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- 数字孪生在航空发动机燃烧室设计阶段的应用与展望
- 作者： 任祝寅 周华 张健 张琪 来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学 数字孪生 航空发动机 高保真数值模拟 燃烧室
- 描述： 随着航空发动机性能指标和系统复杂度的不断提升,数字孪生技术正在成为支撑航空发动机全生命周期管理的重要手段。燃烧室是发动机的心脏,其研制过程具有难度大、周期长、花费高等特点。基于数字孪生的设计技术能够
- 飞机机翼结冰过程数值模拟及气动特性分析
- 作者： 李庆庆 来源： 陕西理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机结冰 气动性能 数值模拟 水滴撞击特性
- 描述： 飞机机翼结冰过程数值模拟及气动特性分析
- 飞机机翼结冰过程数值模拟及气动特性分析
- 作者： 李庆庆 来源： 陕西理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机结冰 气动性能 数值模拟 水滴撞击特性
- 描述： 飞机机翼结冰过程数值模拟及气动特性分析
- 航空光学成像气动光学传输效应计算研究综述(特邀)
- 作者： 贾平 陈健 田大鹏 来源： 红外与激光工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学 光学传输 数值计算 多场耦合 气动光学效应
- 描述： 随着更高的需求和科技发展推动航空飞行器工作速度的提高，航空光学成像的机动、灵活等特点显现更加突出，但实现高质量、高分辨率成像的技术难度也极具挑战性。飞行器与高速气流之间的复杂作用产生气动光学效应，光波或光束经过复杂流场与光学窗口时受到强干扰，为此吸引了众多科学家开展多学科交叉融合的相关研究工作，取得了大量的研究成果，为试验测试和工程实践提供了有力支撑。文中从气动光学流场与光学窗口两方面的计算研究入手，详细综述了气动光学传输效应的研究进展，归纳总结了相应的计算方法，综合当前技术发展趋势给出航空光学成像气动光学传输效应计算研究的思考和建议。
- 基于射流喷孔技术缩减飞机尾流间隔的研究
- 作者： 韩帅 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 计算流体力学 后机响应 射流喷孔 尾流遭遇 尾流间隔 翼尖涡
- 描述： 基于射流喷孔技术缩减飞机尾流间隔的研究
- 基于射流喷孔技术缩减飞机尾流间隔的研究
- 作者： 韩帅 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 计算流体力学 后机响应 射流喷孔 尾流遭遇 尾流间隔 翼尖涡
- 描述： 基于射流喷孔技术缩减飞机尾流间隔的研究
- 某型航空发动机扭矩曲线故障原因分析与排故
- 作者： 丁琪 邹闰 马洪亮 唐家茂 陈蔚兴 罗岸 韩奉林 来源： 现代工业经济和信息化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 扭矩曲线 排故
- 描述： 某型航空发动机在交付试车过程中，经常出现扭矩不合格故障。从测扭机构原理出发，建立滑油压力与输出扭矩的总体模型。对力学模型进行分析可知，中间轴承润滑状态是影响扭矩测量的重要因素。通过计算比油膜厚度
- 航空发动机通用质量特性监管工作探讨
- 作者： 徐鸣 刘小西 王斗辉 张钟文 来源： 电子产品可靠性与环境试验 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 通用质量特性 能力评价 监管制度
- 描述： 航空发动机的通用质量特性监管工作是提升产品质量、保障航空装备作战能力和产业健康发展的必由之路。确定了航空发动机通用质量特性的工作方案、组织架构和监管要求、工作项目核查要点和工作能力评价方法，并提出了“尽早规划、严格审核、及时整改”的具体监管建议，可以有效地指导航空发动机通用质量特性工作的开展。
- 航空发动机数控系统余度管理方法研究
- 作者： 贾盼盼 俞刚 来源： 测控技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 解析余度 数控系统 MATLAB仿真平台
- 描述： 传感器作为测量元件在航空发动机控制系统中具有举足轻重的作用，传感器信号的准确性直接影响到航空发动机控制系统的安全稳定工作。因此，应建立航空发动机控制系统传感器故障检测、隔离和重构系统，从而