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- 飞机起落架结构振动的非线性动力学研究现状及展望
- 作者： 严志刚 赵艳影 来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性 起落架 时滞 摆振 振动 磁流变阻尼器 主动控制
- 描述： 着陆时,机身承受了来自地面的巨大冲击力,这些振动都会严重影响飞机的稳定性和安全性,降低飞行员和乘客的舒适度,甚至导致飞行事故。对飞机起落架振动的非线性动力学研究现状进行了总结,包括飞机起落架结构振动
- 飞机荷载作用下机场道基动力响应及沉降分析
- 作者： 周苏杰 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机荷载 起落架 机场道面 动力响应 ABAQUS有限元 软土地基
- 描述： 飞机荷载作用下机场道基动力响应及沉降分析
- 大型客机起落架缓冲性能设计技术研究
- 作者： 刘向尧 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 起落架 起转回弹 工程梁 着陆响应 弹性机体 优化设计 缓冲器
- 描述： 大型客机起落架缓冲性能设计技术研究
- 飞机荷载作用下机场道基动力响应及沉降分析
- 作者： 周苏杰 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机荷载 起落架 机场道面 动力响应 ABAQUS有限元 软土地基
- 描述： 飞机荷载作用下机场道基动力响应及沉降分析
- 大型客机起落架缓冲性能设计技术研究
- 作者： 刘向尧 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 起落架 起转回弹 工程梁 着陆响应 弹性机体 优化设计 缓冲器
- 描述： 大型客机起落架缓冲性能设计技术研究
- 航空发动机分散鲁棒控制方法研究
- 作者： 曹良进 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 一致最终有界性 稳定性 不确定性时滞大系统 增益调度 一致有界性 分散控制 鲁棒性
- 描述： 航空发动机分散鲁棒控制方法研究
- 航空发动机分散鲁棒控制方法研究
- 作者： 曹良进 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 一致最终有界性 稳定性 不确定性时滞大系统 增益调度 一致有界性 分散控制 鲁棒性
- 描述： 航空发动机分散鲁棒控制方法研究
- 大飞机试飞——从地面滑行试验做起
- 作者： 逸平 来源： 交通与运输 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 制动效率 制动系统 起落架 滑行试验 停机坪 机轮 着陆滑跑距离 制动片 机体结构 振动状态
- 描述： 现代大飞机交付用户前需要在完成总装配和系统调试后进行试飞,而试飞前必须按程序进行地面滑行试验。飞机的地面滑行主要验证飞机在滑行振动状态下,机体结构是否牢固;各系统工作是否正常;飞机的制动效率是否满足要求等,使机组人员能够从中熟悉大型飞机及各系统的性能,也只有在地面滑行试验合格后才可以申请并被批准试飞。大飞机除了在空中飞行外,大部分时间是在机场渡过的。大飞机在机场既需要在停机坪放置,又需要在滑