关键词
航空发动机压气机叶片的定寿与延寿
作者: 王小平   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 疲劳试验   压气机叶片   可靠性分析   有限元素法   疲劳寿命   应力分析  
描述: 该文根据WP7发动机压气机实际工作时间不同的两组叶片的恒幅振动疲劳试验数据, 通过统计分析,确定其疲劳破环前应力循环次数的分布,根据线性疲劳损伤累积理论,计算出新叶片在实际工作中疲劳寿命的分布.该文还用成组对比法分析了影响压气机叶片疲劳寿命的两个因素,得出
航空发动机压气机叶片的定寿与延寿
作者: 王小平   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 疲劳试验   压气机叶片   可靠性分析   有限元素法   疲劳寿命   应力分析  
描述: 该文根据WP7发动机压气机实际工作时间不同的两组叶片的恒幅振动疲劳试验数据, 通过统计分析,确定其疲劳破环前应力循环次数的分布,根据线性疲劳损伤累积理论,计算出新叶片在实际工作中疲劳寿命的分布.该文还用成组对比法分析了影响压气机叶片疲劳寿命的两个因素,得出
航空发动机主轴承的延寿方法
作者: 林国昌   陈聪慧   来源: 中国航空学会第六届动力年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 主轴承   航空发动机   延寿方法   故障  
描述: 分析了航空发动机主轴承常见的10种故障模式及其产生原因,研究了相应的延寿方法及其延寿机理,并根据我国滚动轴承技术现状和发展趋势分别提出了目前延寿技术方案和中远期延寿工作建议.
航空发动机主轴承的延寿方法
作者: 林国昌   陈聪慧   来源: 中国航空学会第六届动力年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 主轴承   航空发动机   延寿方法   故障  
描述: 分析了航空发动机主轴承常见的10种故障模式及其产生原因,研究了相应的延寿方法及其延寿机理,并根据我国滚动轴承技术现状和发展趋势分别提出了目前延寿技术方案和中远期延寿工作建议.
航空发动机典型转子连接结构力学分析研究
作者: 王华   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 连接刚度   接触应力   有限元法   疲劳寿命  
描述: 主要参数对接触应力的影响规律,并从静强度和疲劳寿命两方面分别研究了接触应力和外载荷的关系,得到从疲劳寿命角度求解连接结构最大承受外载荷的方法,并经分析得出接触应力的设计参考。最后,利用MATLAB软件
航空发动机载荷谱模型与仿真研究
作者: 孙志刚   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 载荷模型   航空发动机   载荷谱   疲劳寿命  
描述: 该文开展了航空发动机载荷谱的建模与仿真研究工作.根据建模和仿真方法的不同,将航空发动机载荷谱分为单参数随机载荷谱、多参数随机载荷谱、单参数与操作使用有关的载荷谱以及多参数与操作使用有关的载荷谱四大类,并对前三类载荷谱仿真方法进行了研究和算例分析.论文
航空发动机典型转子连接结构力学分析研究
作者: 王华   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 连接刚度   接触应力   有限元法   疲劳寿命  
描述: 主要参数对接触应力的影响规律,并从静强度和疲劳寿命两方面分别研究了接触应力和外载荷的关系,得到从疲劳寿命角度求解连接结构最大承受外载荷的方法,并经分析得出接触应力的设计参考。最后,利用MATLAB软件
航空发动机载荷谱模型与仿真研究
作者: 孙志刚   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 载荷模型   航空发动机   载荷谱   疲劳寿命  
描述: 该文开展了航空发动机载荷谱的建模与仿真研究工作.根据建模和仿真方法的不同,将航空发动机载荷谱分为单参数随机载荷谱、多参数随机载荷谱、单参数与操作使用有关的载荷谱以及多参数与操作使用有关的载荷谱四大类,并对前三类载荷谱仿真方法进行了研究和算例分析.论文
航空维修工程可靠性分析方法研究及应用
作者: 王淼   来源: 厦门大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 可靠性管理   可靠性分析   民航维修   维修可靠性  
描述: 以可靠性为中心的维修RCM已广泛应用于各个行业。本文结合理论及实践,对航空维修可靠性分析方法提出自己的见解,并将其应用于实际问题。可靠性分析主要流程包括数据采集、数据分析、工程调查和纠正措施。本文
航空发动机故障和可靠性
作者: 张连祥   张玉邦   来源: 中国航空学会第三届航空发动机可靠性学术交流会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   可靠性分析   故障分析  
描述: 文中阐述航空发动机几种常见故障的原因,某些发动机各主要部件和系统故障的分布情况,由于使用条件、气候条件、工作阶段等原因导致航空发动机故障原因的多变性,以及初步指出保证航空发动机可靠性的途径.
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