支线航空运输的现状及发展趋势探究

作者： 杨政   来源： 中国高新区 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 现状   航空运输   支线航空   发展  

描述： 随着我国国民经济和社会设施的不断建设,我国支线航空运输行业的发展速度逐渐加快,使得支线航空运输呈现出良好的发展趋势。支线航空运输作为我国国民经济的重要组成部分,其具有广阔的发展前景,对其进行深入

航空货物运输实务

作者： 张辉   臧忠福   陈南   来源： 中国民航出版社 年份： 2018 文献类型 ： 图书 关键词： 航空运输   教材   货物运输  

描述： 本书为民航运输专业理实一体化教材，主要介绍了航空货物运输概述、航空货运销售代理业务、特种货物运输、货运销售运价政策、航空货运合同、航空集装器、航空货物不正常运输等内容。教材在理论环节后均设置了一系列具有可行性与可操作性的实训项目，让学生所学与企业操作实现无缝衔接，有助于培养学生相应的职业能力。

大数据内控方法在TF航空公司销售业务的应用研究

作者： 赵新伟   来源： 中国财政科学研究院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 内部控制   航空运输   大数据  

描述： 大数据内控方法在TF航空公司销售业务的应用研究

航空货物运输实务

作者： 张辉   臧忠福   陈南   来源： 中国民航出版社 年份： 2018 文献类型 ： 图书 关键词： 航空运输   教材   货物运输  

描述： 本书为民航运输专业理实一体化教材，主要介绍了航空货物运输概述、航空货运销售代理业务、特种货物运输、货运销售运价政策、航空货运合同、航空集装器、航空货物不正常运输等内容。教材在理论环节后均设置了一系列具有可行性与可操作性的实训项目，让学生所学与企业操作实现无缝衔接，有助于培养学生相应的职业能力。

大数据内控方法在TF航空公司销售业务的应用研究

作者： 赵新伟   来源： 中国财政科学研究院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 内部控制   航空运输   大数据  

描述： 大数据内控方法在TF航空公司销售业务的应用研究

基于可达性指标的航空货运网络布局优化研究

作者： 褚艳玲   杨忠振   冯茹梅   来源： 交通运输系统工程与信息 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 供给侧   可达性   航空运输   专用货机   网络布局  

描述： 的航空货运网络为例,设计NSGAII算法求解模型.结果表明:北京、上海、广州、深圳之间的航段将获得1/4的货机班次,他们是航空货运的枢纽机场;当决策者偏好网络可达性时,更多货机班次将被分配到大型机场间的航段上

航空运输集装托盘脱胶监测成像方法

作者： 刘彬   陈思杨   王彦峰   赵洋   王录雁   来源： 包装工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 脱胶监测   成像方法   集装托盘   损伤概率   航空运输  

描述： 目的为了提高航空运输集装托盘使用的安全性与经济性,实现航空运输集装托盘脱胶的在线监测。方法研究一种基于优化损伤概率成像的航空运输集装托盘脱胶监测方法,该方法首先将监测区域划分为一个个矩形子区域,然后

航空公司飞行安全综合评估方法研究

作者： 丁松滨   谷倩倩   来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行安全   SHELL模型   航空运输   综合评估   物元理论  

描述： 人的因素是影响飞行安全的关键因素,并且各决策因素具有难以度量的不确定性。以机组人为因素为主要研究对象,利用SHELL模型建立飞行安全评估指标体系,并利用AHP方法计算评估指标体系中各个指标的权重;运用物元理论建立评估模型并利用该模型进行飞行安全综合评估,找出影响飞行安全的主要指标;通过实例验证所用方法的可行性、有效性。结果表明:所用方法可行、有效,能够最大限度地解决评估过程中的不确定性,可为航空公司进行飞行安全管理提供一个可行的方法。

《物权法》第24条对航空器所有权的影响

作者： 罗超   胡未婷   来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运输   壁垒   政府管制   市场准入   “一带一路”  

描述： "一带一路"战略背景下,随着中国改革开放的不断深入,航空运输企业市场准入也将从最初的"严格管制"逐步向"市场决定"迈进。国外许多国家的实践为此提供了证明和借鉴。但是,缺少专门性法律规范、准入程序过于

“一带一路”沿线航空网络结构及其鲁棒性研究

作者： 卓志强   姚红光   来源： 物流科技 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运输   “一带一路”沿线航空网络   统计特征   复杂网络   鲁棒性  

描述： 收集"一带一路"沿线主要的通航城市和城市间的航线信息,利用Ucinet软件测算出"度、平均最短路径长度、集聚系数、介数"等网络拓扑结构统计特征。构建随机攻击、蓄意攻击仿真系统,攻击网络中的节点,利用网络全局效率及平均最短路径长度两项指标的变化情况来分析网络的鲁棒性。研究表明:"一带一路"沿线航空网络为小世界无标度网络,对随机攻击具有强鲁棒性,面对蓄意攻击时鲁棒性很差。确定航空网络中的核心节点,通过提高风险管理意识和构建多机场系统的手段,来规避航空网络遭受攻击时所带来的波及影响。