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飞机结构加筋壁板参数化有限元模型的实现: 作者： 杨志斌林祥祥尹新剑 来源： 航空计算技术 年份： 2017 文献类型： 期刊 关键词： 加筋板二次开发 PCL Patran 有限元方法 数值仿真; 描述： 提出一种基于MSC.Nastran/Patran的加筋板结构有限元模型自动生成方法。方法对加筋条位置、加筋条几何尺寸、底板几何尺寸、材料物性以及网格密度完全参数化,给出标量参数、向量参数、字符参数及动态数组在PCL函数中的具体应用,载荷、约束以及材料特性全部施加于几何体以实现网格密度的自动疏密控制。实例表明,对于帽型加筋板,张角为60°时壁板位移最小。

飞机结构加筋壁板参数化有限元模型的实现: 作者： 杨志斌林祥祥尹新剑 来源： 航空计算技术 年份： 2017 文献类型： 期刊 关键词： 加筋板二次开发 PCL Patran 有限元方法 数值仿真; 描述： 提出一种基于MSC.Nastran/Patran的加筋板结构有限元模型自动生成方法。方法对加筋条位置、加筋条几何尺寸、底板几何尺寸、材料物性以及网格密度完全参数化,给出标量参数、向量参数、字符参数及动态数组在PCL函数中的具体应用,载荷、约束以及材料特性全部施加于几何体以实现网格密度的自动疏密控制。实例表明,对于帽型加筋板,张角为60°时壁板位移最小。

11D涡扇发动机整机S2数值仿真与分析: 作者： 陈锦践金东海桂幸民 来源： 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份： 2017 文献类型： 会议论文 关键词： 航空发动机燃气涡轮发动机缩短研制周期研制费用飞行试验涵道比转速特性涡扇发动机 数值仿真 S2; 描述： 为了模拟燃气涡轮发动机整机或部件的台架试车和飞行试验,节约航空发动机的研制费用与缩短研制周期。本文以11D单轴小涵道比涡扇发动机为研究对象,通过S2CGTES软件对其进行了整机数值仿真计算,实现了对

11D涡扇发动机整机S2数值仿真与分析: 作者： 陈锦践金东海桂幸民 来源： 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份： 2017 文献类型： 会议论文 关键词： 航空发动机燃气涡轮发动机缩短研制周期研制费用飞行试验涵道比转速特性涡扇发动机 数值仿真 S2; 描述： 为了模拟燃气涡轮发动机整机或部件的台架试车和飞行试验,节约航空发动机的研制费用与缩短研制周期。本文以11D单轴小涵道比涡扇发动机为研究对象,通过S2CGTES软件对其进行了整机数值仿真计算,实现了对

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