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根据【关键词:
起落架上位锁,有限元分析,寿命,强度,飞机
】搜索到相关结果
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(2)
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机械工程师
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科学技术创新
(18)
航空维修与工程
(18)
北京航空航天大学
(12)
第八届中国航空学会青年科技论坛
(8)
中国民航飞行学院学报
(8)
北京:北京航空航天大学出版社
(8)
第六届中国航空科学技术大会论文集
(8)
华南理工大学
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西北工业大学
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航空精密制造技术
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科技与创新
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航空发动机
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华北水利水电大学
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第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议(NVND2021)
(2)
现代机械
(2)
2021年中国航空工业技术装备工程协会年会
(2)
2018年全国固体力学学术会议
(2)
特种铸造及有色合金
(1)
关键词
某型航空发动机压气机静子组件载荷、
强度
、固有振动及叶片断裂故障分析
作者:
钟柳花
钟杰
苟刚
佘航宇
游旭佳
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
固有振动
疲劳断裂
强度
压气机静子叶片
载荷
描述:
针对某型航空发动机在服役过程中出现的压气机静子叶片断裂故障,通过对载荷、
强度
、固有振动、叶片微观组织等进行检测,对压气机静子叶片断裂故障进行分析。分析结果表明,该型发动机的压气机一级静子叶片断裂性质
航空发动机首翻期内故障率Weibull分布拟合
作者:
杨阳
王艺
张昕宇
刘慧娟
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
寿命
拟合
首翻期
故障率
威布尔分布
描述:
航空发动机首翻期内故障率Weibull分布拟合
航空发动机首翻期内故障率Weibull分布拟合
作者:
杨阳
王艺
张昕宇
刘慧娟
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
寿命
拟合
首翻期
故障率
威布尔分布
描述:
航空发动机首翻期内故障率Weibull分布拟合
圆片小冲杆试验新方法与航空材料力学性能互换
作者:
李纪涛
韩光照
熊俊
周甜
蔡力勋
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
试验方法
小冲杆试验
强度
能量密度等效
应力
应变关系
描述:
单轴拉伸试验结果之间相对误差在
1
0%以内,所得塑性延伸
强度
和抗拉
强度
与单轴拉伸试验结果相对误差大部分在5%以内。新方法有望促进小冲杆试验在服役结构安全评价中的应用。
翅片结构对航空活塞式风冷发动机缸体
强度
与传热性能的影响
作者:
雷基林
肖顺文
邓伟
邓晰文
田鏖
董林
来源:
农业工程学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
散热翅片
缸体
传热
强度
流固耦合
风冷发动机
描述:
相比温度最大下降
1
8.2℃。翅片厚度对翅片
强度
影响最大,选取最优值优化后与原机相比热应力最大下降50.
1
MPa。研究结果可为航空活塞风冷发动机散热翅片的设计与优化提供参考依据。
翅片结构对航空活塞式风冷发动机缸体
强度
与传热性能的影响
作者:
雷基林
肖顺文
邓伟
邓晰文
田鏖
董林
来源:
农业工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
散热翅片
缸体
传热
强度
流固耦合
风冷发动机
描述:
翅片结构对航空活塞式风冷发动机缸体
强度
与传热性能的影响
一种航空电子模块的轻量化设计及仿真分析
作者:
吴晗
来源:
机电工程技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
轻量化设计
强度
导热板
有限元
热力学
模块
描述:
通常占模块总重量的50%以上,因此导热板的减重设计对于模块的轻量化设计效果明显,且导热板的减重相对于PCB的减重更容易实现。但是,导热板过度减重会导致模块的整体
强度
和散热能力迅速下降,因此合理的设计
翅片结构对航空活塞式风冷发动机缸体
强度
与传热性能的影响
作者:
雷基林
肖顺文
邓伟
邓晰文
田鏖
董林
来源:
农业工程学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
散热翅片
缸体
传热
强度
流固耦合
风冷发动机
描述:
相比温度最大下降
1
8.2℃。翅片厚度对翅片
强度
影响最大,选取最优值优化后与原机相比热应力最大下降50.
1
MPa。研究结果可为航空活塞风冷发动机散热翅片的设计与优化提供参考依据。
翅片结构对航空活塞式风冷发动机缸体
强度
与传热性能的影响
作者:
雷基林
肖顺文
邓伟
邓晰文
田鏖
董林
来源:
农业工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
散热翅片
缸体
传热
强度
流固耦合
风冷发动机
描述:
翅片结构对航空活塞式风冷发动机缸体
强度
与传热性能的影响
一种航空电子模块的轻量化设计及仿真分析
作者:
吴晗
来源:
机电工程技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
轻量化设计
强度
导热板
有限元
热力学
模块
描述:
通常占模块总重量的50%以上,因此导热板的减重设计对于模块的轻量化设计效果明显,且导热板的减重相对于PCB的减重更容易实现。但是,导热板过度减重会导致模块的整体
强度
和散热能力迅速下降,因此合理的设计
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