航空文献资源库

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气候变暖对中国区域飞机积冰的影响研究: 作者： 孟子靖. 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型： 学位论文 关键词： 飞机积冰 积冰指数 全球变暖中国区域; 描述： 气候变暖对中国区域飞机积冰的影响研究

气候变暖对中国区域飞机积冰的影响研究: 作者： 孟子靖. 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型： 学位论文 关键词： 飞机积冰 积冰指数 全球变暖中国区域; 描述： 气候变暖对中国区域飞机积冰的影响研究

飞机动态RCS计算方法的修正与改进: 作者： 徐文丰李颖晖裴彬彬宋亚南孙鹏飞 来源： 空军工程大学学报 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 欧拉姿态角飞机隐身雷达视线角雷达照射坐标系 雷达散射截面; 描述： 飞机动态雷达散射截面(RCS)的分析能够为飞机隐身设计和测试评估提供重要理论支撑。针对现有动态RCS计算方法只能适用于有限角域的不足，对飞机本体系中雷达方位角的定义进行了修正，扩大了现有

航空发动机后向RCS统计特性分析方法: 作者： 傅莉崔哲邓洪伟 来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 航空发动机 K最近邻法统计特性 雷达散射截面 核密度估计; 描述： 为解决采用传统固定带宽核密度估计方法分析雷达散射截面（RCS）统计特性时精度低的问题，设计了K最近邻法计算Epanechnikov核密度估计的动态窗宽。以每个相邻样本的欧氏距离判断样本局部密度，通过

基于计算流体动力学方法的两栖飞机规则波中运动特性研究: 作者： 胡开业石林飞周辉毛丽君 来源： 哈尔滨工程大学学报 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 计算流体力学 规则波纵向稳性升沉加速运动纵摇水陆两栖飞机重叠网格; 描述： 针对水陆两栖飞机加速起飞运动过程受波浪干扰问题，本文基于Star-CCM+平台数值模拟技术，引入SST k-ε湍流模型求解RANS方程，VOF方法捕捉自由液面，DFBI模块以及重叠网格技术模拟水上飞机六自由度运动，建立了一套波浪中水陆两栖飞机加速滑行起飞运动特性研究方案。以波长和波高为变量，探讨了加速滑行过程中上述变量对水上飞机升沉、纵摇运动响应以及机身重心处垂向加速度的影响规律。结果表明：随着波长增加，飞机升沉运动先增加后缓慢变化，飞机重心垂向加速度、纵摇角加速度和纵摇峰值集中在波长为2～3倍机身长度海况范围内；随着波高增大，飞机升沉、纵摇运动及重心垂向加速度最大值随之增大，且长波中的运动变化量较短波中更大；机翼气动升力数值模拟结果与计算值一致，该方案可用于水陆两栖飞机气动力相关计算。

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