全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 支承间距对十一柱塞航空液压泵转子系统临界转速的影响分析
- 作者： 郭长虹 王嘉维 白如霞 权凌霄 来源： 液压与气动 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子系统 传递矩阵法 高速航空泵 临界转速 轴向支承位置
- 描述： 以十一柱塞高速轴向航空柱塞泵为研究对象,建立航空泵转子系统集中质量模型,采用传递矩阵法分析其临界转速;通过修正轴向支承位置等参数,研究其对系统临界转速的影响;最后,通过转子试验台完成对转子系统临界转速验证实验。针对实验模型,按照提出的方法进行建模,并采用传递矩阵法分析实验转子系统临界转速验证所用方法的正确性。
- 基于故障分析的航空发动机转子系统可靠性建模方法研究
- 作者： 佟明达 来源： 辽宁石油化工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 转子系统 不对中 故障分析 可靠性分析 不平衡
- 描述： 基于故障分析的航空发动机转子系统可靠性建模方法研究
- 航空发动机低压转子系统的动力学相似设计方法
- 作者： 缪辉 臧朝平 来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子系统 相似关系 模型试验 模型修正 动力学相似 相似准则
- 描述： 提出了航空发动机转子系统动力学相似设计方法,以便采用模型替代实际结构对其动力学特性进行研究。基于转子系统的动力学等效原则,通过动力学优化方法建立全尺寸原型的相似等效模型。综合采用方程分析和量纲分析推导转子系统的动力学相似准则,并根据转子设计参数的相似关系建立相似等效模型的缩比模型。基于模型修正方法对三维设计模型的相似误差进行修正,得到预测精度较高的动力学相似模型。以双转子发动机低压转子试验模型的动力学相似设计为例,通过有限元仿真对动力学相似设计方法的有效性进行了验证。结果表明:在设计转速范围内,通过该方法得到的动力学相似模型能够有效预测全尺寸原型的临界转速和不平衡响应,前三阶临界转速的相似误差分别为3.09%、1.75%和0.31%,对应振型的相关性均大于0.93。该方法具有较高的实用价值,可为发动机整机动力学相似设计提供参考。