加热条件下超临界压力碳氢燃料在细管内流动阻力研究

作者： 贾洲侠   吴振强   孔凡金   刘宝瑞   闻洁   付衍琛   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 超临界   碳氢燃料   主动热防护   流动阻力  

描述： 采用飞行器自带燃料作为冷源以对流换热的形式对高超声速飞行器及发动机热端部件进行冷却是一种有效的技术方案。本文针对加热条件下超临界压力航空煤油RP-3在典型换热管内的流动阻力特性开展了实验研究,主要研究了加热热流密度与流动方向对其的影响规律。研究表明超临界状态下流体热物性的剧烈变化及浮升力是影响流动阻力的主要因素,基于实验数据获得了流动阻力的经验关联式。

加热条件下超临界压力碳氢燃料在细管内流动阻力研究

作者： 贾洲侠   吴振强   孔凡金   刘宝瑞   闻洁   付衍琛   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 超临界   碳氢燃料   主动热防护   流动阻力  

描述： 采用飞行器自带燃料作为冷源以对流换热的形式对高超声速飞行器及发动机热端部件进行冷却是一种有效的技术方案。本文针对加热条件下超临界压力航空煤油RP-3在典型换热管内的流动阻力特性开展了实验研究,主要研究了加热热流密度与流动方向对其的影响规律。研究表明超临界状态下流体热物性的剧烈变化及浮升力是影响流动阻力的主要因素,基于实验数据获得了流动阻力的经验关联式。

近超临界航空煤油RP-3的拟沸腾传热特性研究

作者： 刘朝晖   张赞坚   陈强   毕勤成   来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 碳氢燃料   拟沸腾   传热特性  

描述： 近超临界航空煤油RP-3的拟沸腾传热特性研究

加热条件下超临界压力碳氢燃料在细管内流动阻力研究

作者： 贾洲侠   吴振强   孔凡金   刘宝瑞   闻洁   付衍琛   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 超临界   碳氢燃料   主动热防护   流动阻力  

描述： 采用飞行器自带燃料作为冷源以对流换热的形式对高超声速飞行器及发动机热端部件进行冷却是一种有效的技术方案。本文针对加热条件下超临界压力航空煤油RP-3在典型换热管内的流动阻力特性开展了实验研究,主要研究了加热热流密度与流动方向对其的影响规律。研究表明超临界状态下流体热物性的剧烈变化及浮升力是影响流动阻力的主要因素,基于实验数据获得了流动阻力的经验关联式。

加热条件下超临界压力碳氢燃料在细管内流动阻力研究

作者： 贾洲侠   吴振强   孔凡金   刘宝瑞   闻洁   付衍琛   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 超临界   碳氢燃料   主动热防护   流动阻力  

描述： 采用飞行器自带燃料作为冷源以对流换热的形式对高超声速飞行器及发动机热端部件进行冷却是一种有效的技术方案。本文针对加热条件下超临界压力航空煤油RP-3在典型换热管内的流动阻力特性开展了实验研究,主要研究了加热热流密度与流动方向对其的影响规律。研究表明超临界状态下流体热物性的剧烈变化及浮升力是影响流动阻力的主要因素,基于实验数据获得了流动阻力的经验关联式。

近超临界航空煤油RP-3的拟沸腾传热特性研究

作者： 刘朝晖   张赞坚   陈强   毕勤成   来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 碳氢燃料   拟沸腾   传热特性  

描述： 近超临界航空煤油RP-3的拟沸腾传热特性研究

客舱内气流摆动特性的数值模拟研究

作者： 林展佑   姚朝晖   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 湍流模型   飞机座舱   数值模拟  

描述： 为探讨民航客舱内流动现象与污染物传递的机理,本文采用Reynolds Average Navier Stokes(RANS)方法模拟计算客舱中的气流品质,湍流模型分别采用V2 k-ε模式与RNG k-ε模式,得到了座舱内的速度场与温度场分布,进而与实验结果相比较,在稳态计算的同时,还分别使用两种湍流模式计算非稳态下座舱内流场的不定常摆动情形,计算结果表明V2 k-ε湍流模式,可以更好地模拟座舱内污染物随流场的摆动而传递这一物理现象。

热等静压机炉内的流动换热仿真分析

作者： 魏晗   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 自然对流   数值模拟   热等静压机  

描述： 目前热等静压技术已广泛应用于航空航天和冶金等行业,用于生产高质量产品和制备新型材料。为了探究热等静压机内部的流动和换热特性,本文采用数值研究的方法对热等静压机加热过程进行了模拟。结果表明,炉体内自然对流换热规律明显,热壁面氩气上流冷壁面氩气下流,整体温度呈现上高下低的状态。此外,热等静压机在加热过程中仅仅依靠加热器和周围环境换热不能保证炉内温度的均匀一致性,风扇等混合装臵起重要作用。

飞机撞击作用下配筋率对核安全壳的影响

作者： 杨千桐   年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞机撞击   配筋率   数值模拟   核安全壳  

描述： 数值模拟分析。通过配筋率的参数化分析,结果表明:配筋率对撞击现象、撞击力时程以及安全壳变形区域的影响较小;随着配筋率的增加,安全壳的损伤程度和撞击位移逐渐减小;以最大撞击位移为标准,增加配筋率的效果变得越来越弱。相关结论可以为工程设计中合理地设置配筋率提供参考。

热等静压机炉内的流动换热仿真分析

作者： 魏晗   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 自然对流   数值模拟   热等静压机  

描述： 目前热等静压技术已广泛应用于航空航天和冶金等行业,用于生产高质量产品和制备新型材料。为了探究热等静压机内部的流动和换热特性,本文采用数值研究的方法对热等静压机加热过程进行了模拟。结果表明,炉体内自然对流换热规律明显,热壁面氩气上流冷壁面氩气下流,整体温度呈现上高下低的状态。此外,热等静压机在加热过程中仅仅依靠加热器和周围环境换热不能保证炉内温度的均匀一致性,风扇等混合装臵起重要作用。