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- 航空齿轮涂层材料优选及涂层厚度优化
- 作者： 程勇 朱加赞 黄宏亮 王宪良 欧代松 李高萌 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 涂层厚度 航空发动机 航空齿轮 接触应力 涂层材料 赫兹接触理论
- 描述： 基于赫兹接触理论建立了齿轮接触有限元分析模型。以Cr/a-C、a-C、B4C/a-C复合陶瓷涂层材料为优选对象和一对典型航空直齿圆柱齿轮为载体,通过齿轮涂层应力场分析,确定了齿轮涂层优选材料及涂层材料最佳厚度。结果表明:B4C/a-C涂层材料与齿轮基体材料具有较好的匹配性,涂层厚度与赫兹接触半宽之比为0.02时,齿轮基体与涂层结合面处剪切应力较小,且此涂层厚度满足磁控溅射涂层制备工艺要求。研究结果为后续齿轮涂层试验件设计提供了理论依据。
- 工艺参数对TC4合金航空发动机叶片精锻残余应力的影响
- 作者： 吴捍疆 张丰收 燕根鹏 来源： 锻压技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 正交试验 X射线衍射 TC4合金 航空发动机叶片 残余应力 精锻成形
- 描述： ~(-1)、坯料温度为960℃、模具温度为300℃、摩擦因子为0. 1的情况下,可以得到较小的叶片精锻残余应力。
- 百叶轮抛光航空发动机叶片残余应力建模
- 作者： 鲜超 史耀耀 蔺小军 刘德 来源： 计算机集成制造系统 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 机械效应 抛光力 接触弧长 抛光温度 残余应力 热效应 力热耦合效应
- 描述： 表面残余应力是影响表面性能的重要因素。通过实验测量了百叶轮抛光航空发动机叶片过程的抛光力、抛光温度，并根据抛光力的持续时间计算求得了接触弧长。考虑机械效应、热效应和力热耦合效应，建立了该抛光
- 单轴对称工字钢梁的平面外弹塑性稳定研究
- 作者： 张哲 来源： 浙江大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 单轴对称工字型钢梁 扭转 双向弯曲 残余应力 初始缺陷 稳定系数
- 描述： 单轴对称工字钢梁的平面外弹塑性稳定研究
- 单轴对称工字钢梁的平面外弹塑性稳定研究
- 作者： 张哲 来源： 浙江大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 单轴对称工字型钢梁 扭转 双向弯曲 残余应力 初始缺陷 稳定系数
- 描述： 单轴对称工字钢梁的平面外弹塑性稳定研究