大型飞机机翼上壁板强度设计技术

作者： 赵谋周   刘存   李健   来源： 工程与试验 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 加筋壁板   强度设计   稳定性   机翼  

描述： 加筋壁板具有刚度好、重量轻、强度高的优点,现代大型飞机机翼壁板均采用这种结构形式。目前,机翼上壁板设计尚没有完备的方法,在较大程度上依靠试验和经验的分析技术,主要按稳定性设计。本文对机翼上壁板强度

大展弦比飞机机翼弯曲变形分析和测试方法

作者： 韩小进   郭志强   温晓月   闫楚良   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行实测   弯曲变形   机翼   标定  

描述： 将大展弦比飞机机翼简化为变截面悬臂梁结构。基于线性叠加原理,将变截面梁划分为n段,推导出梁挠度的计算方程。根据机翼实际尺寸,并考虑机翼自重和外挂载荷建立变截面梁模型,将梁划分为5段、10段、20段

飞机机翼电热除冰控制系统设计

作者： 吴斌   於二军   滕国飞   禹勇   来源： 山西电子技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 电热除冰   控制器   配电盒   机翼  

描述： 飞机机翼结冰会对飞行安全产生严重影响。为了实现对飞机机翼的自动除冰控制,本文提出一种双余度电热除冰控制系统的设计,该系统是包含2台控制器和4台电源配电盒的综合处理系统。通过运行除冰控制解算软件,完成

某型飞机机翼腐蚀等强度修理分析及应用

作者： 龚群甫   来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 腐蚀   极限载荷   机翼   等强度  

描述： 某型飞机机翼结构承力件腐蚀严重,需制定补强修复方案并计算连接接头强度。本文采用等强度理论的极限载荷法计算校核强度,解决了维修企业无设计载荷数据的问题,并已成功应用于多架飞机的修理。

飞机结构复合材料国产化应用技术研究

作者： 曹景斌   王松   章强   王珺   来源： 2019年（第四届）中国航空科学技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 积木式   国产复合材料   试验   机翼  

描述： 飞机结构复合材料国产化应用技术研究

民用飞机复合材料机翼维修开口区域设计

作者： 高伟   来源： 第二十一届全国复合材料学术会议（NCCM-21) 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 维修口盖   复合材料   机翼  

描述： 民用飞机复合材料机翼维修开口区域设计

国产全球最大两栖飞机AG600首飞在即

作者： 记者   姜靖   来源： 科技日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 挂签   通用飞机   民机   AG600   最大起飞重量   国产产品   水陆两栖   收放式起落架   飞机制造   上单翼  

描述： 科技日报北京2月15日电 （记者姜靖）中航通用飞机有限责任公司15日披露，国产大型灭火／水上救援水陆两栖飞机AG600全部4台发动机首次试车已成功，首飞前的共振前飞机制造符合性检查挂签、全机共振等机上试验、地面滑行准备、试飞准备等工作稳步开展，预计上半年首飞。据

全文：科技日报北京2月15日电 （记者姜靖）中航通用飞机有限责任公司15日披露，国产大型灭火／水上救援水陆两栖飞机AG600全部4台发动机首次试车已成功，首飞前的共振前飞机制造符合性检查挂签、全机共振等机上试验、地面滑行准备、试飞准备等工作稳步开展，预计上半年首飞。据

中国飞机制造从水上飞机起步

作者： 王钟强   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 起飞重量   地效飞行器   水陆两栖   最大航程   美国国防部   泛美航空公司   飞机制造   军用运输机   上单翼   飞剪  

描述： 1910年，在陈独秀创办的《新青年》杂志上有过这样的报道：“是年万国飞机制造大会。与会者西洋有英法德美四国。而代表亚洲者。唯中华谭君一人而已。谭君携自制之水面飞行机赴赛。竟获首选。当时列强中。能发明水上飞机者。只英法德美数国。而谭君竟夺首席。欧美报纸。哄传殆

全文：1910年，在陈独秀创办的《新青年》杂志上有过这样的报道：“是年万国飞机制造大会。与会者西洋有英法德美四国。而代表亚洲者。唯中华谭君一人而已。谭君携自制之水面飞行机赴赛。竟获首选。当时列强中。能发明水上飞机者。只英法德美数国。而谭君竟夺首席。欧美报纸。哄传殆

会飞又会游，世界最大水陆两栖飞机是这样做到的

作者： 本报记者   矫阳   来源： 科技日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 风洞试验   副总工程师   航空工业   水陆两栖   收放式起落架   航空人   飞机设计   大水量   上单翼   团队研究  

描述： 中国航空工业集团总公司3月29日宣布，国产大型水陆两栖飞机AG600将于今年上半年进行陆地首飞，下半年进行水上首飞。目前，这款飞机正在紧张进行首飞前最后准备。AG600是世界在研最大水陆两栖飞机。其长37米，翼展38.8米。20秒内可一次汲水12吨，一次加油可投放的最大水

全文：中国航空工业集团总公司3月29日宣布，国产大型水陆两栖飞机AG600将于今年上半年进行陆地首飞，下半年进行水上首飞。目前，这款飞机正在紧张进行首飞前最后准备。AG600是世界在研最大水陆两栖飞机。其长37米，翼展38.8米。20秒内可一次汲水12吨，一次加油可投放的最大水

交通运输部关于修改《正常类旋翼航空器适航规定》的决定

作者： 暂无 来源： 中国交通报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 持续适航文件   侧滑角   电子系统   飞行数据记录器   悬停升限   适航   增稳系统   千米/小时   航向操纵   旋翼  

描述： 交通运输部决定对《正常类旋翼航空器适航规定》(民航总局令第112号)作如下修改:一、将相关条文中"中国民用航空总局"修改为"中国民用航空局","民航总局"修改为"民航局"。二、增加一目,作为第27.25条(a)款第(1)项第(ⅳ)目:"(ⅳ)用来演示第27.87条或第27.143条(c

全文：交通运输部决定对《正常类旋翼航空器适航规定》(民航总局令第112号)作如下修改:一、将相关条文中"中国民用航空总局"修改为"中国民用航空局","民航总局"修改为"民航局"。二、增加一目,作为第27.25条(a)款第(1)项第(ⅳ)目:"(ⅳ)用来演示第27.87条或第27.143条(c