航空轻合金薄板激光焊接头的断裂韧性研究

作者： 钟飞   来源： 北京工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 断裂韧性   铝锂合金   激光焊   钛合金  

描述： 本文主要研究钛合金、铝合金激光焊接接头断裂韧性。对1420 铝锂合金,试验按照美国材料试验学会ASTM B 871-01《铝合金产品撕裂试验标准》进行;对BT20 钛合金,试验按照美国材料试验学会

两种典型航空材料数控铣削工艺研究与优化

作者： 王志鑫   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铣削   钛合金   航空材料   铝合金  

描述： 航空工业产品很多是由钛合金、铝合金和特殊的不锈钢制造而成。其高昂的零件成本是航空工业的特点之一。而造成成本过高的原因之一就是航空零件极低的加工效率。所以如何降低零件的加工时间和成本，提高零件的加工效率是航空制造业亟待解决的问题。就我国航空工业发展

航空航天应用难变形材料的旋压成形

作者： 李继贞   陈福龙   王健飞   来源： 第十一届全国旋压技术交流大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高温合金   航空航天   钛合金   强力旋压  

描述： 强力旋压在航空航天领域的应用越来越广泛,尤其是钛合金、高温合金等比强度高的材料的应用越来越多。本文主要介绍这些材料的强力旋压工艺及其在航空航天领域的最新应用.

航空轻合金薄板激光焊接头的断裂韧性研究

作者： 钟飞   来源： 北京工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 断裂韧性   铝锂合金   激光焊   钛合金  

描述： 本文主要研究钛合金、铝合金激光焊接接头断裂韧性。对1420 铝锂合金,试验按照美国材料试验学会ASTM B 871-01《铝合金产品撕裂试验标准》进行;对BT20 钛合金,试验按照美国材料试验学会

两种典型航空材料数控铣削工艺研究与优化

作者： 王志鑫   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铣削   钛合金   航空材料   铝合金  

描述： 航空工业产品很多是由钛合金、铝合金和特殊的不锈钢制造而成。其高昂的零件成本是航空工业的特点之一。而造成成本过高的原因之一就是航空零件极低的加工效率。所以如何降低零件的加工时间和成本，提高零件的加工效率是航空制造业亟待解决的问题。就我国航空工业发展

航空航天应用难变形材料的旋压成形

作者： 李继贞   陈福龙   王健飞   来源： 第十一届全国旋压技术交流大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高温合金   航空航天   钛合金   强力旋压  

描述： 强力旋压在航空航天领域的应用越来越广泛,尤其是钛合金、高温合金等比强度高的材料的应用越来越多。本文主要介绍这些材料的强力旋压工艺及其在航空航天领域的最新应用.

航空齿轮接触安定数值方法的研究

作者： 原园   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安定极限   有限元   航空齿轮传动   残余应力   接触能力  

描述： 航空齿轮传动的主要特征是高速、重载和轻质量等，与传统的齿轮设计相比较，减小体积、降低重量、延长寿命和提高可靠度是航空齿轮传动设计的关键目标。本研究以提高航空齿轮接触能力为目标，以接触体安定分析与接触体中残余应力场一般算法为基本思路，深入、系统地研

航空发动机风扇叶片模态分析及其在结构损伤检测中的应用

作者： 何亮   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   BP神经网络   结构损伤检测   有限元   模态分析  

描述： 、有限元计算以及人工神经网络等方法，建构处于各种损伤条件下风扇叶片的简化平板模型，并计算各模型的固有频率和振型等模态参数，探讨了损伤位置和损伤程度对其的影响。 论文选取结构的第一阶振型相对改变

航空齿轮接触安定数值方法的研究

作者： 原园   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安定极限   有限元   航空齿轮传动   残余应力   接触能力  

描述： 航空齿轮传动的主要特征是高速、重载和轻质量等，与传统的齿轮设计相比较，减小体积、降低重量、延长寿命和提高可靠度是航空齿轮传动设计的关键目标。本研究以提高航空齿轮接触能力为目标，以接触体安定分析与接触体中残余应力场一般算法为基本思路，深入、系统地研

航空发动机风扇叶片模态分析及其在结构损伤检测中的应用

作者： 何亮   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   BP神经网络   结构损伤检测   有限元   模态分析  

描述： 、有限元计算以及人工神经网络等方法，建构处于各种损伤条件下风扇叶片的简化平板模型，并计算各模型的固有频率和振型等模态参数，探讨了损伤位置和损伤程度对其的影响。 论文选取结构的第一阶振型相对改变