关键词
十一柱塞航空泵转子系统轴径比对功重比的影响
作者: 郭长虹   罗进   权凌霄   张青松   来源: 机械科学与技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 转子系统   航空柱塞泵   有限元分析   功重比  
描述: 为研究不同轴径比转子系统对航空泵功重比的影响,建立了十一柱塞航空液压泵缸体、传动轴、支撑轴承这3部分组成的转子系统。首先,建立了泵排量、流量和功率的计算模型,基于排量不变原则,设计了16组不同轴径比
航空机匣零件加工变形量预测与控制
作者: 李忠群   段林升   刘学   刘鸿志   刘浪   来源: 湖南工业大学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元分析   变形补偿   变形量预测   航空机匣  
描述: 航空机匣类零件通常由航空难加工材料制成,壁薄、刚性差、难加工,极易发生切削变形。因此,以航空薄壁机匣零件为研究对象,基于切削加工力学建模,采用有限元分析方法,实现了对航空薄壁机匣零件车削加工变形
民用航空发动机叶片损伤研究
作者: 陈柳金   何法江   吕鸿雁   来源: 物流科技 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元分析   压气机叶片   模态分析   航空物流  
描述: 交通物流运输。每一个方面都会对客机造成较大影响,导致航班延期或者暂停。所以文章着重研究民用航空发动机叶片损伤对物流的影响。采用有限元分析软件,建模进行静力学分析和模态分析找出最大应力点,并因此制定维修策略,为民航物流的安全性和时效性保驾护航。
十一柱塞航空泵转子系统轴径比对功重比的影响
作者: 郭长虹   罗进   权凌霄   张青松   来源: 机械科学与技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 转子系统   航空柱塞泵   有限元分析   功重比  
描述: 为研究不同轴径比转子系统对航空泵功重比的影响,建立了十一柱塞航空液压泵缸体、传动轴、支撑轴承这3部分组成的转子系统。首先,建立了泵排量、流量和功率的计算模型,基于排量不变原则,设计了16组不同轴径比
老龄飞机蒙皮孔边多裂纹结构有限元分析
作者: 赵晋芳   蔡倩   苏展鹏   来源: 第十九届沈阳科学学术年会论文集 年份: 2022 文献类型 : 会议论文 关键词: 裂纹扩展   有限元分析   孔边裂纹   应力强度因子  
描述: 老龄飞机蒙皮孔边多裂纹结构有限元分析
老龄飞机蒙皮孔边多裂纹结构有限元分析
作者: 赵晋芳   蔡倩   苏展鹏   来源: 第十九届沈阳科学学术年会论文集 年份: 2022 文献类型 : 会议论文 关键词: 裂纹扩展   有限元分析   孔边裂纹   应力强度因子  
描述: 老龄飞机蒙皮孔边多裂纹结构有限元分析
航空液压管路系统动力学特性研究
作者: 张胜发   杨乐   邵敏强   来源: 动力学与控制学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 液压管路   有限元分析   伽辽金法   流固耦合   动力学响应  
描述: 随着航空液压系统的高压、高功率化发展,液压管路的振动问题愈加不容忽视,降低液压管路的振动,对提高飞机航行过程中的安全性具有重要意义。本文将对泵源脉冲条件下航空液压管路的振动特性进行研究,建立流体压力和流速影响下液压管路振动特性的数学模型,利用有限元软件ANSYS对实际液压管路系统进行建模和流固耦合仿真,获得相应的振动响应。结果表明:液压管路在不同的流体流速和流体压力条件下,其固有频率存在一定的变化;当流体脉动频率与弯管系统的固有频率接近时,系统会发生共振,振动幅值大幅度增大.
某型航空发动机减速单元体机匣热—结构耦合分析
作者: 邹闰   丁琪   马洪亮   唐家茂   陈蔚兴   罗岸   来源: 新型工业化 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 减速箱   温度场   有限元分析   结构耦合    
描述: 本文以某型航空发动机减速单元体为研究对象,建立了单元体三维模型和热力学模型。根据工况计算了热源发热功率和各对流面对流换热系数。运用ANSYS Workbench对单元体稳态温度场进行有限元分析,得到
航空液压管路系统动力学特性研究
作者: 张胜发   杨乐   邵敏强   来源: 动力学与控制学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 液压管路   有限元分析   伽辽金法   流固耦合   动力学响应  
描述: 随着航空液压系统的高压、高功率化发展,液压管路的振动问题愈加不容忽视,降低液压管路的振动,对提高飞机航行过程中的安全性具有重要意义。本文将对泵源脉冲条件下航空液压管路的振动特性进行研究,建立流体压力和流速影响下液压管路振动特性的数学模型,利用有限元软件ANSYS对实际液压管路系统进行建模和流固耦合仿真,获得相应的振动响应。结果表明:液压管路在不同的流体流速和流体压力条件下,其固有频率存在一定的变化;当流体脉动频率与弯管系统的固有频率接近时,系统会发生共振,振动幅值大幅度增大.
某型航空发动机减速单元体机匣热—结构耦合分析
作者: 邹闰   丁琪   马洪亮   唐家茂   陈蔚兴   罗岸   来源: 新型工业化 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 减速箱   温度场   有限元分析   结构耦合    
描述: 本文以某型航空发动机减速单元体为研究对象,建立了单元体三维模型和热力学模型。根据工况计算了热源发热功率和各对流面对流换热系数。运用ANSYS Workbench对单元体稳态温度场进行有限元分析,得到
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