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- 我国航空公司飞机融资模式研究
- 作者： 朱岳明 来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机融资模式 财务风险 航空公司 模糊AHP综合评价 融资成本
- 描述： 提出了本文的研究意义、研究的重点和创新、国内外研究现状和一般概念的界定。第二章介绍了一般企业的融资理论，并着重介绍了各种飞机融资方式和融资方式的特点、风险性和融资成本。第三章通过对国内外航空公司
- 我国航空公司财务风险管理研究
- 作者： 王卫华 来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 现金流 预警管理 风险管理 财务风险 航空公司
- 描述： 由于经济全球化、中国加入世界贸易组织及我国航空公司重组和体制改革的日益深化，我国航空公司日益面临更多的风险因素和更为激烈的国内外竞争。与国外航空公司相比，由于资产负债率、外币债务比率、航油价格偏高及经营管理水平不高等因素的影响，我国航空公司面临更
- 我国航空公司飞机融资模式研究
- 作者： 朱岳明 来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机融资模式 财务风险 航空公司 模糊AHP综合评价 融资成本
- 描述： 提出了本文的研究意义、研究的重点和创新、国内外研究现状和一般概念的界定。第二章介绍了一般企业的融资理论，并着重介绍了各种飞机融资方式和融资方式的特点、风险性和融资成本。第三章通过对国内外航空公司
- 我国航空公司财务风险管理研究
- 作者： 王卫华 来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 现金流 预警管理 风险管理 财务风险 航空公司
- 描述： 由于经济全球化、中国加入世界贸易组织及我国航空公司重组和体制改革的日益深化，我国航空公司日益面临更多的风险因素和更为激烈的国内外竞争。与国外航空公司相比，由于资产负债率、外币债务比率、航油价格偏高及经营管理水平不高等因素的影响，我国航空公司面临更
- 国内航空公司飞机融资问题研究
- 作者： 张薇 来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机融资 航空公司 研究
- 描述： 飞机融资方式的选择以及融资后外汇债务的利率管理这两个涉及融资成本最核心的问题进行研究。目的是为了探讨适合当前我国航空公司进行飞机融资的最佳方式以及最佳利率管理方案，使航空公司达到最优的财务成本，以便
- 航空公司管理结构的特性研究
- 作者： 刘长才 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管理结构 航空公司 研究
- 描述： 本文针对当前我国民用航空运输业经营环境正在发生着巨大的变化,旅客对服务产品出现了需求的多样化、层次性和个性化的情况,以及航空公司管理正在由物质型管理向知识型管理过渡的过程的情况,紧紧围绕航空公司管理结构的特性这个基本问题,论述了五个方面的内容.第一方?
- 国内航空公司飞机融资问题研究
- 作者： 张薇 来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机融资 航空公司 研究
- 描述： 飞机融资方式的选择以及融资后外汇债务的利率管理这两个涉及融资成本最核心的问题进行研究。目的是为了探讨适合当前我国航空公司进行飞机融资的最佳方式以及最佳利率管理方案，使航空公司达到最优的财务成本，以便
- 航空公司管理结构的特性研究
- 作者： 刘长才 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管理结构 航空公司 研究
- 描述： 本文针对当前我国民用航空运输业经营环境正在发生着巨大的变化,旅客对服务产品出现了需求的多样化、层次性和个性化的情况,以及航空公司管理正在由物质型管理向知识型管理过渡的过程的情况,紧紧围绕航空公司管理结构的特性这个基本问题,论述了五个方面的内容.第一方?
- 民用航空支线机场发展战略研究
- 作者： 王清 来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空 发展战略 支线机场 研究
- 描述： 近年来，在市场需求和国家相关政策措施共同推动下，我国支线机场呈快速发展态势，旅客量和货邮量逐年增长，综合保障能力逐步提高，迎来了良好的发展机遇期。但是在发展的同时，也应该清醒地看到，我国支线机场在生产运营、市场开发、机场建设与管理等方面还存在许多问题。客观分析我国支线机场的现状，制定清晰的战略目标，把握正确的发展方向，对于实现我国民航事业的持续快速发展，建设和谐社会具有十分重要的意义。科学规划支线机场发展战略，对于保持民航事业持续快速健康发展的良好势头、促进地区经济社会发展至关重要。本文在对我国支线机场发展的现状、存在的主要问题、发展前景进行深入分析，并就支线机场发展进行综合评价的基础上，深入阐述支线机场发展的必要性和可行性，指出必须大力发展支线机场。分析国外支线机场发展模式，结合支线航空发展实际，提出我国支线机场的发展战略：因地制宜，创新管理模式，建立综合管理体系，转变观念，消除“等、靠、要”的消极思想，在积极开发航空市场，全力发展主业，提高主业收入的同时，优化服务流程，打造优质服务品牌，控制运营成本和管理费用，提高经营效益。抢抓市场，大力发展非航业务，实施专业化经营，以辅补主...