基于多目标遗传算法的小水线面双体船EEDI片体尺度优化研究

作者： 唐乐   来源： 华南理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： MATLAB优化工具箱   能效设计指数(EEDI)   片体尺度要素   小水线面双体船   多目标优化  

描述： 基于多目标遗传算法的小水线面双体船EEDI片体尺度优化研究

面向多电飞机的直流配电系统储能技术研究

作者： 姚旭   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机载直流配电网   储能模块EAU   CLLLC型BDC   多目标优化   ECSA算法  

描述： 面向多电飞机的直流配电系统储能技术研究

固体氧化物燃料电池混合航空动力系统能量流分析和优化

作者： 胡焦英   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮发动机   固体氧化物燃料电池   ?分析   多目标优化   架构优化  

描述： 固体氧化物燃料电池混合航空动力系统能量流分析和优化

航空涡轮叶片预防性维修间隔期优化研究

作者： 项楠   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 延迟时间模型   遗传算法   多目标优化   航空涡轮叶片   维修间隔期  

描述： 航空涡轮叶片预防性维修间隔期优化研究

基于深度强化学习的舰载机在线调度方法与应用研究

作者： 于彤彤   来源： 北京工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 在线调度   深度学习   强化学习   多目标优化   舰载机持续出动回收  

描述： 基于深度强化学习的舰载机在线调度方法与应用研究

基于多目标遗传算法的小水线面双体船EEDI片体尺度优化研究

作者： 唐乐   来源： 华南理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： MATLAB优化工具箱   能效设计指数(EEDI)   片体尺度要素   小水线面双体船   多目标优化  

描述： 基于多目标遗传算法的小水线面双体船EEDI片体尺度优化研究

面向多电飞机的直流配电系统储能技术研究

作者： 姚旭   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机载直流配电网   储能模块EAU   CLLLC型BDC   多目标优化   ECSA算法  

描述： 面向多电飞机的直流配电系统储能技术研究

固体氧化物燃料电池混合航空动力系统能量流分析和优化

作者： 胡焦英   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮发动机   固体氧化物燃料电池   ?分析   多目标优化   架构优化  

描述： 固体氧化物燃料电池混合航空动力系统能量流分析和优化

民机客舱布局工效学量化设计模型研究

作者： 陈浩   庞丽萍   完颜笑如   方玉峰   郭司南   闵雨晨   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 数学建模   民机客舱   布局设计   人机工效   多目标优化  

描述： 为提升客舱布局设计效率以及面向民机客舱快速仿真设计系统提供技术支撑，提出了一种民机客舱布局量化设计模型。该模型面向工效学设计需求，以座椅排距、座椅排数、各级客舱舱段长度等作为设计变量，构造了舒适性、经济性、安全性三类目标函数，实现了客舱边界限制、人机空间耦合关系、适航安全性要求等约束条件的量化描述。分别以双通道宽体干线客机、单通道窄体干线客机和支线客机为应用算例，对模型的可用性进行了计算验证。结果表明，该模型可适用于多种机型的客舱布局设计，能够提供多个满足舒适性、安全性、经济性等多样化工效学设计指标的量化设计方案，并可给出各类指标进一步的优化途径。该模型在一定程度上实现了民机客舱布局量化设计，为概念设计阶段客舱布局快速设计和多方案比较提供了一种新的方法，同时也可作为航空公司客舱布局选型的定量化辅助决策工具。

民机客舱布局工效学量化设计模型研究

作者： 陈浩   庞丽萍   完颜笑如   方玉峰   郭司南   闵雨晨   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 数学建模   民机客舱   布局设计   人机工效   多目标优化  

描述： 为提升客舱布局设计效率以及面向民机客舱快速仿真设计系统提供技术支撑，提出了一种民机客舱布局量化设计模型。该模型面向工效学设计需求，以座椅排距、座椅排数、各级客舱舱段长度等作为设计变量，构造了舒适性、经济性、安全性三类目标函数，实现了客舱边界限制、人机空间耦合关系、适航安全性要求等约束条件的量化描述。分别以双通道宽体干线客机、单通道窄体干线客机和支线客机为应用算例，对模型的可用性进行了计算验证。结果表明，该模型可适用于多种机型的客舱布局设计，能够提供多个满足舒适性、安全性、经济性等多样化工效学设计指标的量化设计方案，并可给出各类指标进一步的优化途径。该模型在一定程度上实现了民机客舱布局量化设计，为概念设计阶段客舱布局快速设计和多方案比较提供了一种新的方法，同时也可作为航空公司客舱布局选型的定量化辅助决策工具。