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根据【关键词:裂纹检测,卷积神经网络,高压压气机叶片,FIR滤波,激光超声检测】搜索到相关结果 277 条
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CNN-LSTM驱动的航空发动机叶片裂纹激光超声检测方法
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作者:
朱洪林
黄刘伟
石文泽
卢超
盛敏
王杰林
来源:
中国激光
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
裂纹检测
卷积神经网络
高压压气机叶片
FIR滤波
激光超声检测
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描述:
CNN-LSTM驱动的航空发动机叶片裂纹激光超声检测方法
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CNN-LSTM驱动的航空发动机叶片裂纹激光超声检测方法
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作者:
朱洪林
黄刘伟
石文泽
卢超
盛敏
王杰林
来源:
中国激光
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
裂纹检测
卷积神经网络
高压压气机叶片
FIR滤波
激光超声检测
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描述:
CNN-LSTM驱动的航空发动机叶片裂纹激光超声检测方法
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基于图像识别的航空发动机叶片裂纹检测研究
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作者:
李浩
来源:
电子科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
裂纹检测
卷积神经网络
发动机叶片
YOLO算法
特征金字塔
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描述:
基于图像识别的航空发动机叶片裂纹检测研究
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基于图像识别的航空发动机叶片裂纹检测研究
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作者:
李浩
来源:
电子科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
裂纹检测
卷积神经网络
发动机叶片
YOLO算法
特征金字塔
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描述:
基于图像识别的航空发动机叶片裂纹检测研究
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多物理场耦合下航空发动机高压压气机叶片优化设计
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作者:
张鸿鑫
来源:
电子科技大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
参数化建模
多物理场耦合
高压压气机叶片
优化设计
加点策略
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描述:
多物理场耦合下航空发动机高压压气机叶片优化设计
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多物理场耦合下航空发动机高压压气机叶片优化设计
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作者:
张鸿鑫
来源:
电子科技大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
参数化建模
多物理场耦合
高压压气机叶片
优化设计
加点策略
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描述:
多物理场耦合下航空发动机高压压气机叶片优化设计
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超声热波成像技术应用于航空发动机叶片裂纹的检测
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作者:
江海军
陈力
魏益兵
苏清风
邢建湘
来源:
2018远东无损检测新技术论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
裂纹检测
超声热波成像
航空发动机叶片
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描述:
超声热波成像技术应用于航空发动机叶片裂纹的检测
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超声热波成像技术应用于航空发动机叶片裂纹的检测
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作者:
江海军
陈力
魏益兵
苏清风
邢建湘
来源:
2018远东无损检测新技术论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
裂纹检测
超声热波成像
航空发动机叶片
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描述:
超声热波成像技术应用于航空发动机叶片裂纹的检测
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平台式重力仪航空重力测量数据后处理技术研究
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作者:
闫方
胡平华
赵明
姜作喜
罗锋
唐江河
刘东斌
来源:
导航定位与授时
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空重力测量
FIR滤波
平台式重力仪
重力数据后处理
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描述:
针对航空重力测量对数据后处理的要求,结合平台式重力仪系统的组成与工作原理,在重力异常信号的频域特征基础上,设计出一套有严格频域规范的航空重力数据后处理流程,并对某海域实测数据进行了处理。结果表明,重力异常值内符合精度为12条东西测线达到0.43mGal/140s和0.84mGal/100s,4条南北测线达到0.39mGal/140s和0.79mGal/100s;以同测线GT-2A单次测量结果为标准值统计标准差,12条东西测线为0.72mGal/140s和0.98mGal/100s,4条南北测线为1.41mGal/140s和1.53mGal/100s。结果表明,设计的航空重力测量数据后处理方法可以实现重力异常信号的高精度提取。
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平台式重力仪航空重力测量数据后处理技术研究
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作者:
闫方
胡平华
赵明
姜作喜
罗锋
唐江河
刘东斌
来源:
导航定位与授时
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空重力测量
FIR滤波
平台式重力仪
重力数据后处理
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描述:
针对航空重力测量对数据后处理的要求,结合平台式重力仪系统的组成与工作原理,在重力异常信号的频域特征基础上,设计出一套有严格频域规范的航空重力数据后处理流程,并对某海域实测数据进行了处理。结果表明,重力异常值内符合精度为12条东西测线达到0.43mGal/140s和0.84mGal/100s,4条南北测线达到0.39mGal/140s和0.79mGal/100s;以同测线GT-2A单次测量结果为标准值统计标准差,12条东西测线为0.72mGal/140s和0.98mGal/100s,4条南北测线为1.41mGal/140s和1.53mGal/100s。结果表明,设计的航空重力测量数据后处理方法可以实现重力异常信号的高精度提取。