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根据【关键词:起落架上位锁,有限元分析,寿命,强度,飞机】搜索到相关结果 194 条
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飞机中央翼上壁板斜切单接头复合材料长桁端头压缩性能研究
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作者:
张明星
来源:
玻璃钢/复合材料
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
非线性
压缩
有限元分析
剪切
上壁板
中央翼
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描述:
为研究飞机中央翼上壁板斜切单接头复合材料长桁端头的压缩性能,制作了中央翼斜切单接头长桁端头试验件,通过对试验件进行轴向压缩测试,建立了中央翼上壁板斜切单接头复合材料长桁端头区域的有限元模型,进行了
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记忆合金接头航空导管随机振动实验研究
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作者:
张凌云
周帅
孟伟琪
朴小东
来源:
中国工程机械学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
经典冲击
随机振动
有限元分析
航空导管
功率谱密度
记忆合金
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描述:
针对记忆合金接头航空导管随机振动问题,建立了随机振动响应分析数学模型,并推导出了随机振动均方根响应表达式.对航空导管进行有限元建模,在此基础上就记忆合金接头航空导管进行了模态和随机振动分析,得到了记忆合金接头航空导管前6阶振动频率、振型以及不同振动水平情况下航空导管应力和变形情况,提取记忆合金接头处等效应力功率谱响应.通过随机振动实验和经典冲击实验进行验证,结果表明,有限元模拟结果与实验结果吻合,同时也通过了经典冲击实验的考核,更加说明了工艺质量的可靠性.目前该记忆合金接头航空导管已应用于我国某机型中.
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飞机金属导管损伤原因分析及对策
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作者:
唐有才
孔光明
唐元恒
来源:
设备管理与维修
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
设计
维修
振动
金属导管
飞机
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描述:
飞机金属导管损伤主要有磨损、裂纹、压坑和喇叭口损坏等。从某团飞机金属导管损伤特点出发,分析导管损伤的原因,并从导管受力、管路设计和维修等方面提出针对性预防措施。
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基于数字孪生的飞机装配车间生产管控模式探索
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作者:
陈振
丁晓
唐健钧
刘玉松
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
数字孪生
装配车间
智能制造
生产管控
飞机
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描述:
飞机装配车间中实现制造的物理世界和信息世界的互联互通成为飞机装配智能化的发展趋势,数字孪生是实现物理世界与信息世界交互与融合的有效技术手段。分析了车间发展历程并阐述了目前飞机装配车间的特点及问题
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飞机主起落架刹车诱导抖振分析
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作者:
张明
吴晓宇
来源:
机械科学与技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
起落架抖振
刹车
刚柔耦合
防滑控制
飞机
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描述:
飞机刹车诱导抖振是飞机地面动力学关键问题。建立了飞机刹车滑跑刚柔耦合动力学模型,采用控制变量法分析了单一因素对起落架抖振现象的影响规律,结果表明,当刹车力矩变化的频率接近起落架系统共振频率时,抖振
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飞机金属导管损伤原因分析及对策
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作者:
唐有才
孔光明
唐元恒
来源:
设备管理与维修
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
设计
维修
振动
金属导管
飞机
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描述:
飞机金属导管损伤主要有磨损、裂纹、压坑和喇叭口损坏等。从某团飞机金属导管损伤特点出发,分析导管损伤的原因,并从导管受力、管路设计和维修等方面提出针对性预防措施。
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基于数字孪生的飞机装配车间生产管控模式探索
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作者:
陈振
丁晓
唐健钧
刘玉松
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
数字孪生
装配车间
智能制造
生产管控
飞机
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描述:
飞机装配车间中实现制造的物理世界和信息世界的互联互通成为飞机装配智能化的发展趋势,数字孪生是实现物理世界与信息世界交互与融合的有效技术手段。分析了车间发展历程并阐述了目前飞机装配车间的特点及问题
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飞机主起落架刹车诱导抖振分析
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作者:
张明
吴晓宇
来源:
机械科学与技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
起落架抖振
刹车
刚柔耦合
防滑控制
飞机
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描述:
飞机刹车诱导抖振是飞机地面动力学关键问题。建立了飞机刹车滑跑刚柔耦合动力学模型,采用控制变量法分析了单一因素对起落架抖振现象的影响规律,结果表明,当刹车力矩变化的频率接近起落架系统共振频率时,抖振
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飞机装配协调方法研究
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作者:
牛福春
何续斌
杜芳静
来源:
机械工程师
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
牺牲层
装配协调
垫片
余量
飞机
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描述:
为了保证飞机装配质量,需要制定合理的基准体系、公差分配方案与装配工艺流程,但无论采用何种基准体系与公差分配方案,无论采用何种装配工艺流程,都难免会在一些零件贴合面处出现间隙或干涉。文中结合工程
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飞机发动机舱失火仿真研究
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作者:
张沛
钟剑龙
汪箭
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
失火
发动机舱
FDS
飞机
仿真计算
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描述:
Simulator,FDS)软件中进行建模,分别选取0~12000m高度的4种典型状态开展了仿真研究,对失火状态下发动机舱内的温度场、速度场和烟雾场进行了分析,为飞机发动机舱火警探测系统和灭火系统设计提供了优化建议。
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