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- X航空公司运行控制体系改建的研究
- 作者： 姚历 来源： 厦门大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运行控制 流程再造 AOC中心
- 描述： 摘 要 运行控制是航空公司使用可以用于飞行动态控制的系统和程序，对某次飞行的起始、持续和终止行使控制权的过程。航空公司的运行控制管理是一个包含多项复杂工作、多个业务流程和多种专业人员的系统的运行体系
- 航空公司运行控制虚拟仿真多元信息可视化融合方法研究
- 作者： 罗凤娥 刘安 来源： 计算机测量与控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 运行控制 可视化 多元融合 虚拟仿真
- 描述： 伴随着我国航空事业的持续扩大,航空业之间的竞争日渐激烈;外部和内部环境的变化将会带来突发事件,如不能及时处理的话都会影响航空公司的日常经营,严重的话甚至会导致破产;通过构建航空公司运行控制应急管理
- 基于熵权TOPSIS法的航空地井多功能组合模式研究
- 作者： 李晓蔚 张博宽 周元升 来源： 山西建筑 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法 多功能组合 航空地井 TOPSIS法
- 描述： 对现有的机坪地井保障集成度有限，能源供应效率不够高等问题以及航空地井的研究应用现状进行了分析，从安全性、经济性、高效性多个角度构建地井组合方案的评价指标体系，提出了利用熵权法确定指标权重，并在此基础上采用基础加权法与TOPSIS方法对不同方案进行评价排序，最终得到相对较优的六种地井组合方案，为今后机场的地井选择与设计提供了参考。
- 区域航空枢纽竞争力评价
- 作者： 李国栋 关添元 来源： 综合运输 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法 TOPSIS法 竞争力评价 区域航空枢纽
- 描述： 科学评价区域航空枢纽竞争力是构建现代化国家综合机场体系、优化航线网络布局的重要依据。本文从“运营规模、市场潜力、基础设施、管理效率”四个维度构建评价指标体系，并采用熵权TOPSIS法对我国29个区域航空枢纽进行竞争力定量研究。结果显示，运营规模、市场潜力、基础设施、管理效率对区域航空枢纽竞争力的影响呈现梯次下降，而三级指标中货邮吞吐量、人均GDP、航站楼面积是影响竞争力提升的关键指标。进一步结果显示，29个区域航空枢纽竞争力结果呈现“橄榄型”布局分布，并具有明显的区域不均衡性。最后对区域航空枢纽提高竞争力提出建设性建议。
- 基于多属性分析法航空公司航线优化方法研究
- 作者： 齐鑫 魏丽娜 董政清 吴旭 王诗梦 任重宇 来源： 科学技术创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 枢纽选取 TOPSIS法 离差最大化 多属性决策法
- 描述： 和属性值两个方向解决了枢纽排序问题。最后以某一航空公司的航线优化问题实例分析，选取国内15个机场作为枢纽，得出前4个机场的排序结果，从而为航空公司提供枢纽机场选取的依据。
- 基于群决策赋权TOPSIS的军航空域使用效能评估
- 作者： 陈致远 沈堤 任天威 张宏宏 来源： 火力与指挥控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： TOPSIS法 空域使用效能 群决策赋权 效能评估
- 描述： 针对军航空域使用效能评估的问题，以某军航机场空域为研究对象，根据军航特殊的运行体系和空域使用需求，考虑参训要素对空域使用的影响，建立了包含任务、装备、指控、保障等4个因素的评估体系。在此基础上依托群决策赋权法综合确定各专家权重，并结合TOPSIS方法对军航空域使用效能进行评估。结果显示，此法能够充分结合军航特点，为军航空域使用效能评估提供了可量化的参考依据，具有较好的实用性。
- 航空公司基地选址策略分析与优化
- 作者： 冯辉宇 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司基地 TOPSIS法 Benders分解算法 航线网络优化
- 描述： 航空公司基地选址策略分析与优化
- 基于TOPSIS法的临空经济发展阶段评价模型构建——以国内区域航空枢纽城市为例
- 作者： 魏中许 裴思远 来源： 科技和产业 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 组合赋权法 TOPSIS法 临空经济 波特钻石模型
- 描述： ，选取5个一级指标、12个二级指标、35个三级指标构成临空经济发展阶段评价指标体系，采用客观的熵值法与主观的层次分析法相结合的组合赋权法计算临空经济发展阶段影响因素的组合权重，采用组合权重与标准化数据