航空发动机防钛火耐腐蚀封严材料的制备与性能研究

作者： 刘若愚   来源： 中国科学院大学(中国科学院过程工程研究所) 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 盐雾腐蚀   摩擦磨损   金属涂层   聚酰亚胺复合材料  

描述： 航空发动机防钛火耐腐蚀封严材料的制备与性能研究

航空发动机防钛火耐腐蚀封严材料的制备与性能研究

作者： 刘若愚   来源： 中国科学院大学(中国科学院过程工程研究所) 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 盐雾腐蚀   摩擦磨损   金属涂层   聚酰亚胺复合材料  

描述： 航空发动机防钛火耐腐蚀封严材料的制备与性能研究

航空飞机结构的压电腐蚀损伤监测方法研究

作者： 郭禹   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 腐蚀监测   Lamb波   盐雾腐蚀   波包分离   飞机结构  

描述： 航空飞机结构的压电腐蚀损伤监测方法研究

航空飞机结构的压电腐蚀损伤监测方法研究

作者： 郭禹   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 腐蚀监测   Lamb波   盐雾腐蚀   波包分离   飞机结构  

描述： 航空飞机结构的压电腐蚀损伤监测方法研究

航空发动机外场可靠性信息及可靠性研究

作者： 王德明   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   可靠性  

描述： 随着时代的发展和科学的进步,航空航天技术已经有了跨越性的发展。航空航天技术的进步,对航空发动机也提出了更高的要求,除了要具有较高的性能指标外,还特别强调其可靠性和维修性,因而航空发动机的可靠性工程是

面向并行工程的航空发动机外部系统设计研究

作者： 陈志英   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 并行工程   航空发动机  

描述： 传统的航空发动机外部系统设计是基于实物模型样机的，其设计过程 管理是串行的。为提高设计水平，本文根据并行工程设计的思想和方 法，基于数字模型样机，提出了外部系统设计的若干方法。进行了外 部设计

航空发动机外场可靠性信息及可靠性研究

作者： 王德明   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   可靠性  

描述： 随着时代的发展和科学的进步,航空航天技术已经有了跨越性的发展。航空航天技术的进步,对航空发动机也提出了更高的要求,除了要具有较高的性能指标外,还特别强调其可靠性和维修性,因而航空发动机的可靠性工程是

面向并行工程的航空发动机外部系统设计研究

作者： 陈志英   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 并行工程   航空发动机  

描述： 传统的航空发动机外部系统设计是基于实物模型样机的，其设计过程 管理是串行的。为提高设计水平，本文根据并行工程设计的思想和方 法，基于数字模型样机，提出了外部系统设计的若干方法。进行了外 部设计

航空发动机状态监控与典型故障分析

作者： 张经璞   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 综合监控   航空发动机   故障诊断   可靠性维修  

描述： 。航空发动机状态监视和故障诊断技术是一项综合技术,是监视、评定发动机工作状态、变化趋势以及发动机寿命管理,保证发动机安全、可靠工作的重要技术手段。当前监控技术已发展成为一门独立的学科,随着监控方法的不断优化

航空发动机状态监控与典型故障分析

作者： 张经璞   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 综合监控   航空发动机   故障诊断   可靠性维修  

描述： 。航空发动机状态监视和故障诊断技术是一项综合技术,是监视、评定发动机工作状态、变化趋势以及发动机寿命管理,保证发动机安全、可靠工作的重要技术手段。当前监控技术已发展成为一门独立的学科,随着监控方法的不断优化