资产全周期化管理 飞机租赁业进入转型期

作者： 本报记者   陈彦蓉   来源： 金融时报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 租赁业   机队规模   周期化   国内航空公司   金融租赁   租赁公司   财务政策   飞机租赁   航空运输业   退租  

描述： 我国飞机租赁产业正处于由“量变”迈向“质变”的关键时点。以2009年工银租赁通过天津东疆保税港区完成国内首单飞机租赁业务为起点，飞机租赁产业在我国的发展已满10年。经过10年的发展，我国飞机租赁业已取得令人瞩目成就，中资租赁公司实力也大大增强。在飞机租赁?

全文：我国飞机租赁产业正处于由“量变”迈向“质变”的关键时点。以2009年工银租赁通过天津东疆保税港区完成国内首单飞机租赁业务为起点，飞机租赁产业在我国的发展已满10年。经过10年的发展，我国飞机租赁业已取得令人瞩目成就，中资租赁公司实力也大大增强。在飞机租赁?

迈向资管新时代 航空金融再启航

作者： 本报记者   李珮   陈彦蓉   来源： 金融时报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 租赁业   航空产业   机队规模   民航运输   通用航空   东疆保税港区   租赁公司   飞机租赁   航空运输业   全球航空  

描述： 近年来，全球航空市场风云变幻，航空金融面临诸多挑战，中国的航空金融产业却保持了较强的韧性，在调整和转型中不断发展壮大。随着航空金融产业链条日益精细化以及飞机租赁业务国际化程度越来越高，如何寻找新的市场机遇，优化资产结构以实现利益最大化，正成为航空金融从业?

全文：近年来，全球航空市场风云变幻，航空金融面临诸多挑战，中国的航空金融产业却保持了较强的韧性，在调整和转型中不断发展壮大。随着航空金融产业链条日益精细化以及飞机租赁业务国际化程度越来越高，如何寻找新的市场机遇，优化资产结构以实现利益最大化，正成为航空金融从业?

未来的飞机是啥样？

作者： 本报特约撰稿人   罗俊勤   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 发动机制造商   航空旅行   规则改变   民航运输   未来   易捷航空   飞机设计   航空运输业   燃油效率   机翼  

描述： 航空运输业发挥着全球各地互联互通，创造就业和助力经济增长的功能。为了以可持续而又较为稳定的方式发挥这些应有的功能，同时使航空业能够实现保护环境的目标，需要包括政府、飞机和发动机制造商、航空公司、机场和航空导航服务提供商在内的所有利益相关者共同努力。迄?

全文：航空运输业发挥着全球各地互联互通，创造就业和助力经济增长的功能。为了以可持续而又较为稳定的方式发挥这些应有的功能，同时使航空业能够实现保护环境的目标，需要包括政府、飞机和发动机制造商、航空公司、机场和航空导航服务提供商在内的所有利益相关者共同努力。迄?

上海 航空气象服务智慧领航

作者： 本报通讯员   朱晔   谢英   记者   谢丽萍   王瑾   来源： 中国气象报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 飞机航线   长三角   低空风切变   飞机颠簸   航空气象   国产大飞机   备降   雷达回波   支线客机   航空运输业  

描述： 天气作为影响航班飞行最主要的外部因素，对天气的精准预测已是现代航空运输业发展的必然要求。长三角地区最大的航空公司——中国东方航空公司每天约有2800次航班，几乎每半小时就有一架飞机起落。东航运控中心首席气象专家王秀春把气象比喻为航空的“眼睛”，“高密度航?

全文：天气作为影响航班飞行最主要的外部因素，对天气的精准预测已是现代航空运输业发展的必然要求。长三角地区最大的航空公司——中国东方航空公司每天约有2800次航班，几乎每半小时就有一架飞机起落。东航运控中心首席气象专家王秀春把气象比喻为航空的“眼睛”，“高密度航?

三季度全球航空客货运收益双降

作者： 本报记者   孟妮   来源： 国际商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 行业盈利能力   国际航协   客运需求   财务官   经济增长   波动   航空客运   航空运输业   全球航空   货运业务  

描述： 近日，国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）发布了10月份针对航空公司首席财务官（CFO）和航空货运负责人进行的季度调查结果。结果显示，受经济增长放缓、燃油价格波动以及中美贸易局势持续紧张的影响，2019年第三季度全球航空运输业盈利面临下行压力，航空客运需

全文：近日，国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）发布了10月份针对航空公司首席财务官（CFO）和航空货运负责人进行的季度调查结果。结果显示，受经济增长放缓、燃油价格波动以及中美贸易局势持续紧张的影响，2019年第三季度全球航空运输业盈利面临下行压力，航空客运需

全球航空运输业低迷态势难逆转

作者： 本报记者   孟妮   来源： 国际商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空货运   低迷态势   货运业   货运需求   客运需求   香港国际机场   中国香港地区   航空客运   航空运输业   全球航空  

描述： 国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空货运定期数据显示，2019年9月，全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）同比下降4.5%。全球航空货运量连续11个月同比下降，是自2008年全球金融危机后货运量连续下降持续时间最久的一次。全球航空客运需求（按照收入客公里计算）同

全文：国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空货运定期数据显示，2019年9月，全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）同比下降4.5%。全球航空货运量连续11个月同比下降，是自2008年全球金融危机后货运量连续下降持续时间最久的一次。全球航空客运需求（按照收入客公里计算）同

国际航协公布2019年第三季度全球航空运输业客运、货运收益情况

作者： 暂无 来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空货运   行业盈利能力   国际航协   中国民用航空   货运需求   客运   经济增长   航空运输业   全球航空   收益情况  

描述： 据中国民用航空网消息　国际航空运输协会10月份针对航空公司首席财务官（CFO）和航空货运负责人进行的季度调查结果显示，受经济增长放缓、燃油价格波动等影响，2019年第三季度全球航空运输业盈利面临下行压力，航空客运需求温和增长，货运需求持续下降，三季度全球航空客运、

全文：据中国民用航空网消息　国际航空运输协会10月份针对航空公司首席财务官（CFO）和航空货运负责人进行的季度调查结果显示，受经济增长放缓、燃油价格波动等影响，2019年第三季度全球航空运输业盈利面临下行压力，航空客运需求温和增长，货运需求持续下降，三季度全球航空客运、

全球航空业重心正在加速东移

作者： 本报赴瑞士特派记者   任彦   来源： 人民日报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 世界航空   国际航空运输   国际航协   重心   客运需求   持续增长   国际航空货运   航空客运   航空运输业   全球航空  

描述： 国际航空运输协会（国际航协）日前在瑞士日内瓦发布报告预计，2019年将是全球航空业盈利的第十年，亦是全球航空业连续第五年实现利润持续增长，航空公司投资回报超过行业资本成本，为投资者创造价值。目前，在中国市场驱动下，全球航空业重心正在加速东移，但贸易保护主义为?

全文：国际航空运输协会（国际航协）日前在瑞士日内瓦发布报告预计，2019年将是全球航空业盈利的第十年，亦是全球航空业连续第五年实现利润持续增长，航空公司投资回报超过行业资本成本，为投资者创造价值。目前，在中国市场驱动下，全球航空业重心正在加速东移，但贸易保护主义为?

航空运输业明年将保持盈利

作者： 记者   杨海泉   来源： 经济日报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 下行风险   高层官员   货运需求   投资成本   客运需求   业绩评估   盈利预期   全球媒体   行业资本   航空运输业  

描述： 本报日内瓦电 记者杨海泉报道：国际航空运输协会日前在日内瓦举办全球媒体日活动，该协会理事长兼首席执行官朱尼亚克等多名高层官员及专家介绍了国际航空运输业2018年业绩评估及2019年业绩前景分析预测。国际航空运输协会对2019年国际航空运输业业绩前景持谨慎乐观态度?

全文：本报日内瓦电 记者杨海泉报道：国际航空运输协会日前在日内瓦举办全球媒体日活动，该协会理事长兼首席执行官朱尼亚克等多名高层官员及专家介绍了国际航空运输业2018年业绩评估及2019年业绩前景分析预测。国际航空运输协会对2019年国际航空运输业业绩前景持谨慎乐观态度?

中美贸易争端与英国脱欧阴影下 国际航协预测航空业明年净赚355亿美元

作者： 本报记者   王潇雨   来源： 华夏时报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 阴影下   亚历山大   国际航协   航空旅行   航空运输市场   航油价格   航空客运   盈利能力   航空运输业   全球航空  

描述： 随着英国脱欧、中美之间尚未解决的贸易争端等大经济体之间发生的诸多变化走向更为复杂的局面，在国际航空运输协会（下称IATA）看来，明年全球航空业仍将受益于经济的上行而连续5年实现利润增长，并且连续10年实现盈利。净赚355亿美元？根据IATA于12月12日在全球媒?

全文：随着英国脱欧、中美之间尚未解决的贸易争端等大经济体之间发生的诸多变化走向更为复杂的局面，在国际航空运输协会（下称IATA）看来，明年全球航空业仍将受益于经济的上行而连续5年实现利润增长，并且连续10年实现盈利。净赚355亿美元？根据IATA于12月12日在全球媒?