关键词
飞机整流罩后方薄壁结构振动疲劳分析
作者: 李建平     薛晗     谭玉生   来源: 飞机设计 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 振动疲劳   随机振动   脉动压力   疲劳寿命  
描述: 飞机整流罩后方薄壁结构振动疲劳分析
基于疲劳寿命的民用飞机舱门扭力杆优化
作者: 权泽芬     张文斌     袁强飞     张凤格   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 扭力杆   舱门   优化   疲劳寿命  
描述: 基于疲劳寿命的民用飞机舱门扭力杆优化
大飞机试飞——从地面滑行试验做起
作者: 逸平   来源: 交通与运输 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 制动效率   制动系统   起落架   滑行试验   停机坪   机轮   着陆滑跑距离   制动片   机体结构   振动状态  
描述: 现代大飞机交付用户前需要在完成总装配和系统调试后进行试飞,而试飞前必须按程序进行地面滑行试验。飞机的地面滑行主要验证飞机在滑行振动状态下,机体结构是否牢固;各系统工作是否正常;飞机的制动效率是否
航空机电系统先进诊断与预测技术研究
作者: 王红   杨占才   靳小波   封锦琦   来源: 航空科学技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 寿命预测   故障诊断   机电系统   模型修正   健康评估  
描述: 的跨系统交联实时故障仿真与验证技术、基于模糊神经网络专家系统的故障模式识别、基于数据驱动的部件剩余寿命预测、基于性能衰退特性的健康状态评估、基于自适应技术的诊断预测模型修正等方面,最后结合国内的研究
航空机电系统先进诊断与预测技术研究
作者: 王红   杨占才   靳小波   封锦琦   来源: 航空科学技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 寿命预测   故障诊断   机电系统   模型修正   健康评估  
描述: 的跨系统交联实时故障仿真与验证技术、基于模糊神经网络专家系统的故障模式识别、基于数据驱动的部件剩余寿命预测、基于性能衰退特性的健康状态评估、基于自适应技术的诊断预测模型修正等方面,最后结合国内的研究
某航空发动机燃气涡轮叶片低循环疲劳寿命研究
作者: 章的   钱正明   米栋   宣海军   赵勇铭   来源: 机械强度 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   涡轮叶片   寿命预测   试验设计   低循环疲劳  
描述: 针对目前燃气涡轮叶片更多依赖于后期整机长试才能集中暴露设计不足的问题,以某型发动机燃气涡轮叶片为例,开展了燃气涡轮叶片低循环疲劳寿命研究。首先,在典型循环下开展燃气涡轮叶片应力应变分析,确定了该燃气
基于Bi-LSTM的航空发动机寿命预测
作者: 万晓凡   徐泽宇   张营   来源: 农业装备与车辆工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   寿命预测   优化   过拟合   神经网络  
描述: 针对哪种类型神经网络对航空发动机剩余寿命预测结果更为准确的问题,采用对不同神经网络预测结果比较的方法,通过搭建双向长短时记忆网络预测模型的实验,对网络结构进行过拟合优化和对数据进行预处理后代入模型
航空涡轮盘多轴蠕变-疲劳寿命预测及对比研究
作者: 田若洲   郭素娟   游旭   来源: 力学季刊 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 对比   蠕变疲劳   航空涡轮盘   寿命预测   设计标准  
描述: 针对几种经典和新发展的蠕变-疲劳寿命模型开展综述介绍,并建立预测航空涡轮盘在循环热-机蠕变-疲劳载荷谱下蠕变-疲劳行为的数值流程,对某型航空涡轮盘的蠕变-疲劳损伤和寿命进行预测和对比.结果表明
基于强化健康指数相似度量的航空发动机失效阈值设置
作者: 刘小峰   史长振   黄洪升   柏林   来源: 控制理论与应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 失效阈值设置   航空发动机健康监测   退化特征增强   寿命预测   健康指数构建  
描述: 针对航空发动机剩余寿命预测中多监测参数对发动机性能退化表征能力不强及失效阈值设置困难问题,采用强化健康指数相似度量法进行了失效阈值加权设置.该方法首先利用Box–Cox变换增强发动机监测参量与飞行
循环热机载荷作用下航空涡轮盘蠕变疲劳寿命预测
作者: 陈克明   田若洲   郭素娟   王润梓   张成成   陈浩峰   张显程   涂善东   来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 蠕变疲劳   航空涡轮盘   寿命预测   温度场   GH4169  
描述: ,实现了对某型涡轮盘的蠕变-疲劳寿命的模拟和设计。结果表明:该涡轮盘在4 h巡航的服役过程中蠕变-疲劳损伤危险区主要集中在榫槽底部,靠近榫槽的盘缘和盘体的形状突变区;榫槽端由于温度较高,应力集中程度也高
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