关键词
航空公司从业人员安全诚信影响因素实证研究
作者: 李丽   程久龙   来源: 中国安全科学学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 结构方程模型(SEM)   影响因素   安全诚信   因果关系   航空公司  
描述: 为深入探究航空公司从业人员安全诚信影响机制,基于案例分析和结构方程模型(SEM),运用实证方法找出影响这类人员安全诚信的因素和构成因子,并分析其内在因果关系。结果表明:该群体的不安全诚信行为主要受
回顾与展望之航空运输篇 中国民航的五大“关键词”
作者: 杜婷   来源: 大飞机 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 机场旅客吞吐量   航班时刻   航空运输   航空公司   总周转量  
描述: 2018年对于中国民用航空运输业来说,是一个非同寻常的年份。这一年,全球经济形势变化莫测,航空燃油价格大幅震荡,人民币汇率波动明显,民航安全形势不容乐观。2018年,对于全行业来说,有机遇,更有挑战。但令人欣喜的是,在日趋激烈的竞争环境下,2018年我国民航运输业的发展和进步是显而易见的,无论是在航空运输安全、运输总周转量、吞吐量方面,还是在基础设施建设、航企改革方面,都取得了显著的成绩。
那个敢说“顾客第二”的人去了——美国西南航空创始人赫伯·凯莱赫(Herb Kelleher)的传奇
作者: 顾乡   来源: 大飞机 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: Kelleher   西南航空   创始人   航空公司   Herb  
描述: 2019年1月3日,美国西南航空公司创始人赫伯·凯莱赫(Herb Kelleher)在达拉斯去世,享年87岁。一位航空业传奇人物就此隐入星空,但他所开创的低成本航空模式早已在全球推广,彻底改变
航空公司运行效能评估方法研究
作者: 褚双磊   魏志强   任强   刘菲   来源: 西安航空学院学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 熵权法   灰色关联度   组合权重   航空公司   运行效能  
描述: 运行效能与航空公司日常运营密切相关,运行效能的分析与评估是航空公司运行效率和市场竞争力评定的最高层次。针对航空公司运行发展需要,通过德尔菲法构建了航空公司运行效能初始指标体系。利用DEMATEL法
基于AHP和聚类分析法的航空公司网站绩效评价
作者: 赵元棣   徐菡悦   李桃   来源: 数学的实践与认识 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 聚类分析法   层次分析法   网站服务   绩效评价   航空公司  
描述: 科学构建航空公司网站绩效评价体系,有助于分析航空公司网站运营情况,对互联网环境下航空公司的信息化发展具有重要意义.以航空公司网站提供的服务项目为主要测评对象,采用层次分析法和聚类分析法,设计并构建
基于WSR-区间犹豫模糊的航空公司应急能力评价
作者: 张萌   李柯   朱明波   高仁博   来源: 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 评价   VIKOR   区间犹豫模糊   应急能力   航空公司  
描述: 为评估航空公司应急能力水平,构建基于区间犹豫模糊理论和VIKOR方法的评价模型。首先,运用WSR方法论从“物理-事理-人理”三个维度构建了航空公司应急能力指标体系。其次,考虑到专家对各评价指标存在
旅客改变航程时航空公司收入会计核算探析
作者: 谢羽   来源: 财会通讯 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 客运比例分摊手册   收入模型   航空公司   改变航程   收入会计手册  
描述: 本文主要研究收入模型在旅客改变航程时的会计实务,从出票航空公司和承运航空公司双会计主体的视角出发,以我国收入会计准则、国际航空运输协会客运比例分摊手册和收入会计手册为依据,分析旅客在自愿和非自愿改变航程时的会计实务处理。文章深入分析到客票的每一个乘机联,以期为联运会计的实务处理提供参考。
航空公司节能减排综合评价方法研究
作者: 褚双磊   魏志强   任强   刘菲   来源: 滨州学院学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 熵权法   灰色关联度   组合权重   航空公司   节能减排  
描述: 民航交通运输的低碳运行迫在眉睫,航空公司必须尽快建立节能减排评价体系,更好地贯彻绿色环保可持续发展理念。分析了航空公司节能减排的具体实施方案,通过德尔菲法构建了航空公司节能减排初始指标体系,利用
基于成本函数的中国上市航空公司规模经济分析
作者: 吴孟瑶   景崇毅   宋如博   卢燕   来源: 交通科技与经济 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 规模经济   运输经济学模型   密度经济   航空公司   航空运输业  
描述: 回归方法,测算中国上市航空公司的要素成本弹性、规模经济与密度经济值。结果表明:中国上市航空公司的规模经济值和密度经济值分别为1.369 9和1.282 1。其中,国有航空和民营航空的规模经济值分别为
航空公司高质量发展水平测度与驱动因素研究
作者: 田利军   王丹阳   王杏文   肖瑞阳   来源: 会计之友 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 驱动因素   熵值法   新发展理念   高质量发展   航空公司  
描述: 探索航空公司高质量发展的驱动因素可以形成高质量发展的“测量仪”和“风向标”。在创新、协调、绿色、开放和共享五大发展理念的基础上增加安全维度,构建了由30个微观指标组成的航空公司高质量发展评价体系
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