关键词
基于改进GRU的航空发动机剩余寿命预测
作者: 车畅畅   王华伟   倪晓梅   付强   来源: 航空计算技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   时间序列预测   性能退化分析   GRU神经网络   剩余寿命预测  
描述: 针对航空发动机状态参数多样且非线性相关、退化过程复杂的特点,提出了基于改进GRU(Gated Recurrent Units)神经网络的航空发动机剩余寿命预测模型。模型具有多层的GRU神经网络,将多状态参数输入到第一层GRU进行性能退化分析得到性能指标;利用剩下的GRU层对性能指标进行时间序列预测;在得到性能指标预测的基础上,通过设定阈值得到最终的剩余寿命预测结果。通过实验验证证明:与传统的时间序列预测模型相比,改进GRU模型解决了传统GRU模型在处理多状态参数时的重复建模问题,并且有更高的剩余寿命预测准确率和更强的抗干扰能力。
基于改进GRU的航空发动机剩余寿命预测
作者: 车畅畅   王华伟   倪晓梅   付强   来源: 航空计算技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   时间序列预测   性能退化分析   GRU神经网络   剩余寿命预测  
描述: 针对航空发动机状态参数多样且非线性相关、退化过程复杂的特点,提出了基于改进GRU(Gated Recurrent Units)神经网络的航空发动机剩余寿命预测模型。模型具有多层的GRU神经网络,将多状态参数输入到第一层GRU进行性能退化分析得到性能指标;利用剩下的GRU层对性能指标进行时间序列预测;在得到性能指标预测的基础上,通过设定阈值得到最终的剩余寿命预测结果。通过实验验证证明:与传统的时间序列预测模型相比,改进GRU模型解决了传统GRU模型在处理多状态参数时的重复建模问题,并且有更高的剩余寿命预测准确率和更强的抗干扰能力。
基于AnyLogic的进港航空器绕滑决策仿真研究
作者: 雷昌定     李杰     叶博嘉     曲欣宇   来源: 航空计算技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 绕行滑行道   Anylogic   绕滑决策   离散事件仿真  
描述: 和油耗量的影响,仿真结果表明,绕滑产生了一定程度的优化效果,尤其是在航班离港高峰期,进港航班全部选择绕滑使全局滑行时间和平均油耗量分别减少了37.1%和21.5%。
基于AnyLogic的进港航空器绕滑决策仿真研究
作者: 雷昌定     李杰     叶博嘉     曲欣宇   来源: 航空计算技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 绕行滑行道   Anylogic   绕滑决策   离散事件仿真  
描述: 和油耗量的影响,仿真结果表明,绕滑产生了一定程度的优化效果,尤其是在航班离港高峰期,进港航班全部选择绕滑使全局滑行时间和平均油耗量分别减少了37.1%和21.5%。
基于起飞飞机后侧穿越的航空器滑行路径优化
作者: 陈亚青   胡登峰   侯宇杰   来源: 航空计算技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 滑行路径   遗传算法   跑道穿越方式   路径规划  
描述: 改进的有向图将机场场面抽象成二维的有向图模型。在此基础上,结合航空器的滑行规则,对进离场航空器进行路径规划。采用遗传算法对滑行路径进行求解,并依托重庆江北机场实际算例进行计算机仿真验证,得到航空器累计滑行时间最短的滑行路径,从而进一步提升机场场面运行安全水平和效率。
基于起飞飞机后侧穿越的航空器滑行路径优化
作者: 陈亚青   胡登峰   侯宇杰   来源: 航空计算技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 滑行路径   遗传算法   跑道穿越方式   路径规划  
描述: 改进的有向图将机场场面抽象成二维的有向图模型。在此基础上,结合航空器的滑行规则,对进离场航空器进行路径规划。采用遗传算法对滑行路径进行求解,并依托重庆江北机场实际算例进行计算机仿真验证,得到航空器累计滑行时间最短的滑行路径,从而进一步提升机场场面运行安全水平和效率。
民用飞机客改货装配序列规划研究
作者: 李顶河     姚文杰     杨霁萌   来源: 航空计算技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词:   遗传算法   客改货   虚拟装配   多目标优化   NSGA  
描述: 民用飞机客改货装配序列规划研究
民用飞机客改货装配序列规划研究
作者: 李顶河     姚文杰     杨霁萌   来源: 航空计算技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词:   遗传算法   客改货   虚拟装配   多目标优化   NSGA  
描述: 民用飞机客改货装配序列规划研究
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