裂纹对航空发动机整体叶盘振动特性的影响

作者： 党鹏飞     周哲     杨铮鑫   来源： 机床与液压 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 整体叶盘   有限元分析   裂纹   振动特性  

描述： 裂纹对航空发动机整体叶盘振动特性的影响

作者： 陈树来     尹健     吴杉     赵旭东   来源： 中国新技术新产品 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   飞机蒙皮拉伸机   应力应变   拉伸成形  

描述：

基于Abaqus的航空导管弯曲疲劳试验堵头优化设计

作者： 田笑添     何建冬     傅垚     刘泗栋   来源： 机械工程师 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   改进设计   航空导管   结构优化  

描述： 针对航空导管试验用堵头的结构和磨损状况进行分析，在满足正常弯曲旋转运动状态的基础上，为了减少磨损面积并减小附加载荷的影响，提出优化方案设计，将圆柱体堵头改进设计为鼓形堵头。利用有限元分析软件

航空发动机一体化封严盘装配研究

作者： 汪振禹     陈世军     李清晖   来源： 科技与创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   有限元分析   装配   一体化封严盘  

描述： 的难点，设计了装配分解工装，并提出了装配工艺方案。通过有限元分析对工装的能力进行评估，发现装配工艺方案可以满足一体化封严盘拆装要求，可为相似结构的安装拆卸提供参考。

基于增材制造的飞机辅助动力端轴流涡轮设计与验证

作者： 汪洋冰     郭朦   来源： 特种铸造及有色合金 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   轴流涡轮   增材制造   超转试验验证  

描述： 基于有限元分析法研究了增材制造轴流涡轮强度，采用增材制造技术成形了动力端高温轴流涡轮组件并进行超转试验验证。结果表明，增材制造的轴流涡轮变形最大值均出现在叶尖处，涡轮表面最大等效应力值接近

航空发动机高涡转子过盈止口装配研究

作者： 汪振禹     陈世军     李亚楠   来源： 航空精密制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 过盈止口   有限元分析   高涡转子   装配参数  

描述： 针对航空发动机高涡转子过盈止口装配过程缺少规范化操作方法的现状，利用有限元分析软件ANSYS对装配过程进行仿真，通过计算高涡转子过盈止口装配过程中机件温度、变形及配合止口摩擦力等，给出高涡转子装配过程中机件冷却时间、压紧力、保持时间等装配参数，规范高涡转子过盈止口装配流程。

航空发动机转子过盈热装工艺模拟研究

作者： 王友涛     苏洵     杨少雄     康嘉宁     姜俞光   来源： 机械 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 过盈量   转子   有限元分析   过盈热装  

描述： 航空发动机转子过盈热装工艺模拟研究

航空座椅吸能部件优化设计及验证

作者： 赵泽剑     李艳军     曹愈远   来源： 科学技术创新 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   航空座椅   优化设计   动态冲击试验  

描述： 航空座椅吸能部件优化设计及验证

飞机起落架结构振动的非线性动力学研究现状及展望

作者： 严志刚   赵艳影   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性   起落架   时滞   摆振   振动   磁流变阻尼器   主动控制  

描述： 飞机起落架是飞机地面停放、跑道滑跑、降落的过程中用于承受飞机重量、吸收撞击能量的一个关键受力部件,是为飞机提供滑行操纵和制动力的起飞着陆装置。飞机在路面滑跑时,由于跑道的不平整导致机身振动,飞机在

飞机地面变速滑跑演变随机响应分析

作者： 赵莹芳   冷小磊   来源： 河南师范大学学报(自然科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架   演变谱   非平稳   滑跑   随机激励   动响应  

描述： 通过演变谱分析法对飞机起落架地面变速滑跑进行动响应分析.飞机在机场跑道变速滑行时,机场跑道基础激励将转化为非平稳随机激励,从而导致非平稳随机响应分析.采用演变随机激励表示该非平稳随机激励,用原平