民用飞机高速性能辅助计算演示系统设计与应用

作者： 褚双磊   温瑞英   刘薇   任强   魏志强   来源： 实验室科学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 高速性能   卓越工程师   软件开发   辅助计算  

描述： 民用飞机的飞机性能分为低速性能和高速性能,高速性能主要影响民用飞机的经济性,针对民用飞机高速性能计算原理,为了适应交通管理专业卓越工程师的培养要求,介绍了一款民用飞机高速性能辅助计算演示系统,在实践教学的课堂上应用该系统,设置不同的输入参数和航路气象条件,可以快速输出计算结果,并实现不同学生计算结果差异化管理,满足课堂演示高速性能计算的教学目的,最终丰富了教学手段,提高了学生的学习积极性和学习兴趣。

航空发动机转子动力学计算软件开发

作者： 于磊   钟易成   李丽   来源： 机械制造与自动化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   有限元   转子动力学   软件开发  

描述： 为打破国外技术封锁，摆脱对Matlab等闭源计算平台的依赖，采用C++语言开发航空发动机转子动力学计算软件RDyn,基于一维梁单元模型和二维轴对称等参单元模型实现多种动力学特性求解功能，具有良好的前后处理可视化交互界面。利用Nelson转子模型，将自研软件的计算结果与商业软件进行对比。结果表明：其误差较小，验证了软件的正确性与实用性。

飞机气动性能辅助计算演示系统设计

作者： 褚双磊   温瑞英   王玉   任强   魏志强   来源： 实验技术与管理 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机气动性能计算   空气动力学   教学演示   软件开发  

描述： 为帮助学生学好空气动力学课程,提高有关空气动力学的计算能力,达到卓越工程师教育培养计划的要求,设计了一款飞机气动性能辅助计算演示系统。该系统采用可视化编程语言,包括飞行力学基础计算、初级空气动力学计算和高级空气动力学计算等3个功能模块。可以设置不同计算参数和计算条件,实现快速输入、快速输出、实时显示计算结果,达到课上演示气动性能计算辅助教学的目的。

航空发动机转子动力学计算软件开发

作者： 于磊   钟易成   李丽   来源： 机械制造与自动化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   有限元   转子动力学   软件开发  

描述： 为打破国外技术封锁，摆脱对Matlab等闭源计算平台的依赖，采用C++语言开发航空发动机转子动力学计算软件RDyn,基于一维梁单元模型和二维轴对称等参单元模型实现多种动力学特性求解功能，具有良好的前后处理可视化交互界面。利用Nelson转子模型，将自研软件的计算结果与商业软件进行对比。结果表明：其误差较小，验证了软件的正确性与实用性。

航空发动机附件机匣齿轮传动设计分析软件开发与应用

作者： 刘桂源     王曾     杨子艺     胡明珠     刘怀举   来源： 中国机械工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   齿轮传动   构型设计   多目标优化   软件开发  

描述： 设计需求，应用所开发软件生成了四种传动构型方案，优选同轴多输出非对称分流构型，以轻量化、高承载为优化目标，基于NSGA-Ⅱ算法开发传动系统多目标优化模型，实现齿轮组减重15.81%,薄弱环节齿轮传动安全性提高2.98%,为新一代航空高端装备齿轮传动设计提供了理论方法和软件工具。

航空发动机燃烧室参数化设计

作者： 贾文杰   来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   燃烧室   参数化   数值仿真   软件开发  

描述： 几何结构进行优化，优化后的燃烧室出口温度分布系数达到0.235，接近设计要求值0.2。结果表明：采用参数化数值仿真方法可以将燃烧室初步设计周期降为不足传统方法的1/10，证明了该参数化数值仿真方法的有效性好，一体化设计平台的可靠性高。

航空发动机燃烧室参数化设计

作者： 贾文杰   来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   燃烧室   参数化   数值仿真   软件开发  

描述： 几何结构进行优化，优化后的燃烧室出口温度分布系数达到0.235，接近设计要求值0.2。结果表明：采用参数化数值仿真方法可以将燃烧室初步设计周期降为不足传统方法的1/10，证明了该参数化数值仿真方法的有效性好，一体化设计平台的可靠性高。

直升机航空瞬变电磁Occam反演及软件实现

作者： 郭睿   武欣   肖攀   方广有   来源： 电子测量技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 直升机航空瞬变电磁   正演   圆形回线   反演   雅克比矩阵   软件开发  

描述： 直升机航空瞬变电磁系统对于地形复杂、环境恶劣地区的资源勘探具有十分重要的意义。由于航空瞬变电磁系统空间采样密集,数据量很大,在工程实践中普遍采用一维反演进行数据解释。研究了以圆形回线为模型的直升机航空瞬变电磁Occam反演算法,详细推导了圆形回线正演函数的雅克比矩阵的解析解,比用数值差分计算的雅克比矩阵有更高的反演精度。为适用于野外实验,基于直升机航空瞬变电磁系统用C++语言开发了具有自主知识产权的一维Occam反演软件,该软件能实现坐标选取、数据预处理和反演等功能。将该软件应用实测数据的反演中取得了较好的效果。

直升机航空瞬变电磁Occam反演及软件实现

作者： 郭睿   武欣   肖攀   方广有   来源： 电子测量技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 直升机航空瞬变电磁   正演   圆形回线   反演   雅克比矩阵   软件开发  

描述： 直升机航空瞬变电磁系统对于地形复杂、环境恶劣地区的资源勘探具有十分重要的意义。由于航空瞬变电磁系统空间采样密集,数据量很大,在工程实践中普遍采用一维反演进行数据解释。研究了以圆形回线为模型的直升机航空瞬变电磁Occam反演算法,详细推导了圆形回线正演函数的雅克比矩阵的解析解,比用数值差分计算的雅克比矩阵有更高的反演精度。为适用于野外实验,基于直升机航空瞬变电磁系统用C++语言开发了具有自主知识产权的一维Occam反演软件,该软件能实现坐标选取、数据预处理和反演等功能。将该软件应用实测数据的反演中取得了较好的效果。