低压条件下航空地毯燃烧特性研究

作者： 贾旭宏   杨晓光   黄松   智茂永   朱新华   来源： 西北工业大学学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 低压   烟密度   点燃时间   航空地毯   燃烧特性  

描述： 在四川广汉(海拔520 m)和康定机场(海拔4 290 m)开展实验,研究低压环境下航空地毯的燃烧特性。结果表明,低压环境下航空地毯的烟密度大幅升高,氧体积含量下降速度更快,CO_2含量上升速度增加。燃烧开始时CO含量小于常压,但在4.00 min后生成量急剧增加。此外,低压环境下航空地毯的点燃时间更短。

低压条件下航空地毯燃烧特性研究

作者： 贾旭宏   杨晓光   黄松   智茂永   朱新华   来源： 西北工业大学学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 低压   烟密度   点燃时间   航空地毯   燃烧特性  

描述： 在四川广汉(海拔520 m)和康定机场(海拔4 290 m)开展实验,研究低压环境下航空地毯的燃烧特性。结果表明,低压环境下航空地毯的烟密度大幅升高,氧体积含量下降速度更快,CO_2含量上升速度增加。燃烧开始时CO含量小于常压,但在4.00 min后生成量急剧增加。此外,低压环境下航空地毯的点燃时间更短。

点燃式航空活塞发动机汽油-航空煤油燃烧特性

作者： 王蕾   赵振峰   俞春存   崔华盛   张付军   来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   汽油   航空活塞发动机   燃烧特性   爆震  

描述： 增加,航空煤油燃烧特性表现为滞燃期延长、燃烧持续期增加、最大缸内压力降低、燃烧重心后移,并且伴随明显爆震发生。在高转速工况下,航空煤油燃烧受爆震影响,负荷最高只能提升至21%。

点燃式航空活塞发动机汽油-航空煤油燃烧特性

作者： 王蕾   赵振峰   俞春存   崔华盛   张付军   来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   汽油   航空活塞发动机   燃烧特性   爆震  

描述： 增加,航空煤油燃烧特性表现为滞燃期延长、燃烧持续期增加、最大缸内压力降低、燃烧重心后移,并且伴随明显爆震发生。在高转速工况下,航空煤油燃烧受爆震影响,负荷最高只能提升至21%。

民用飞机客舱火灾燃烧特性及烟气蔓延规律研究

作者： 罗笛书   来源： 四川师范大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： FDS   民用飞机   烟气蔓延规律   燃烧特性   火源功率  

描述： 民用飞机客舱火灾燃烧特性及烟气蔓延规律研究

不同海拔下压燃式航空活塞发动机的燃烧与性能研究

作者： 聂珂   来源： 昆明理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 压燃式航空活塞发动机   发动机性能   不同海拔高度   燃烧特性   数值仿真  

描述： 不同海拔下压燃式航空活塞发动机的燃烧与性能研究

民用飞机客舱火灾燃烧特性及烟气蔓延规律研究

作者： 罗笛书   来源： 四川师范大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： FDS   民用飞机   烟气蔓延规律   燃烧特性   火源功率  

描述： 民用飞机客舱火灾燃烧特性及烟气蔓延规律研究

不同海拔下压燃式航空活塞发动机的燃烧与性能研究

作者： 聂珂   来源： 昆明理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 压燃式航空活塞发动机   发动机性能   不同海拔高度   燃烧特性   数值仿真  

描述： 不同海拔下压燃式航空活塞发动机的燃烧与性能研究

航空煤油/柴油混合燃油喷雾、燃烧及碳烟生成特性研究

作者： 郎兵   来源： 华中科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 单一燃油   碳烟分布   电加热定容弹   航空煤油/柴油   喷雾特性   燃烧特性  

描述： 航空煤油/柴油混合燃油喷雾、燃烧及碳烟生成特性研究

民机货舱壁板材料燃烧特性研究

作者： 薛杨武   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机货舱壁板   火灾危险性   树脂基复合材料   航空安全   热解特性   燃烧特性  

描述： 民机货舱壁板材料燃烧特性研究