度半径  

描述： 飞机荷载作用下的道面板内力分析是机场道面设计和承载能力评估的重要指标。目前国际普遍采用临界荷位的板边弯矩值作为依据,但实际受力分析下最大弯矩值出现的位置并不在板边,且随主起落架构型及道面结构参数

采用IRI评价机场道面平整度的适用性

作者： 凌建明   刘诗福   袁捷   杨文臣   来源： 交通运输工程学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 竖向加速度响应   机场道面   国际平整度指数   敏感波长   动力学模型   平整度  

描述： 提出一种采用国际平整度指数(IRI)评价机场道面平整度的适用性综合分析方法,建立了1/4车辆模型与飞机的动力学模型,采用IRI和飞机重心处竖向加速度(VACGA)作为机场道面平整度的评价指标,利用

折叠机翼变体飞机总体布局初步研究

作者： 胡磊     李放     孙玉奇     赵殿新   来源： 飞机设计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 无尾布局   变体飞机   数值仿真  

描述： 超声速全无尾布局是未来空战平台发展的重点方向。为了提升全无尾布局飞机的操控效率，同时满足战斗机宽速域的飞行需求，提出了一种可变机翼折叠角布局概念方案，采用气动力仿真手段对其机翼折叠、展开等不同状态的特性进行了分析。得到折叠角度、折叠转轴角度等折叠变体参数对气动特性的影响规律，获得了展开状态高升阻比、折叠状态阻力小的初步变体布局方案，研究结果表明折叠变体布局能适应战机的需要，具有广阔的发展潜力。