航空发动机用LVDT位移传感器的研究

作者： 郁明辉   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 正交试验   灰色关联决策优化   参数化设计   电磁仿真   双余度LVDT  

描述： 航空发动机用LVDT位移传感器的研究

高温航空阀用电磁机构优化设计

作者： 胡智敏   来源： 沈阳工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 正交试验   电磁   动静态特性   热耦合   高温航空阀用电磁机构  

描述： 高温航空阀用电磁机构优化设计

航空发动机用LVDT位移传感器的研究

作者： 郁明辉   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 正交试验   灰色关联决策优化   参数化设计   电磁仿真   双余度LVDT  

描述： 航空发动机用LVDT位移传感器的研究

高温航空阀用电磁机构优化设计

作者： 胡智敏   来源： 沈阳工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 正交试验   电磁   动静态特性   热耦合   高温航空阀用电磁机构  

描述： 高温航空阀用电磁机构优化设计

飞机发动机风扇叶片压力面清洗参数优化研究

作者： 朱通   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 清洁度   超声波清洗   正交试验   BP神经网络   模拟退火算法   改进遗传算法   飞机发动机风扇叶片压力面  

描述： 飞机发动机风扇叶片压力面清洗参数优化研究

飞机发动机风扇叶片压力面清洗参数优化研究

作者： 朱通   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 清洁度   超声波清洗   正交试验   BP神经网络   模拟退火算法   改进遗传算法   飞机发动机风扇叶片压力面  

描述： 飞机发动机风扇叶片压力面清洗参数优化研究

航空发动机外场可靠性信息及可靠性研究

作者： 王德明   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   可靠性  

描述： 随着时代的发展和科学的进步,航空航天技术已经有了跨越性的发展。航空航天技术的进步,对航空发动机也提出了更高的要求,除了要具有较高的性能指标外,还特别强调其可靠性和维修性,因而航空发动机的可靠性工程是

面向并行工程的航空发动机外部系统设计研究

作者： 陈志英   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 并行工程   航空发动机  

描述： 传统的航空发动机外部系统设计是基于实物模型样机的，其设计过程 管理是串行的。为提高设计水平，本文根据并行工程设计的思想和方 法，基于数字模型样机，提出了外部系统设计的若干方法。进行了外 部设计

航空发动机外场可靠性信息及可靠性研究

作者： 王德明   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   可靠性  

描述： 随着时代的发展和科学的进步,航空航天技术已经有了跨越性的发展。航空航天技术的进步,对航空发动机也提出了更高的要求,除了要具有较高的性能指标外,还特别强调其可靠性和维修性,因而航空发动机的可靠性工程是

面向并行工程的航空发动机外部系统设计研究

作者： 陈志英   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 并行工程   航空发动机  

描述： 传统的航空发动机外部系统设计是基于实物模型样机的，其设计过程 管理是串行的。为提高设计水平，本文根据并行工程设计的思想和方 法，基于数字模型样机，提出了外部系统设计的若干方法。进行了外 部设计