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根据【关键词:通用航空,深度学习,对应分析,可拓模型,安全管理,稀疏降噪自编码,风险预测】搜索到相关结果 1568 条
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通用航空安全风险分析研究
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作者:
于思璇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
通用航空
深度学习
对应分析
可拓模型
安全管理
稀疏降噪自编码
风险预测
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描述:
通用航空安全风险分析研究
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机场终端区航空器飞行冲突风险预测方法研究
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作者:
高扬
王向章
郑涤滨
来源:
中国安全科学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
通用航空
飞行冲突风险
终端区
计算机模拟
风险预测
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描述:
编写仿真程序,模拟该机场终端区跑道中心20 km范围内的航空器飞行轨迹。预测不同通航活动区设置条件下的飞行冲突风险,并确定运输机场周边通航活动区范围。预测结果显示,飞行高度限制为1 000 m时,将
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基于闭环工作流引擎的通用航空安全管理信息系统的设计与实现
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作者:
张雷
刘晓东
路晶
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
闭环工作流
通用航空
安全管理
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描述:
我国在通用航空运行和安全管理方面开展的研究相对较少,难以适应日益发展的通用航空产业。本文分析了现有的通用航空安全运行体系,对中国民航飞行学院飞行安全管理进行需求分析,提出基于闭环工作流引擎的管理系统,并对系统进行设计实现。
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基于闭环工作流引擎的通用航空安全管理信息系统的设计与实现
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作者:
张雷
刘晓东
路晶
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
闭环工作流
通用航空
安全管理
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描述:
我国在通用航空运行和安全管理方面开展的研究相对较少,难以适应日益发展的通用航空产业。本文分析了现有的通用航空安全运行体系,对中国民航飞行学院飞行安全管理进行需求分析,提出基于闭环工作流引擎的管理系统,并对系统进行设计实现。
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基于闭环工作流引擎的通用航空安全管理信息系统的设计与实现
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作者:
张雷
刘晓东
路晶
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
闭环工作流
通用航空
安全管理
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描述:
我国在通用航空运行和安全管理方面开展的研究相对较少,难以适应日益发展的通用航空产业。本文分析了现有的通用航空安全运行体系,对中国民航飞行学院飞行安全管理进行需求分析,提出基于闭环工作流引擎的管理系统,并对系统进行设计实现。
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通用航空不安全事件信息系统开发与应用
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作者:
郞鑫星
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
不安全事件
通用航空
安全管理
信息系统
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描述:
安全是通用航空持续发展的基础和保障。随着通用航空的迅速发展,又由于通用航空机型多样,作业环境恶劣等特点,通用航空发生的不安全事件越来越多,频率也越来越高。由通用航空安全管理的体系可以看出,无论是安全管理法规与政策的制定,还是安全评估与方针的实施,抑或是各级、各地安全管理部门之间相互交流安全管理方面等各个环节,都必须能够及时快速的收集到可靠的、大量的、真实的不安全事件信息,而我国目前通用航空公司的不安全事件信息系统仍然比较落后,远远不能满足现在通用航空产业发展的需要,甚至部分通用航空公司没有建立自己的不安全事件信息系统,因此,迫切需要构建现代化的通用航空不安全事件信息系统。本文针对国内外不安全事件信息系统的发展现状,进行通用航空不安全事件信息系统的开发。通过对不安全事件的研究,对不安全事件信息系统进行系统需求分析,并进行系统设计。在此基础上,该论文采用B/S架构,以SQL Server2008数据库作为后台数据库,利用MyEclipse集成开发平台,实现了本系统的具体设计。通过该系统对收集到的通用航空不安全事件从事件时间,事件原因,作业类型,飞行阶段四个方面进行统计分析,并提出预防措施。该系统的开发和应用有助于减少通用航空不安全事件的发生,对提高通用航空的安全管理水平,具有一定的意义。
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通用航空不安全事件信息系统开发与应用
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作者:
郞鑫星
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
不安全事件
通用航空
安全管理
信息系统
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描述:
通用航空不安全事件信息系统开发与应用
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通用航空安全管理体系现状及优化
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作者:
刘飞
张亮
来源:
科技资讯
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
优化策略
通用航空
现状问题
安全管理
航空安全
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描述:
近年来,我国通用航空也高速发展,长期稳定持续的安全运营也就成了通用航空产业发展面临的首要问题。我国通用航空安全管理体系(SMS)由基础模块、运行模块、监督模块、改进模块等四个模块组成,运行至今发现存在法律法规、运营形式严峻、安全管理系统匮乏、专业人才不足、基础设备落后等问题,建议在保证通航安全管理体系顺利实施的基础上,健全法律法规体系、完善安全监管机构、增加基础设施建设、完善安全管理预警系统、加强专业人才的培养、持续性安全监管、明确通航主体地位等优化策略。
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民航招飞生源质量评价的熵权物元可拓模型构建及探索
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作者:
霍宁波
唐磊
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
生源质量
可拓模型
招飞
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描述:
高校招生作为人才培养的首要环节,生源质量的好坏对高校人才培养质量具有一定的影响,也影响着高校高质量发展的进程。高校人才培养质量需要优秀的生源质量来支撑,特别是民航飞行技术专业的生源质量。《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》及《新时代民航强国建设行动纲要》,对飞行员提出了更高的标准,也对高素质的飞行员培养提出了更高的要求和标准。本文尝试运用构建的熵权物元可拓模型,对某民航飞行学院2008级至2014级飞行技术专业学生相关数据信息进行挖掘分析,尝试对招飞生源地质量进行初步的评级,并提出若干建议。
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基于稀疏降噪自编码神经网络的通用航空风险预测
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作者:
于思璇
王华伟
来源:
系统工程与电子技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
稀疏自编码
事故征候
风险预测
降噪
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描述:
的通用航空风险预测方法,稀疏降噪自编码模型(sparse de-noising auto-encoder,SDAE)可以学习相对稀疏简明的数据特征,更好地表达输入数据。利用收集到从2012年1月至